安百拓（Epiroc）作為全球采礦與基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)，總部位于瑞典斯德哥爾摩，自2018年從阿特拉斯·科普柯獨(dú)立以來，始終以創(chuàng)新為驅(qū)動，致力于推動礦業(yè)向電動化、自動化與可持續(xù)方向轉(zhuǎn)型。公司核心業(yè)務(wù)涵蓋電動化礦山解決方案、高端鉆探設(shè)備（如潛孔鉆機(jī)、鑿巖臺車），產(chǎn)品以卓越性能和可靠性著稱，廣泛應(yīng)用于大型礦山、隧道工程及嚴(yán)苛作業(yè)場景。全球業(yè)務(wù)覆蓋150余個(gè)國家和地區(qū)，中國布局包括南京（高新技術(shù)企業(yè)）和張家口兩大制造基地，實(shí)現(xiàn)100%可再生能源供電，踐行綠色制造承諾。

2025至2026年，安百拓加速電動化戰(zhàn)略落地，全電動設(shè)備系列覆蓋礦山全場景，液壓破碎錘穩(wěn)居全球高端市場，并榮登《2026年潛孔鉆機(jī)十大品牌》《2026年CNPP鑿巖機(jī)十大品牌》榜單。憑借SBTi科學(xué)碳目標(biāo)認(rèn)證及EcoVadis可持續(xù)發(fā)展金獎(jiǎng)，公司以技術(shù)領(lǐng)先性與環(huán)境責(zé)任雙輪驅(qū)動行業(yè)升級，持續(xù)鞏固其作為高端礦山工程領(lǐng)域全球標(biāo)桿的領(lǐng)先地位。

需求分析與目標(biāo)定義

在安百拓特種車人工裝配線上，落后的報(bào)工模式已成為管理轉(zhuǎn)型的‘?dāng)r路虎’：數(shù)據(jù)更新慢、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行亂、異常情況漏報(bào)、系統(tǒng)對接斷。這四大頑疾不僅造成了生產(chǎn)黑箱，更讓精細(xì)化管控與工時(shí)核算淪為‘無米之炊’，無法滿足現(xiàn)代智能制造的管理需求。

為解決上述核心痛點(diǎn)，解決方案確立四大實(shí)施目標(biāo)：

【效率革命】:以自動化采集替代人工記錄，實(shí)現(xiàn)工序數(shù)據(jù)“零延遲”獲取與報(bào)工流程“零干預(yù)”生成。

【數(shù)據(jù)融通】:通過標(biāo)準(zhǔn)化接口打通信息孤島，確保報(bào)工數(shù)據(jù)在企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)中自由流動、實(shí)時(shí)共享。

【管理規(guī)范】:構(gòu)建統(tǒng)一的報(bào)工標(biāo)準(zhǔn)體系，實(shí)現(xiàn)人員、工時(shí)、類型的精細(xì)化管控，讓每一分鐘工時(shí)都可追溯、可核算。

【異常透明】:植入安燈管理模塊，將生產(chǎn)異常從“事后補(bǔ)救”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皩?shí)時(shí)響應(yīng)”，精準(zhǔn)量化異常成本，完善數(shù)據(jù)全景圖。

系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)

在智能制造架構(gòu)下，數(shù)據(jù)的真實(shí)性、實(shí)時(shí)性與可追溯性是精益管理的基石。

? 底層感知層：YSUNG 友上依托5G 專網(wǎng)高帶寬低延時(shí)特性，構(gòu)建，“端-邊-云”一體化數(shù)據(jù)采集體系。通過集成RFID 射頻識別、智能控制器及 IoT 傳感器，自動捕獲設(shè)備狀態(tài)、工序流轉(zhuǎn)及物料信息，從物理源頭根除人工錄入誤差，確保數(shù)據(jù)毫秒級上線、全程可溯。

? 業(yè)務(wù)應(yīng)用層：以智能報(bào)工為核心引擎，打通安燈(Andon)異常呼叫、LED 看板可視化及墨水屏無紙化顯示的全鏈路交互。將產(chǎn)量上報(bào)、工時(shí)核算、工序追溯簡化為標(biāo)準(zhǔn)化操作，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場的透明化管理。

