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車位引導(dǎo)系統(tǒng)

車位引導(dǎo)系統(tǒng)主要適用于大、中型地下室內(nèi)停車場，廣泛用于政府辦公樓、高級賓館、高級寫字樓、火車站、機(jī)場和購物中心等公共停車場。它可以提高停車場的車位使用率，更好地管理停車場，降低停車場的經(jīng)營成本，提高社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。為顧客消除停車煩惱，節(jié)省時(shí)間，輕松停車，提高效率，是高級停車場所必備的系統(tǒng)之一，使物業(yè)形象更完美。
車位智能引導(dǎo)系統(tǒng)包含數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)和中央控制系統(tǒng)等四個(gè)子系統(tǒng)。其工作原理 是根據(jù)超聲波探測器發(fā)出超聲波，檢測車頂和地面的反射波，由此判斷出每個(gè)車位有無車輛，然后將各個(gè)車位停車情況通過網(wǎng)絡(luò)傳給控制計(jì)算機(jī)，經(jīng)過過軟件處理，將引導(dǎo)信號傳給引導(dǎo)指示器，引導(dǎo)司機(jī)快速將車停入空位，提高停車場的使用率，并更好地管理停車場，降低大中型停車場的經(jīng)營成本，大大提高了社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。為顧客消除停車煩惱，輕松停車，是高級停車場所必備的智能系統(tǒng)。

◆ 工作原理
通過對停車場內(nèi)部各車位的停車狀態(tài)進(jìn)行檢測，將停車狀態(tài)信息通過管理器上傳到數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器，再由數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器匯總到引導(dǎo)監(jiān)控系統(tǒng)，分析處理停車狀態(tài)數(shù)據(jù)，并在引導(dǎo)信息屏中（LED）發(fā)布空車位信息，引導(dǎo)司機(jī)迅速找到停車位，實(shí)現(xiàn)輕松停車。
◆ 引導(dǎo)流程
超聲波探測器和地感探測器巡檢車位即時(shí)狀態(tài)，上傳停車狀態(tài)信息
數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器上傳車位信息到引導(dǎo)監(jiān)控系統(tǒng)
通過對于停車狀態(tài)的邏輯判斷，從大區(qū)域到局部區(qū)域初步引導(dǎo)
通過高亮LED紅/綠燈車位引導(dǎo)到空車位
◆ 系統(tǒng)功能
引導(dǎo)車位輕松、快捷停車，節(jié)約時(shí)間，降低油耗
對停車場利用情況做統(tǒng)計(jì)，合理分配資源，增加停車場經(jīng)營效益
提升停車管理水平，提高物業(yè)管理形象
減少物業(yè)管理人力資源成本投入
輕松實(shí)現(xiàn)車位預(yù)訂服務(wù)
準(zhǔn)確的日、月、年停車數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
◆ 系統(tǒng)創(chuàng)新點(diǎn)
首創(chuàng)“數(shù)據(jù)濾波”技術(shù)，有效防止相鄰探測器互相干擾誤判
自動設(shè)置探測器與地面的初始高度
采用軟硬件結(jié)合的方法對實(shí)際車位數(shù)量進(jìn)行修正，實(shí)際停車狀況更加準(zhǔn)確