1.1項目背景

　　海上作業(yè)在大多數情況下是很復雜的，如果發(fā)生井噴失控、火災與爆炸、平臺遇險、飛機或者直升機失事、船舶海損、油(氣)生產設施與管線破損/泄漏、有毒有害物質泄漏、放射性物質遺散;人員重傷、死亡、失蹤及暴發(fā)性傳染病、中毒;溢油事故、自然災害以及其他緊急情況等特殊情況，不僅會帶來巨大的財產損失，同時也嚴重威脅了海上作業(yè)人員的人身安全。

　　當事故發(fā)生時，如何在第一時間知道掌握作業(yè)人員的位置信息，以便及時作出判斷，并采取相應措施變得尤為重要。

　　1.2 實施目的

　　創(chuàng)羿科技從客戶的角度出發(fā)，憑借自己先進的技術和優(yōu)秀的開發(fā)團隊，針對目前的社會實際情況，開發(fā)出海上作業(yè)人員動態(tài)管理系統(tǒng)。該管理系統(tǒng)實現了海上人員工作環(huán)境的區(qū)域定位，可隨時了解工作人員的區(qū)域位置。

　　創(chuàng)羿科技出海人員動態(tài)跟蹤管理系統(tǒng)采用最先進的RFID射頻技術，針對鉆井平臺海上與陸地工作人員管理與監(jiān)控的需求，專門設計開發(fā)的一套軟硬件結合的應用系統(tǒng)，是一種安全可靠的智能化管理系統(tǒng)，從真正意義上實現海上作業(yè)人員管理的信息化，為海上作業(yè)人員人身安全提供了可靠保障。

　　出海人員動態(tài)跟蹤管理系統(tǒng)是為滿足客戶對所管轄海域內的鉆井平臺、采油平臺以及陸上終端等設施、設備、場地實現人員動態(tài)跟蹤管理需要而設計。該系統(tǒng)為安全管理者、生產管理者提供網絡化的管理平臺和信息化技術手段，實現作業(yè)人員的動態(tài)管理和作業(yè)流程的在線審批，提高了工作安全管理和生產管理的效率。

　　2.1作業(yè)人員信息錄入，更新管理

　　為每個海上作業(yè)人員配置一個卡式標簽，每個有源標簽都有自己的唯一ID號，作為工作人員的唯一標識;

　　標簽內信息可設置姓名、年齡、性別、部門、人員照片、證件照片等相關信息;

　　有些人員為特殊VIP人員，或者臨時員工，預留出臨時卡式標簽，標簽的信息可以在證卡中心進行更改，便于重復使用;

　　船舶和飛機同樣可以進行信息錄入，對船舶、飛機進行編碼，寫入具體信息(如：型號、運載能力、負責人、負責人聯系方式等)，當有運送任務時，可供管理辦公室調度員進行選擇;

　　2.2人員出海多級審核

　　當平臺需要申請員工進入平臺或者工作人員倒班時，使用人員動態(tài)跟蹤管理系統(tǒng)填寫申請單，并提交給項目管理辦公室，辦公室收到平臺請求后根據實際情況可以選擇批準倒班或者不批準倒班，還可以填寫審批備注;

　　項目管理辦公室批準員工出海后，可以選擇用船只或者飛機運送員工出海，若選擇船只運送，碼頭辦公室的管理員電腦會收到運送任務單，管理員依據任務單進行員工運送安排，若選擇飛機運送，機場辦公室的管理員電腦會收到運送任務單，管理員依據任務單進行員工運送安排;

　　在出海人員通過審核后，需要向管理人員辦公室提交所有出海人員的詳細資料及照片，管理人員進行相關資料的錄入和統(tǒng)計;

　　給在編人員分發(fā)一個標簽卡，卡的表面可以打印持卡人照片等信息，標簽內可以存儲員姓名、年齡、性別、部門、照片等相關基本信息;

　　給每個臨時員工分發(fā)一個臨時的標簽卡，作為此次作業(yè)的臨時身份標識，標簽內存儲人員姓名、年齡、性別、部門、照片等相關基本信息;

