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RFID全自動(dòng)閘口管理系統(tǒng)

作者:寧波中科集成電路設(shè)計(jì)中心供稿
來(lái)源:RFID世界網(wǎng)
日期:2009-01-12 14:27:48
摘要:本系統(tǒng)采用遠(yuǎn)距離RFID定向自動(dòng)識(shí)別車輛信息,自動(dòng)無(wú)線上發(fā)車輛作業(yè)信息,并自動(dòng)無(wú)線下發(fā)閘口管理軟件生成的車輛行車指南信息。整個(gè)過(guò)程無(wú)需人工干預(yù),無(wú)需停車領(lǐng)取紙質(zhì)行車指南,節(jié)約資源,從而加快集裝箱車輛在港區(qū)閘口的通行速度,同時(shí)提高工作效率,增加港口的集裝箱吞吐量。

系統(tǒng)概述

      港口集裝箱業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅猛,提高吞吐量的需求越來(lái)越強(qiáng)烈。與此同時(shí),在閘口存在大量的等待入港和準(zhǔn)備出港的貨車排隊(duì)現(xiàn)象,導(dǎo)致閘口車輛通行效率低下;產(chǎn)生擁堵的主要原因,與閘口作用現(xiàn)狀直接相關(guān),體現(xiàn)在以下方面:手工輸單速度慢、差錯(cuò)多;車牌偽造、套用多;人工驗(yàn)箱效率低;行車指南小票打印耗時(shí)、資源浪費(fèi)等。

  本系統(tǒng)采用遠(yuǎn)距離RFID定向自動(dòng)識(shí)別車輛信息,自動(dòng)無(wú)線上發(fā)車輛作業(yè)信息,并自動(dòng)無(wú)線下發(fā)閘口管理軟件生成的車輛行車指南信息。整個(gè)過(guò)程無(wú)需人工干預(yù),無(wú)需停車領(lǐng)取紙質(zhì)行車指南,節(jié)約資源,從而加快集裝箱車輛在港區(qū)閘口的通行速度,同時(shí)提高工作效率,增加港口的集裝箱吞吐量。

  系統(tǒng)架構(gòu)

  完整的RFID全自動(dòng)智能閘口系統(tǒng)由以下部分組成:(1)安裝處:安裝子系統(tǒng);(2)輸單中心:預(yù)約號(hào)下發(fā)子系統(tǒng);(3)閘口:進(jìn)出口識(shí)別子系統(tǒng)。系統(tǒng)架構(gòu)如下:

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  閘口進(jìn)出口識(shí)別子系統(tǒng)系統(tǒng)具備多個(gè)出入口同時(shí)工作的功能,每個(gè)進(jìn)出口配備了車輛檢測(cè)器、RFID讀寫(xiě)器、控制器和道閘系統(tǒng),并在相應(yīng)的通道處設(shè)置了崗?fù)た蛻舳吮O(jiān)控通道情況。所有的出入口崗?fù)た蛻舳送ㄟ^(guò)路由器連接到后臺(tái)服務(wù)器中,從而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享聯(lián)網(wǎng)式管理。架構(gòu)如下:

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  系統(tǒng)功能

  1、安裝子系統(tǒng)

  審批車輛安裝申請(qǐng) 
  車輛信息寫(xiě)入到RFID智能車載終端 
  車輛信息錄入到數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)、安裝RFID智能車載終端到車載駕駛室指定位置 
  測(cè)試RFID智能車載終端安裝是否正確 
  維護(hù)和維修RFID智能車載終端

  2、預(yù)約號(hào)下發(fā)子系統(tǒng)

  審批車輛裝箱單據(jù)
  調(diào)度產(chǎn)生車輛對(duì)應(yīng)預(yù)約號(hào)
  將預(yù)約號(hào)無(wú)線下發(fā)至RFID智能車載終端
  車輛預(yù)約號(hào)對(duì)應(yīng)信息錄入到數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)

  3、入口識(shí)別子系統(tǒng)

  道口車輛監(jiān)測(cè)觸發(fā)
  遠(yuǎn)距離識(shí)別進(jìn)入車道的車輛信息
  獲取RFID智能車載終端上存儲(chǔ)的預(yù)約號(hào)
  下發(fā)預(yù)約號(hào)至RFID智能車載終端
  RFID智能車載終端顯示行車指南信息
  道口欄桿打開(kāi)車輛進(jìn)入港區(qū)

  4、出口識(shí)別子系統(tǒng)

  道口車輛監(jiān)測(cè)觸發(fā)
  遠(yuǎn)距離識(shí)別進(jìn)入車道的車輛信息
  刪除RFID智能車載終端上的預(yù)約號(hào)和行車指南
  道口欄桿打開(kāi)車輛離開(kāi)港區(qū)

  設(shè)備組成

  1、 發(fā)卡器:

  發(fā)行RFID智能車載終端,并保存于服務(wù)器。

  2、 控制器: 

  用于控制RFID讀寫(xiě)器工作,接受讀寫(xiě)器傳來(lái)的智能車載終端信息,并上傳讀卡記錄給客戶端電腦,同時(shí)接收客戶端電腦傳來(lái)的開(kāi)閘信息,控制開(kāi)閘。控制器可通過(guò)RS232或485與客戶端進(jìn)行通訊。

  3、 遠(yuǎn)距離RFID讀寫(xiě)器:

  用于接收控制器命令,通過(guò)配套天線進(jìn)行遠(yuǎn)距離讀寫(xiě),并將讀卡數(shù)據(jù)通過(guò)RS232或485傳給控制器。

  4、 RFID智能車載終端:

  具有唯一ID號(hào),與車輛信息一一對(duì)應(yīng)

  存儲(chǔ)車輛的車牌、預(yù)約號(hào)、行車指南信息

  在車隊(duì)用于遠(yuǎn)距離獲得預(yù)約號(hào)

  在即將進(jìn)入閘口時(shí)發(fā)送預(yù)約號(hào),并從后臺(tái)獲得行車指南,顯示給司機(jī)

  在出閘口時(shí)發(fā)送信息到數(shù)據(jù)庫(kù)

  5、 車輛檢測(cè)器:

  檢測(cè)車輛是否存在的一種裝置。當(dāng)車輛壓到與車輛檢測(cè)器相連的地感線圈時(shí),車輛檢測(cè)器將檢測(cè)到地感線圈的信號(hào)變化。同時(shí)道閘下方的地感線圈和車輛檢測(cè)器將起到防砸車的目的。

  6、 道閘:

  正常情況下,道閘欄桿放下,道閘關(guān)閉,禁止車輛進(jìn)入。當(dāng)收到控制器上的開(kāi)閘信號(hào)時(shí),道閘欄桿抬起,準(zhǔn)許車輛進(jìn)入。同時(shí)在特殊情況下,可通過(guò)手動(dòng)或遙控來(lái)開(kāi)啟道閘。

  7、 防水箱:


  用于安裝控制器、RFID讀寫(xiě)器、車輛檢測(cè)器等裝置的防水箱體。 

  推薦產(chǎn)品

  標(biāo)簽:  ForeID_TAU_按鍵觸發(fā)有源卡                                           
  讀寫(xiě)器:ForeID_RPU_4150 固定式5通道讀寫(xiě)器
  控制器:ForeID-C1000 無(wú)源RFID控制器