產(chǎn)品詳情：

一、系統(tǒng)組成
1.1 需求分析
根據(jù)客戶的要求：
系統(tǒng)功能要求：
1. 運(yùn)垃圾車輛進(jìn)入垃圾處理廠時，能自動稱重（不停車稱重）。
2. 系統(tǒng)能自動收費(fèi)。
3. 系統(tǒng)易維護(hù)。
4. 系統(tǒng)有打印報表功能
5. 系統(tǒng)易擴(kuò)充。
1.2方案介紹，
為了實(shí)現(xiàn)客戶的需求，本系統(tǒng)采用遠(yuǎn)距離射頻技術(shù)、紅外對射、自動稱重技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)等相結(jié)合組成一個大型系統(tǒng)。
遠(yuǎn)距離射頻技術(shù)：是指車在遠(yuǎn)距離的地方就能與附近的讀卡器相互通信，當(dāng)車進(jìn)入垃圾處理的地方，不用人工的方法去登記，就能知道是那輛在稱重。并且可以保留所稱重的基本信息。
紅外對射技術(shù)：通過紅外線來探索車輛是不是完全進(jìn)入磅稱上了，如果全部進(jìn)入，才能開始稱重，如果沒有完全進(jìn)入就不能開始稱重。（在實(shí)現(xiàn)過程中，如果果信號燈為綠的，就開始上磅，如果是紅的就開始稱，并且同時有這些問題語音提示）
自動稱重技術(shù)：就是當(dāng)運(yùn)垃圾車輛完全進(jìn)入磅稱上時，系統(tǒng)就開始稱重，并且信息保留一下。
計(jì)算機(jī)技術(shù)：以上所有的技術(shù)都是以計(jì)算機(jī)為基本的，它把保留的結(jié)果，通過打印機(jī)打印出來。
1.3 方案組成
技術(shù)名稱 設(shè)備名稱
遠(yuǎn)距離射頻技術(shù) 讀卡器
電子標(biāo)簽
RS232/485轉(zhuǎn)換器
紅外對射技術(shù) 紅外傳感器
紅外控制器
稱重系統(tǒng) 稱重平臺
稱重控制器
稱重傳感器
A/D轉(zhuǎn)換器儀表
其它 語音模塊
信號燈
電腦
UPS電源
穩(wěn)壓器
傳輸部分 信號線，串口線。
1.4各技術(shù)原理
1.4.1 遠(yuǎn)距離射頻技術(shù)
遠(yuǎn)距離射頻識別是一種非接觸式的自動識別技術(shù)，它通過射頻信號自動識別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識別工作無須人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境。遠(yuǎn)距離射頻技術(shù)可以在遠(yuǎn)距離自動識別高速運(yùn)動物體并可同時識別多個標(biāo)簽， 操作快捷方便。
基本組成：
電子標(biāo)簽：由耦合元件及芯片組成，每個標(biāo)簽具有唯一的電子編碼，出廠后不能更改。
閱讀器：讀取(有時還可以寫入)標(biāo)簽信息的設(shè)備，有手持式或固定式，此系統(tǒng)采用的是固定式的；
天線：在標(biāo)簽和讀取器間傳遞射頻信號。
1.4.2紅外對射技術(shù)
紅外對射是由一個發(fā)射端和一個接收端組成的射束網(wǎng)。發(fā)射端發(fā)射經(jīng)過調(diào)制的兩束或四束紅外線，這兩條或四束紅外線構(gòu)成了紅外對射直截面的保護(hù)區(qū)域。當(dāng)車輛經(jīng)過這個區(qū)域時，就會有一個信號的輸入。本系統(tǒng)就利用了此原理，對進(jìn)入的車輛進(jìn)行檢測。
1.4.3 稱重系統(tǒng)
車輛完全經(jīng)過磅稱上時，稱重傳感器就對車輛進(jìn)行快速稱重，并將稱重信號通過A/D轉(zhuǎn)換器儀表顯示出來， 也可以把信號傳給后臺電腦。