一、方案背景

　　隨著社會的進步,各種科技手段的應用，深深造福著我們?nèi)祟惿鐣敝两裉祀娔艿膽靡呀?jīng)無法脫離我們的日常生活，隨著電網(wǎng)越來越多，對于我們生活的電力應用也越來越多，我們一天離開電可能就不知道如何生活。

　　如果突然造成電力故障，從大的來講，需求電力運作的工業(yè)無法運作，給國家給企業(yè)帶來巨大的損失，小到家庭電飯鍋無法工作，連吃飯或許都成問題，而故障時間越長，造成的損失就越大，甚至不可估量。而針對于電力穩(wěn)定的巡檢，在有故障的時候，搶修必不可免。

　　而電力工程師在搶修的時候，對于工具信息的情況可能不會非常了解，可能一臺電力設(shè)備已經(jīng)到了報廢損壞的程度，而搶修過程中卻因為這樣一個搶修工具無法正常使用，而造成搶修延時，或者在搶修施工后，工程師在無意識狀態(tài)下，丟失搶修工具、設(shè)備等情況，對于下次搶修缺少工具的情況下，給搶修工作的實施加大了工作難度，延誤搶修進度，從而造成損失，也就是我們常說的因小失大。

　　經(jīng)過幾十年的發(fā)展，RFID已在各行各業(yè)得到了廣泛的應用，而且正在滲透到各傳統(tǒng)行業(yè)中，比如資產(chǎn)信息化處理、信息化產(chǎn)品信息實時跟蹤等。許多的企業(yè)通過將RFID標簽與產(chǎn)品相結(jié)合，可以自動、實時、智能地實現(xiàn)資產(chǎn)的管理和巡查。

　　目前，RFID技術(shù)已逐步成為國家電網(wǎng)，電信，物聯(lián)網(wǎng)等單位和企業(yè)，提高資產(chǎn)體系管理水平，降低管理成本，增強服務能力，提高工作效率等不可缺少的技術(shù)和管理手段。

　　RFID技術(shù)可以從資產(chǎn)工具，出廠、分配、領(lǐng)用、出庫、入庫、防丟失各個環(huán)節(jié)進行信息化，為用戶提供全程實時動態(tài)跟蹤查詢;實現(xiàn)處理信息、系統(tǒng)運行狀況、業(yè)務運作的監(jiān)控管理，從而能解決企業(yè)因信息智能化建設(shè)不全面造成的一系列的問題。有效降低質(zhì)量體系的管理成本，增強企業(yè)口碑效應，并提高行業(yè)的市場服務能力。

　　二、方案目標

　　針對于以上情況，需增設(shè)車載器材管理系統(tǒng)，實現(xiàn)對工器具和常用材料的數(shù)字化管理，通過粘貼、安裝、懸掛RFID標簽對車輛上的工具、器材、設(shè)備的實時情況進行管理，達到車輛上設(shè)備資產(chǎn)的出廠、投入使用、新增、閑置、報廢、維修、盤點、進出管理、報警設(shè)置、年檢有效期管理等目的。加裝電子標簽完畢后，標簽內(nèi)寫入資產(chǎn)的信息，每次進行資產(chǎn)管理操作時，讀寫器都會讀到資產(chǎn)上的電子標簽并將信息發(fā)送到車載工控機服務器進行處理，從而實現(xiàn)資產(chǎn)的跟蹤管理。

　　1.21準確工具編號ID

　　使用RFID標簽與工具進行綁定，標簽內(nèi)寫入資產(chǎn)信息，準確編號工具ID。

　　1.22 加強工具資產(chǎn)信息精確化

　　設(shè)備的實時情況進行管理，達到車輛上設(shè)備資產(chǎn)的出廠、投入使用、新增、閑置、報廢、維修、盤點、進出管理、報警設(shè)置、年檢有效期管理等目的。加裝電子標簽完畢后，標簽內(nèi)寫入資產(chǎn)的信息，每次進行資產(chǎn)管理操作時，讀寫器都會讀到資產(chǎn)上的電子標簽并將信息發(fā)送到車載工控機服務器進行處理，從而實現(xiàn)資產(chǎn)的跟蹤管理。

　　1.23出入庫防丟失

　　因搶修時間關(guān)系加上其它人為因素，造成工具使用未能及時歸還，或在搶修過程中工具丟失的情況下，需要解決工具防丟失的問題。

　　三、系統(tǒng)架構(gòu)

