3月4日，鴻蒙智行正式發(fā)布華為乾崑新一代雙光路圖像級(jí)896線激光雷達(dá)。

與此前報(bào)道一致的是，新一代激光雷達(dá)實(shí)現(xiàn)“不止500線”，線數(shù)達(dá)到全球量產(chǎn)最高規(guī)格896線，單幀點(diǎn)云量約為傳統(tǒng)128線雷達(dá)的7倍。

高線數(shù)使得點(diǎn)云數(shù)據(jù)更加密集，分辨率也較192線激光雷達(dá)提升4倍，能夠更清晰地還原目標(biāo)輪廓和細(xì)節(jié)，實(shí)現(xiàn)圖像級(jí)感知，從3D點(diǎn)云時(shí)代邁向3D成像時(shí)代。

華為引述實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)稱，相較192線激光雷達(dá)，新一代雙光路圖像級(jí)896線激光雷達(dá)可識(shí)別最小目標(biāo)高度從30厘米降至14厘米，最遠(yuǎn)可識(shí)別距離從100米提升至162米；低反射目標(biāo)的感知識(shí)別距離可提升190%，對(duì)橫倒錐桶等異型障礙物的感知識(shí)別距離提升77%。

華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志現(xiàn)場(chǎng)宣布，該款雷達(dá)將由尊界S800、問界M9首發(fā)搭載，將進(jìn)一步提升旗艦車型智能駕駛感知能力。

雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)是激光雷達(dá)技術(shù)領(lǐng)域的一項(xiàng)重大突破，解決了傳統(tǒng)激光雷達(dá)“看遠(yuǎn)不看廣、看廣不看細(xì)”的難題。

余承東在公眾平臺(tái)表示，早在擔(dān)任車BU的CEO時(shí)，就開始了這款雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)開發(fā)。

該款激光雷達(dá)采用華為乾崑首創(chuàng)的雙光路架構(gòu)，具備兩個(gè)不同焦段激光接收單元，支持廣角和長(zhǎng)焦一體成像，實(shí)現(xiàn)“全局視野+細(xì)節(jié)聚焦”的協(xié)同，可在黑夜無光環(huán)境120米外超遠(yuǎn)距識(shí)別14cm目標(biāo)，對(duì)碎石、錐桶、低矮障礙等小目標(biāo)、低反射率與異型障礙物的感知能力大幅提升。

這將讓華為乾崑智駕ADS 4.1的智能駕駛安全再度提升。

同時(shí)，搭配全車36個(gè)傳感器的多傳感器組合，包括4個(gè)激光雷達(dá)、3個(gè)分布式 4D 毫米波雷達(dá)矩陣、2個(gè)4D毫米波角雷達(dá)、11個(gè)視覺、12個(gè)超聲波、4個(gè)車外麥克風(fēng)，構(gòu)成全向立體融合感知系統(tǒng)，為智能駕駛系統(tǒng)提供更精準(zhǔn)、更全面的環(huán)境感知數(shù)據(jù)。

實(shí)現(xiàn)車輛在120km/h高速行駛狀態(tài)下提前識(shí)別障礙物并做出避讓或剎停決策，顯著降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)，提升主動(dòng)安全性能。

有消息稱，還將有更多華為系車型搭載，問界M6也將搭載這款全球量產(chǎn)最高規(guī)格的激光雷達(dá)。

截止到目前，已有新阿維塔、啟境汽車、奕境汽車多家車企宣布將配備華為全新一戴896線激光雷達(dá)。

東興證券研報(bào)表示，激光雷達(dá)技術(shù)的突破將帶動(dòng)上游元器件、中游制造、下游整車適配等全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)智能駕駛產(chǎn)業(yè)的規(guī)模化發(fā)展，激光雷達(dá)行業(yè)正迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。

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