近年來，隨著汽車數(shù)量的迅猛增長，人們出行的模式發(fā)生了很大的變化，同時也為出入口的管理帶來了巨大的工作壓力和安全風險。特別是安全要求高的場所，這種問題更加突出。即如何在川流不息的進出車輛中快速、準確的判斷機動車“進出權限”，進而有序引導合法（或已授權）車輛進出，及時控制非法（或無權限）車輛。

“高安全要求場所”通常是指國家的各級黨政軍機關、涉密或保密單位、大型軍工企業(yè)、中央金融機構、軍事駐地、監(jiān)獄等，這些場所的車輛出入口一般具有以下特點：

1、出入口有專人值守，一般為專職哨兵負責查驗；

2、哨兵通過熟記內部車輛的號牌進行車輛出入指揮；

3、通常為開放式大門，不設阻車裝置；

4、每天進出車流量較大，車輛隸屬關系復雜；

5、進出時須迅速完成各種車輛的“身份”查驗，不能出現(xiàn)車輛排隊現(xiàn)象；

6、臨時進出車輛多，需臨時辦理進出手續(xù)；

7、出入口通常緊靠馬路并設置減速帶；

8、出入口通常為雙向單車道，寬度一般在5米以內。

二、市場造就需求

針對以上的應用特點，近幾年市場上出現(xiàn)名目眾多的機動車出入自動管控產品。相對于傳統(tǒng)的停車場系統(tǒng)已經有了很大的技術升級和性能提升。雖然產品形態(tài)和功能不盡相同，但基本都在“RFID車輛識別”的相關技術上做文章。什么樣的RFID技術適合于高安全環(huán)境下機動車出入管理呢？這里面有幾項基本前提：

1、RFID電子標簽的識讀率不能受前風擋車膜影響；

2、系統(tǒng)對車輛的識讀距離精確、有序；

3、RFID標簽的使用壽命應穩(wěn)定保證在6年以上；

4、能夠自行判斷車輛出入方向；

5、車輛出入查驗過程不停車；

6、在車輛進出查驗過程中，不能存在臨道干擾現(xiàn)象；

7、適用于戶外使用，具有較好的防護性。

不能說不滿足以上的基本前提就不能使用，而是應用效果將大打折扣。目前市場上的很多機動車出入自動管控產品在實際應用中并沒有解決以上基本前提，出現(xiàn)較為頻繁的識別錯誤、管理混亂問題。設想一下，如果這些基本問題得不到解決，還談什么安全管理？

三、時勢造“產品”

高安全要求下的RFID車輛出入安全管理應用

2011年，同方銳安科技有限公司推出了具有其自主知識產權的新一代RFID車輛監(jiān)管產品，并形象的為其命名“同方衛(wèi)士車輛門禁智能查驗系統(tǒng)”。這套系統(tǒng)不僅解決了前面提到的基本前提，并且經過大量的實驗，成功的將“RFID+LPR”識別模式推向實際應用，極大的提升了實際應用中的防偽安全級別。

首先，“同方衛(wèi)士車輛門禁智能查驗系統(tǒng)”采用了具有2.45GHz反射式有源電子標簽，該標簽具有兩道加密識別碼、自我判斷方向、距離精確（0～9米）、瞬間讀取（支持400km/h的速度讀取）、壽命長（穩(wěn)定保證6年以上）、不受機動車車膜影響等特點。同時配套的2.45GHz讀卡器具有FHSS（跳頻）、抗臨道干擾、內腔壓力平衡裝置、IP65防護級別等功能。這些規(guī)格參數(shù)代表著產品是一款專門面向機動車出入管理設計、研發(fā)的。

其次，“同方衛(wèi)士車輛門禁智能查驗系統(tǒng)”采用了性能強大的視頻流車牌識別技術，實現(xiàn)了RFID讀卡與車牌識別之間的良好匹配，確保了在實際應用中可以在不停車的情況下迅速查驗每一輛通過車輛。

第三，在應用上，“同方衛(wèi)士車輛門禁智能查驗系統(tǒng)”能對每輛出入車輛進行唯一安全識別，將每一張的RFID電子標簽與一輛車牌號進行綁定。在機動車出入安全場所時，“同方衛(wèi)士”系統(tǒng)專用查驗終端將同時識別電子標簽信息與車牌信息，并進行綁定查驗。當二者均通過查驗終端的識別查驗后，系統(tǒng)進行相應的動作，任何一項沒有查驗通過，系統(tǒng)都不會放行。 

通過“同方衛(wèi)士車輛門禁智能查驗系統(tǒng)”的應用模式，表明機動車出入口管理這個傳統(tǒng)安防市場正在逐步走向細分化、專業(yè)化的道路。市場是技術成熟與前進的推動力，面對不斷發(fā)展的市場需求，專業(yè)、成熟的產品將成為技術與市場結合中的領航者。