產(chǎn)品詳情：

一般功能描述及特點：

1）具有故障自檢和故障代碼提示功能（如紅外是否對齊或損壞）

2）主副機(jī)采用485通訊傳遞數(shù)據(jù)，連線很少，方便布線；

3）通過主控板上的內(nèi)置輕觸按鈕或上位機(jī)軟件，可進(jìn)行【受控通行】/【自由通行】/【禁止通行】三種模式共9種組合，及2種運(yùn)行狀態(tài)（常開常閉），可單、雙向刷卡控制人員進(jìn)出，也可單向或雙向自由進(jìn)出，無需安裝手動按鈕

4）讀卡開閘，出閘后紅外判斷立即復(fù)位關(guān)閘，也可延時自動關(guān)閘（此參數(shù)可0-60秒設(shè)定）；

5）開閘后，在規(guī)定的時間內(nèi)未通行時，系統(tǒng)將自動取消用戶的此次通行的權(quán)限，閘板自動回到關(guān)門狀態(tài)；

6）人員通過后主動上傳數(shù)據(jù)給訪客系統(tǒng)；

7）防碰傷功能，在擺臂復(fù)位的過程中遇阻時，電機(jī)立即停止工作并反向運(yùn)行，靈敏度的調(diào)節(jié)確保沖擊力不會對人體造成傷害，

8）沖撞避讓功能，閘板受人為撞擊時（如自行車，摩托車）閘板自動避讓，且會自動復(fù)位，有效防止閘板及機(jī)芯損壞

9）在人流發(fā)生擁堵時，閘板可向前方寸進(jìn)方式推開，安全疏散人流，在強(qiáng)力沖擊下閘板會打滑，不會導(dǎo)致意外傷亡事故發(fā)生。

10）在火警情況，閘機(jī)得到火警信號會自動變成緊急開狀態(tài)，雙向自由進(jìn)出，便于人員逃生；

11）有重要訪客或或緊急情況時，可以通過遠(yuǎn)程手動控制緊急開閘，方便人員進(jìn)出；

12）在運(yùn)行過程中或關(guān)閉狀態(tài)出現(xiàn)突然停電的情況時,閘板會停在原位置，可自由推動（好處是線路板或蓄電池?fù)p壞也能確保開門），上電后或緊急情況解除后閘板自檢無障礙后自動復(fù)位；

13）檢測采用霍爾方式，防潮防灰塵；

14）擺臂同步可通過數(shù)字方式調(diào)節(jié)，無需改變到位檢測板的位置；

15）記憶功能：帶記憶及不帶記憶可通過主控板上的內(nèi)置輕觸按鈕或上位機(jī)軟件設(shè)定，記憶功能結(jié)合紅外探測器的復(fù)雜邏輯判斷可以實現(xiàn)多次刷卡多人連續(xù)通行，通行速度是普通閘機(jī)的3-5倍

16）通過10對以上高性能紅外探測器，結(jié)合復(fù)雜嚴(yán)密邏輯判斷可以精確地實現(xiàn)防尾隨、檢測非法通行、防夾防碰傷和方向判別，自由通行等功能 ，非法通行時閘機(jī)報警并主動上傳數(shù)據(jù)給監(jiān)控系統(tǒng)

17）獨(dú)特的紅外技術(shù)，可以分清大小物體，如人體和手臂，不會因隨意甩手而引起誤動作；

18）紅外雙保護(hù)功能：第一道保護(hù)為紅外邏輯保護(hù)，準(zhǔn)確的邏輯判斷才是保證，人員進(jìn)入通道而未檢測出閘閘板不會關(guān)閉；第二道是底部紅外的被動保護(hù)；凸顯了獨(dú)一無二的安全保證；

19）當(dāng)人車共用通道時，底部紅外保護(hù)采用專用光柵，4cm以上的物體（如自行車輪胎）不會漏檢，避免人出去而自行車還在通道內(nèi)時閘板關(guān)閉；

20） 防非法闖入功能：受控通行時沒有給予合法通行信號或禁止通行時，強(qiáng)行推閘板將被視為非法闖入，系統(tǒng)會自動報警并確保閘擺上鎖，且可上傳信號給監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)抓拍。

21) 防反轉(zhuǎn)通行功能：在通行過程中，閘擺已經(jīng)擺動一定角度時，強(qiáng)力反向拉動閘擺將被視為反轉(zhuǎn)通行，系統(tǒng)會自動報警并確保閘擺上鎖停止動作。

22) 可與多種讀卡設(shè)備相掛接，接收繼電器開關(guān)信號，12V電平信號，及485通訊等多種開閘信號；

23) 可直接通過管理計算機(jī)實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理

24) 未授權(quán)者進(jìn)入而導(dǎo)致閘板關(guān)閉時處于行人視線正前方。不會由于行人躲避不及時對人體造成傷害；