全球貨物流通以集裝箱為載體，尤其是海運集裝箱。 全球每年集裝箱產(chǎn)量約有200多萬個，在中國生產(chǎn)的占50％以上，2004年全球集裝箱保有量約2187萬。集裝箱制造商和集裝箱運輸管理企業(yè)承擔了大量的生產(chǎn)運輸、 成品運輸和堆放存儲等繁重的統(tǒng)計管理工作。 在集裝箱出廠后，不能實時知道集裝箱的位置和狀
態(tài)，是否安全到達堆場，由于出入堆場的繁雜手續(xù)導致托運車輛排長隊現(xiàn)象，除此之外在面積龐大的堆場上找出指定集裝箱非常困難，不僅浪費時間而且容易出錯。由于無法實時了解堆場上的集裝箱的數(shù)量和位置空缺，無形中造成堆場利用率低，浪費了企業(yè)資源

    深圳市華宇公司的超高頻RFID技術(shù)能適應集裝箱生產(chǎn)線和堆場的金屬箱群的惡劣環(huán)境，在產(chǎn)成品下線、運輸環(huán)節(jié)中對集裝箱、托運車輛進行實時追蹤，實現(xiàn)對集裝箱(集裝箱生產(chǎn)管理)、托運車輛( 運費自動結(jié)算)和堆場自動管理(集裝箱存放狀態(tài))的管理。基于RFID的集裝箱管理系統(tǒng)采用UHF頻段的產(chǎn)品 。
系統(tǒng)組成：發(fā)卡器、讀寫器、電子標簽（集裝箱電子標簽和拖車電子標簽）、天線，車載閱讀器系統(tǒng)，工廠出口監(jiān)測子系統(tǒng)、堆場自動管理子系統(tǒng)，中央監(jiān)控子系統(tǒng)。

(1)中央監(jiān)控中心子系統(tǒng)： 監(jiān)控其他子系統(tǒng)運作，與其他子系統(tǒng)進行信息交互。進行集裝箱信息管理和托運車輛信息管理，數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析，進行運費結(jié)算，向客戶提供集裝箱信息查詢服務。

(2)出廠監(jiān)控子系統(tǒng)： 監(jiān)測、記錄出廠集裝箱的信息、托運車輛的信息、發(fā)生時間、操作人員等。統(tǒng)計分析各種集裝箱的出廠情況。

(3)堆場集裝箱管理系統(tǒng)： 監(jiān)測，記錄經(jīng)過閘口的集裝箱信息、對應的拖運車輛信息、事件發(fā)生時間、操作人員等信息，對堆場集裝箱堆放位置信息進行管理，迅速準確查找集裝箱狀態(tài)；具有形象的2D集裝箱堆場地圖和放箱、找箱功能。

    該解決方案同樣適用于各大港口碼頭的集裝箱管理，并可以拓展到集裝箱的跨省市長距離陸運和海運追蹤管理和集裝箱運輸車輛管理上。

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