? 價(jià)值閉環(huán)：從底層硬件自動采集到上層報(bào)表智能分析，構(gòu)建完整的生產(chǎn)數(shù)據(jù)閉環(huán)，以數(shù)字化手段驅(qū)動降本提效，讓精益管理真正落地。

硬件選型與技術(shù)參數(shù)

數(shù)據(jù)采集層硬件

超高頻RFID讀寫器YS-UR-C200部署于各工序進(jìn)出站采集點(diǎn)，配合傳感器組使用并進(jìn)行邏輯判斷。核心價(jià)值是確保RFID數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性和唯一性，避免誤讀、漏讀。

抗金屬電子標(biāo)簽 YS-UT-289M作為車輛信息載體，采用磁吸式安裝。核心優(yōu)勢是抗金屬干擾，專門適配特種車輛金屬表面環(huán)境。

墨水屏YS-INS-4.2 是YSUNG友上自研設(shè)備，在報(bào)工過程中發(fā)揮關(guān)鍵作用。與標(biāo)簽提前綁定，通過電子標(biāo)簽自動更新信息。采用磁吸式安裝便于更換。實(shí)時(shí)顯示工單、工序狀態(tài)信息，工人可直接通過墨水屏查看當(dāng)前任務(wù)狀態(tài)，無需額外查詢系統(tǒng)。在安燈管理中，墨水屏與三色燈配合，實(shí)現(xiàn)雙重狀態(tài)提示。

標(biāo)簽激活流程

工人將標(biāo)簽放置于采集器端綁定任務(wù)，人員領(lǐng)取標(biāo)簽后在首站采集條碼信息激活標(biāo)簽，將標(biāo)簽貼在車身上。首站激活完成后，墨水屏YS-INS-4.2信息自動更新，車輛投入生產(chǎn)使用。技術(shù)要點(diǎn)：首站賦碼將產(chǎn)品機(jī)器號和RFID標(biāo)簽完成綁定。

進(jìn)出站采集流程

當(dāng)物料進(jìn)入工站感應(yīng)區(qū)，超高頻RFID讀寫器YS-UR-C200觸發(fā)自動采集。系統(tǒng)內(nèi)置智能校驗(yàn)算法，實(shí)時(shí)判定數(shù)據(jù)有效性并決定是否錄入，同時(shí)通過三色警示燈直觀反饋當(dāng)前狀態(tài)（綠 / 紅 / 黃）。待工序裝配完成后，系統(tǒng)自動觸發(fā)報(bào)工指令，實(shí)現(xiàn)從‘身份識別’到‘完工上報(bào)’的全流程無人化閉環(huán)。

異常處理流程

設(shè)備異常報(bào)警生成異常采集事件，裝配過程異常，現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)報(bào)警交互，人工核查異常原因并完成后續(xù)處置。追溯前道工序完成補(bǔ)錄或異常上報(bào)。如現(xiàn)場硬件出現(xiàn)故障，后臺自動記錄異常次數(shù)，達(dá)到設(shè)定閾值，系統(tǒng)強(qiáng)制禁止使用。

行業(yè)適用性分析

本方案可復(fù)用于多個(gè)行業(yè)場景：

? 流程性制造及SMT產(chǎn)線，技術(shù)共性為多工序追蹤和金屬環(huán)境適配；

? 機(jī)械加工的多工序加工，技術(shù)共性為工序狀態(tài)監(jiān)控和可追溯管理；

? 裝備制造的大型設(shè)備裝配，技術(shù)共性為金屬環(huán)境適配和多工位協(xié)同。

總結(jié)

YSUNG友上智能通過超高頻RFID讀寫器YS-UR-C200、抗金屬電子標(biāo)簽YS-UT-289M、墨水屏YS-INS-4.2、采集網(wǎng)關(guān)等核心硬件產(chǎn)品，為安百拓打造了完整的工序采集解決方案。

方案已形成完整技術(shù)閉環(huán)：從痛點(diǎn)分析到目標(biāo)定義，從架構(gòu)設(shè)計(jì)到硬件選型，從流程實(shí)現(xiàn)到價(jià)值驗(yàn)證，每個(gè)環(huán)節(jié)都有對應(yīng)的硬件支撐。實(shí)現(xiàn)了狀態(tài)信息的實(shí)時(shí)可視化展示，大幅提升了現(xiàn)場操作效率。