一、系統(tǒng)簡(jiǎn)介

　　鐵路車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（ATIS）將分布在全國(guó)鐵路沿線(xiàn)的車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別設(shè)備（AEI）及鐵道部、鐵路局、站段的相關(guān)設(shè)備聯(lián)成一個(gè)整體。為鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)(TMIS)和車(chē)輛等管理系統(tǒng)提供列車(chē)、機(jī)車(chē)、車(chē)輛標(biāo)識(shí)等實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)信息。

　　二、系統(tǒng)組成

　　XC型車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)采用了微波射頻技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，能夠?qū)⒉杉降能?chē)號(hào)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)傳送到運(yùn)輸管理信息中心。 它主要由電子標(biāo)簽、讀出裝置（AEI主機(jī)）、編程器、車(chē)站控制與車(chē)號(hào)處理系統(tǒng)（CPS）（機(jī)務(wù)應(yīng)用為機(jī)務(wù)復(fù)示系統(tǒng)）和列檢復(fù)示系統(tǒng)五部分組成。

　　某鐵路機(jī)務(wù)折返段車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)由AEI自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、 機(jī)務(wù)復(fù)示系統(tǒng)、服務(wù)器端軟件和機(jī)務(wù)復(fù)示系統(tǒng)查詢(xún)器端軟件組成。

　　三、系統(tǒng)功能

　　◇精確、及時(shí)地采集運(yùn)行列車(chē)的車(chē)次、車(chē)號(hào)以及列車(chē)到發(fā)信息

　　◇實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸局間分界口自動(dòng)交接、核對(duì)，為鐵路運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算提供了客觀(guān)依據(jù)

　　◇實(shí)現(xiàn)鐵路貨車(chē)的全路自動(dòng)追蹤、調(diào)度與管理

　　◇顯著提高了客運(yùn)列車(chē)的正點(diǎn)率

　　◇杜絕鐵路貨車(chē)錯(cuò)號(hào)、重號(hào)事故的發(fā)生

　　四、實(shí)施效益

　　◇ATIS系統(tǒng)是鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)(TMIS)的重要基礎(chǔ)信息源，是實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸現(xiàn)代化、信息化的重要管理手段

　　◇ATIS的應(yīng)用使我國(guó)鐵路現(xiàn)車(chē)管理達(dá)到世界先進(jìn)水平，成為全球公認(rèn)的RFID應(yīng)用典范，產(chǎn)生了巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益

　　◇顯著提高鐵路運(yùn)營(yíng)管理水平和工作效率，大幅提高鐵路運(yùn)輸能力、服務(wù)質(zhì)量、設(shè)備及資源利用率，全面增強(qiáng)鐵路的競(jìng)爭(zhēng)能力