背景：

　　住宅小區(qū)、機(jī)關(guān)單位等只允許內(nèi)部車(chē)輛通行的停車(chē)場(chǎng)，往往采用進(jìn)出刷卡的方式識(shí)別身份、放行車(chē)輛，車(chē)主停車(chē)刷卡頗為不便。隨著市民對(duì)生活品質(zhì)要求的提高，能夠自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛身份、自動(dòng)放行內(nèi)部車(chē)輛的一路不停車(chē)門(mén)禁管理系統(tǒng)，逐步受到市場(chǎng)的歡迎。

　　系統(tǒng)介紹：

　　一路不停車(chē)門(mén)禁管理系統(tǒng)基于射頻識(shí)別技術(shù)(Radio Frequency Indentification，簡(jiǎn)稱RFID)，以車(chē)載電子標(biāo)簽為車(chē)輛身份唯一識(shí)別介質(zhì)，每部車(chē)輛在安裝一一對(duì)應(yīng)的車(chē)載電子標(biāo)簽后，進(jìn)出內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)均能夠準(zhǔn)確識(shí)別、自動(dòng)放行。

　　技術(shù)優(yōu)勢(shì)：

　　不受雨雪、霧霾天氣等外界因素干擾;

　　識(shí)別準(zhǔn)確率：99.95%;

　　識(shí)別速度：≤50ms。

　　系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：

　　車(chē)主進(jìn)出安全舒適

　　車(chē)主進(jìn)出無(wú)障礙通行，避免了停車(chē)刷卡以及雨雪天氣帶來(lái)的種種不便，同時(shí)，杜絕了因停車(chē)刷卡過(guò)程車(chē)輛溜車(chē)、熄火帶來(lái)的安全隱患。

　　出入口通行效率高

　　出入口最高通行效率可達(dá)到15部車(chē)/分鐘，避免上下班高峰期車(chē)輛密集進(jìn)出在停車(chē)場(chǎng)出入口造成的擁堵。

　　避免停車(chē)卡被復(fù)制

　　采用ISO18000-6C的電子標(biāo)簽具有全球唯一的ID，安全級(jí)別高，安全認(rèn)證嚴(yán)密，無(wú)法像IC卡、藍(lán)牙卡一樣被復(fù)制，從而保證了車(chē)輛門(mén)禁系統(tǒng)的有效運(yùn)行，也避免了停車(chē)費(fèi)的流失。