　　出海人員中不但有技術工程師，還包括各類施工作業(yè)人員，人員多且亂，乘坐飛機(船只)出海前，在機場(碼頭)辦公室管理員要對出海人員的身份及資質進行核對，每個員工刷卡后都會在電腦中顯示相關人員信息，若出海人員的證件到期或者不全，系統(tǒng)會發(fā)出報警，提示管理員進行處理;

　　臨時員工完成整個項目撤離作業(yè)平臺時，可通過系統(tǒng)注銷所有的人員信息，卡片收回，循環(huán)利用，但是注銷前的數據會進行備份保存，方便日后追溯;

　　2.3 機場碼頭檢查登記

　　出海人員中不但有技術工程師，還包括各類施工作業(yè)人員，人員多且亂，乘坐飛機(船只)出海前，機場(碼頭)辦公室管理員要對出海人員的身份及資質進行核對，每個員工刷卡后都會在電腦中顯示相關人員信息;

　　確認持卡人與卡式標簽中的信息是否一致，若全部一致，檢查合格，進行登記，批準上船(飛機);

　　若持卡人與所持標簽卡內容不一致，或者證件到期、證件不全，系統(tǒng)會發(fā)出報警，提示管理員進行處理;

　　2.4海上人員登離管理

　　當出海人員到達鉆井平臺后，鉆井平臺管理員立即組織到達人員進行刷卡登記;

　　當有出海人員需要離開平臺時，平臺管理員要向項目管理辦公室申請人員撤離，撤離申請單中體現撤離人數，具體人員;

　　項目管理辦公室批準申請后，會反饋接應船只(飛機)的到達時間，管理員需要在上船(飛機)前組織撤離人員進行刷卡登記;

　　2.5綜合信息查詢統(tǒng)計

　　系統(tǒng)中產生的所有數據會存儲到服務器，當上級領導或者相關工作人員需要調取某個時間段或者某個人的信息時，可以登錄賬號進行查詢;

　　系統(tǒng)具有統(tǒng)計功能，上級領導和相關人員可以按年度、季度、月份、日期、人員、部門、交通工具等查詢相關的數據;

　　2.6綜合信息調取

　　系統(tǒng)中產生的所有數據會以表格或者日志的方式進行存儲，需要調取系統(tǒng)中的信息時可以選取相關內容進行保存或者打印;

　　2.7智能違規(guī)報警管理

　　本模塊主要完成對系統(tǒng)運行過程中各終端用戶不規(guī)范操作及人員證件過期、人員出海超期等信息的報警功能，并在相應的用戶終端進行視覺、聲音等提示。報警信息主要包括：

　　人員出海超過規(guī)定期限報警：對出海超過規(guī)定期限的作業(yè)人員，在作業(yè)設施終端程序的作業(yè)設施當前人員統(tǒng)計模塊中，均以紅色標識顯示;

　　證卡過期預警：在人員證卡過期前規(guī)定時間段內，以彈窗的方式通知人員所在單位系統(tǒng)負責人;

　　未申請任務直接登陸作業(yè)設施的人員統(tǒng)計報警：針對實行出海任務審批流程的地區(qū)，對未申請任務直接上作業(yè)設施的人員進行統(tǒng)計，并以彈窗的方式通知人員所在單位系統(tǒng)負責人;

　　所在任務未通過相關部門審批而登陸作業(yè)設施的人員統(tǒng)計報警：針對實行出海任務審批流程的地區(qū)，對所在任務未通過相關部門審批而登陸作業(yè)設施的人員進行統(tǒng)計;

　　出海時未在指定碼頭/機場進行安檢的人員統(tǒng)計報警：對出海時未在指定碼頭/機場進行安檢的人員進行統(tǒng)計;

　　作業(yè)設施未正常刷卡人員統(tǒng)計報警：對出海時未在相應作業(yè)設施正常刷卡的人員進行統(tǒng)計報警。

　　2.8遠程監(jiān)控視查

　　機場、碼頭、鉆井平臺的信息可以互通。在網絡連接的時候各個地點變更的數據會實時傳輸到服務器，但是鉆井平臺在海上進行作業(yè)時可能會出現短時間的信號中斷，此時產生的數據會備份到本機的數據庫里，當網絡連通時系統(tǒng)會將數據自動傳輸到陸地的服務器中。公司的相關領導可以通過客戶端和網頁版軟件兩種方式進行查看。