隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，城市化進(jìn)程發(fā)展迅速，城市汽車保有量逐年成倍提高，道路承載能力和停車資源停車能力面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，由此引發(fā)的交通擁堵、停車?yán)щy、違章停車、車糾紛等現(xiàn)象日趨嚴(yán)重，城市道路交通指揮和停車管理的工作日趨復(fù)雜，嚴(yán)重影響城市交通，智慧停車應(yīng)運(yùn)而生。

據(jù)分析，停車問題常見場景主要有以下幾類：

(1)小區(qū)停車難：

私家車數(shù)量急劇增加;小區(qū)停車位規(guī)劃滯后;停車位經(jīng)營機(jī)制不合理;停車管理措施不到位。

(2)特殊場景停車難：

醫(yī)院、學(xué)校、節(jié)假日商場機(jī)動車停車設(shè)施泊位不足;停車資源沒有得到有效利用;停車位信息不暢。

(3)企業(yè)停車難：

機(jī)動車停車設(shè)施泊位不足;停車資源沒有得到有效利用。

針對上述問題，順舟智能基于物聯(lián)網(wǎng)無線技術(shù)，提出智慧停車解決方案，避免因停車難帶來的煩惱及相關(guān)城市擁堵問題。

順舟智能智慧停車物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)方案通過云管理平臺、智能地磁(無線地磁車檢器)、引導(dǎo)系統(tǒng)等，可實(shí)現(xiàn)：(1)智能控制，實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)場庫車位余量與車輛出入場記錄，將傳統(tǒng)人防升級為技防;(2)數(shù)據(jù)分析，通過數(shù)據(jù)分析公共道路和場庫運(yùn)營情況，為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供數(shù)據(jù)支撐;(3)平臺對接，云平臺將無縫對接政府信息平臺，實(shí)現(xiàn)多平臺信息共享與發(fā)布。

無線地磁車檢器布置

地磁傳感器通過感應(yīng)地磁場的分布變化來檢測汽車的當(dāng)前狀態(tài)。當(dāng)駕駛員將車輛停在車位上，地磁場變化，地磁傳感器會自動感應(yīng)車輛的停車時(shí)間，車位開始計(jì)費(fèi)，并將相關(guān)的數(shù)據(jù)通過網(wǎng)關(guān)傳輸至服務(wù)器。地磁傳感器安裝維修方便，不受路面移動、天氣等的影響，且對路面破壞小。當(dāng)在檢測點(diǎn)吊架或側(cè)面安裝時(shí)不用破壞路面，維修時(shí)只需檢查地磁傳感器即可。由于對非鐵磁性物體沒有反應(yīng)，可有效地減少誤檢。另外，通過磁場變化范圍的設(shè)置，地磁傳感器能夠識別鐵磁性物體的大小，還可大致判斷出車輛類型。

智慧停車引導(dǎo)系統(tǒng)

智慧停車引導(dǎo)系統(tǒng)組成由三部分組成，分別為停車場數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理判斷處理系統(tǒng)、停車場數(shù)據(jù)綜合發(fā)布系統(tǒng)，而停車場數(shù)據(jù)綜合發(fā)布系統(tǒng)又分為一二三級誘導(dǎo)數(shù)據(jù)，具體如下：

一級誘導(dǎo)顯示屏(大屏)設(shè)置在市區(qū)主要交通干線上，發(fā)布多個(gè)停車場(庫)的名稱、位置、實(shí)際車位狀態(tài)信息的顯示裝置。

二級誘導(dǎo)顯示屏(中屏)設(shè)置在停車場(庫)周邊區(qū)域的街道兩旁，發(fā)布停車場(庫)的名稱、行駛路線、實(shí)際車位狀態(tài)信息 的顯示裝置。

三級誘導(dǎo)顯示屏設(shè)置在停車場(庫)入口附近，發(fā)布單個(gè)停車場(庫)的名稱等信息的裝置。

智慧停車功能及意義

通過“地磁+云平臺+APP”的模式實(shí)現(xiàn)車位數(shù)據(jù)采集、狀態(tài)監(jiān)控、車位查找等。在智慧停車場景中，僅需車感器，無需節(jié)點(diǎn)控制器，大大降低設(shè)備成本;工程極簡，無需在馬路邊立桿、供電，施工協(xié)調(diào)管理大大簡化，實(shí)施速度快，調(diào)試便捷;可覆蓋城市眾多位置停車位，包括各處零散分布的停車位，輕松實(shí)現(xiàn)停車位數(shù)字化。