　　根據(jù)RFID標簽設(shè)計特點，通過實施電力搶修工具管理、出庫、入庫信息管理系統(tǒng)、在電子搶修出車等環(huán)節(jié)的關(guān)鍵要素和關(guān)鍵技術(shù)流程，提出基于RFID技術(shù)的安全信息系統(tǒng)管理。將電力搶修出車，出庫、入庫、工具實時信息化等各個環(huán)節(jié)通過RFID技術(shù)，有機地進行信息整合，達到節(jié)省人力，節(jié)約成本，防止工具丟失，工具信息不全無法統(tǒng)一管理等一系列的整合信息管理。

　　在規(guī)劃和設(shè)計時，要考慮到數(shù)據(jù)的實時準確采集，各個節(jié)點的海量數(shù)據(jù)處理，及并發(fā)處理問題，保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性、精確性，還要考慮與其它軟件的沖突。系統(tǒng)的接口要求及遠程數(shù)據(jù)信息通訊要求。

　　四、方案操作流程

　　(一)系統(tǒng)操作：

　　1,設(shè)定一級服務器，在需要搶修任務的時候，由客戶端錄入任務地點，任務名稱。

　　2,工具車內(nèi)架設(shè)工程車載工程電腦，在有任務下達時，可以在工控電腦下載任務。

　　3.車載工控機連接的讀卡設(shè)備，車載工程電腦內(nèi)，存儲所有本車隨車工具的數(shù)據(jù)信息。

　　當搶修開工后，搶修工程師需進行出工電子登記(通過車載工程電腦)，登記后選擇目前需要搶修的任務。

　　4.控電腦開始運行搶修任務項目，并自動開始搶修計時。

　　5.同時自動運行讀卡器進行工具掃描，讀卡器每10~30(可設(shè)置)毫秒會進行全車掃描，當設(shè)備在連續(xù)五次或間隔時間不超過10秒讀到該設(shè)備所綁定的標簽時，系統(tǒng)自動判斷該工具裝載于車內(nèi)，超過20秒未讀到該標簽為領(lǐng)用。工控電腦會自動生成出庫報表，報表包含領(lǐng)用時間，搶修工程項目，搶修工程師名稱編號，領(lǐng)用工具編號和工具信息。

　　6.當搶修工程師搶修完畢并歸還工具時，讀卡器會自動讀到該還回工具的RFID標簽，在連續(xù)10-20秒內(nèi)讀到該歸還標簽時，工控機程序自動判斷該工具歸還，生成記錄LOG為領(lǐng)用工具歸還入庫。

　　7.當搶修完畢時，需在工控機上確認搶修完成，如果有工具未及時還回，工控機程序?qū)缶崾荆o法提交成功完成搶修任務。

　　8.此時如工具丟失，可使用手持終端進行施工場地工具的查找，當工具找回并裝入車中，報警自動停止，并視為工具入庫。

　　9.在搶修完畢后工控機交接時，工控電腦會自動上傳本次任務記錄到一級服務器，進行存檔以備檢閱。

　　(二)綁定工具標簽

　　選取超高頻RFID標簽，抗金屬標簽，以及標簽和搶修設(shè)備工具結(jié)合的方式標簽，如粘貼性，懸掛，螺釘?shù)取?/p>

　　RFID標簽與工具結(jié)合后，信息需錄入電腦，進行標簽工具軟件綁定。

　　2.32標簽初始化

　　RFID空白標簽本身并不代表任何一件事物，所以RFID應用系統(tǒng)的首要任務就是要將具有唯一ID號的RFID標簽與實際的一件一件貨物一一關(guān)聯(lián)，將標簽的ID身份與工具的身份綁定起來，使得每一件工具也相應有了自己的唯一身份，之后的流程中就可以通過讀取RFID標簽信息來獲取貨物的相關(guān)信息了，從而整個系統(tǒng)的信息流能通過RFID標簽來傳遞。

　　以下是將料資寫入芯片的軟件操作流程：

　　(三)標簽數(shù)據(jù)管理

　　標簽工具數(shù)據(jù)從搶修信息錄入工作臺，錄入到服務器數(shù)據(jù)庫，新增工具也將進行錄入服務器，在新增工具的調(diào)撥時，可以在服務器端分配新增工具到各編號的搶修車內(nèi)，而車內(nèi)的工控電腦會下載更新工具數(shù)據(jù)庫。