產(chǎn)品詳情：

目前在一些漏天煤礦或者礦山企業(yè)，有很多的工程車擔(dān)負(fù)著拉土，拉沙，拉煤的任務(wù)，這些車輛全天24小
時作業(yè)，而且車輛很多，一輛連接一輛。因此每天煤礦企業(yè)要在規(guī)定地點指派專門的人員進(jìn)行車輛計數(shù)統(tǒng)計，

統(tǒng)計車輛的每天拉了多少次數(shù)，還要查看每個車輛每次是否拉滿，是否是空拉，還有返回的車輛是否粘鈄等。

如果車輛少了還可以，一旦車輛多的時候就會出現(xiàn)差錯，這種錯誤會給企業(yè)和車主帶來經(jīng)濟損失，引發(fā)矛盾，

而且人為點數(shù)還會出現(xiàn)人情事故，出錯率高，有時臨時變動位置，拆裝比較麻煩故設(shè)計了簡易的計數(shù)系統(tǒng)，基本組成部分：主控制器，讀卡器，LED屏，其中主控制器和讀卡器一體化設(shè)計更方便移動。采集數(shù)據(jù)時用一臺筆記本電腦就可以了。這樣省去了布線的麻煩，用電的麻煩。

北京天正安訊科技為了解決這些問題，推出了簡易車輛進(jìn)出自動計數(shù)的解決方案，可以解決上述問題。

通過該系統(tǒng)可以有如下好處：

提高計數(shù)的準(zhǔn)確率節(jié)省時間，提高效率，對車主和煤礦都有好處減少人為因素帶來的經(jīng)濟損失系統(tǒng)配置具

有圖像對比,圖像錄像、屏幕顯示、遠(yuǎn)距離不停車讀卡器、語音提示（可選）、對講功能（可選）等功能。

系統(tǒng)組成

工程車輛智能化管理系統(tǒng)采用數(shù)字技術(shù)、顯示技術(shù)、控制技術(shù)及國際先進(jìn)的RFID技術(shù)，與計算機軟件技術(shù)

相結(jié)合。對進(jìn)出工程場地的運輸車輛實行無人職守型管理。系統(tǒng)主要由遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)、LED顯示系統(tǒng)、軟件

管理系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)三個分系統(tǒng)組成，以上系統(tǒng)是以聯(lián)動運行方式工作。

一、遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)：讀卡有效距離15米以內(nèi),本系統(tǒng)采用的是有源卡，這樣就避免了陽光等自然現(xiàn)象，對計次系統(tǒng)的影響。在產(chǎn)品出廠前已將此序列號固化,不可再更改。卡與讀寫器之間采用雙向驗證機制，即讀寫器驗證本卡的合法性，本卡也驗證讀寫器的合法性，主要起到遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)對過往車輛進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。

二、LED顯示系統(tǒng)：LED顯示系統(tǒng)顯示相關(guān)內(nèi)容“XX號XX次”進(jìn)場，供司機及相關(guān)人員查看，使系統(tǒng)工作直觀、人性化。

三、軟件管理系統(tǒng)：通過軟件設(shè)置實現(xiàn)所有系統(tǒng)聯(lián)動、管理系統(tǒng)對車輛信息進(jìn)行實時登記顯示和存儲數(shù)據(jù)，供司機和管理者進(jìn)行數(shù)據(jù)核對和打印。