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鐵路巡檢RFID解決方案

作者:子天科技
日期:2007-04-24 19:52:53
摘要:北京子天恒遠(yuǎn)科技有限公司專門研制了鐵路專用的巡檢護(hù)路管理系統(tǒng),它不但可以實(shí)時的對巡檢工作進(jìn)行監(jiān)督和管理,而且還為日后的查詢?nèi)∽C、考勤工作帶來了可靠的數(shù)據(jù)。

 RFID 鐵路巡檢背景        
      鐵路的安全關(guān)系著國家的經(jīng)濟(jì)命脈和民濟(jì),民生。鐵路是我國主要的運(yùn)輸部門之一,全國運(yùn)輸量的一半以上都是由鐵路系統(tǒng)來完成的。自古以來人們常說“火車一響,黃金萬兩”鐵路沿線還有重要的設(shè)施:如電信的線路
      鐵通的通信線路等等 。每年鐵通都要花幾十個億去維護(hù)
      。因此確保鐵路的可持續(xù)發(fā)展,和安全生產(chǎn),以及鐵路運(yùn)輸工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)就顯得非常重要,許多分局都在路檢和維護(hù)沿線治安方面采取了多項(xiàng)保護(hù)措施,如:設(shè)立機(jī)務(wù)檢修部門,專門定期、定時的對鐵路沿線上的設(shè)備進(jìn)行檢修,同時為確保運(yùn)輸貨物的安全,鐵道部、公安部又聯(lián)合地方政府專門成立了鐵路護(hù)路治安委員會,對鐵路沿線進(jìn)行護(hù)路巡邏工作,目前有會員3.54萬人在從事此項(xiàng)工作。并且取得了一定的成果。為此,國家為了更加有效的保護(hù)好鐵路運(yùn)輸,決定加大投入和打擊力度,將路檢和保護(hù)沿線治安方面的工作納入正規(guī)化、科學(xué)化的管理,從而使鐵路運(yùn)輸?shù)拇髣用}得以暢通。例如)從去年開始,西藏那曲地區(qū)66歲的村長布覺和他的老伙伴們自發(fā)地組織起來,成立了青藏鐵路第一支藏族群眾護(hù)路隊(duì)。青藏鐵路開通運(yùn)營在即,他們每天在村管轄范圍內(nèi)幾十公里的鐵路上巡邏值班,保障鐵路安全。
    

    “為確保青藏鐵路設(shè)施安全,讓列車安全行駛在高原上,鐵路部門 和鐵路沿線地方政府配合,加強(qiáng)治安宣傳教育,逐步形成路地聯(lián)防、愛路護(hù)路的格局。”青藏鐵路格爾木至拉薩全程青藏鐵路指揮部副書記才凡說。 
     
由西寧至拉薩的青藏鐵路全長1956公里,是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。平均海拔4000米以上的地段達(dá)960公里,多年連續(xù)凍土里程長達(dá)550公里。全線45個車站,只設(shè)置了7個有人車站。   

        青海省政府專門發(fā)出確保青藏鐵路安全暢通通告,要求鐵路沿線加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全管理,保障鐵路運(yùn)輸安全暢通,確保國家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全。青藏鐵路西藏段內(nèi),有一支5000多人的民兵護(hù)路隊(duì),巡防在平均海拔4300米的青藏鐵路線上。青藏鐵路沿線一些牧民經(jīng)培訓(xùn)也放下牧鞭加入到護(hù)路員隊(duì)伍中,在牧區(qū)進(jìn)行保護(hù)鐵路的法律法規(guī)宣傳。 
        目前,青藏鐵路公司正在牧區(qū)的線路兩側(cè)加裝結(jié)實(shí)美觀的隔離柵欄,對重點(diǎn)目標(biāo)由青藏兩省區(qū)武警及保安看守,對15座橋梁及通信、電力機(jī)房等重點(diǎn)部位安裝綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng),加強(qiáng)站房等設(shè)施的安全防范措施。    
        鐵路系統(tǒng)管理軟件的重要性 
        鐵路巡道是一項(xiàng)非常重要的工作,事關(guān)鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩榱吮U翔F路安全,完善對工區(qū)巡道工的管理,以及沿途設(shè)施的維護(hù)。 隨著安防市場對巡更系統(tǒng)需求量的日益增加,許多公司都開發(fā)了巡更系統(tǒng).由于有的巡更產(chǎn)品急于推出,硬件和軟件的開發(fā)周期較為倉促,雖然產(chǎn)品有較好的外形,但硬件和軟件功能方面卻不能很好的滿足客戶的基本要求,所以一些商家會運(yùn)用買系統(tǒng)送軟件的營銷方法來彌補(bǔ)產(chǎn)品的不成熟度. 

        系統(tǒng)管理軟件是巡更系統(tǒng)的核心,完善的管理軟件可以使管理部門制定出科學(xué)、合理、直觀的工作計(jì)劃,所以當(dāng)您在選購巡更系統(tǒng)時,軟件收費(fèi)與不收費(fèi)并不是最為關(guān)健的,主要是要看巡更系統(tǒng)是否具有以下功能:為用戶提供操作人員身份識別;可根據(jù)不同路線編制不同巡更計(jì)劃并準(zhǔn)確定位巡更人員每到一處巡更點(diǎn)的時間;能夠方便查詢近期記錄與備份記錄、巡更地點(diǎn)、巡更人員、巡更棒、時間等不同選項(xiàng)結(jié)果;可否在巡更過程中根據(jù)具體情況添加和減少巡更人員人數(shù);從而更加有效的評估巡更人員的工作狀況。 北京子天匯科信息技術(shù)有限公司研制了鐵路專用的巡檢護(hù)路管理系統(tǒng),它不但可以實(shí)時的對巡檢工作進(jìn)行監(jiān)督和管理,而且還為日后的查詢?nèi)∽C、考勤工作帶來了可靠的數(shù)據(jù)。研發(fā)了適用鐵路的巡道管理系統(tǒng)。本系統(tǒng)與電話網(wǎng)絡(luò)配合,或鐵路局域網(wǎng)
      或 internet網(wǎng)絡(luò) 實(shí)現(xiàn)了高度自動化,讓巡查管理更規(guī)范,更科學(xué),更簡單。

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