高校電動自行車為師生提供交通便利的同時也為學校形成了較大的安全隱患，交通、消防方面的問題也隨之而來，高校校園內(nèi)電動自行車超速行駛、亂停亂放堵塞消防通道、違規(guī)充電等成為重要的安全隱患，給校園安全環(huán)境和師生的安全帶來較大的影響，電動自行車治理已經(jīng)成為全國高校一個共性問題。
突出表現(xiàn)在以下五個方面:
1. 校外車隨意進出，影響安全
高校非機動車未實名登記，導致校外非機動車進出校園變得十分隨意，隨意性給校園管理帶來了隱患。
2. 電池入樓充電易引發(fā)火情
師生購置的非機動車質(zhì)量參差不齊，充電安全無法得到保證。近年來，電動車普遍采用小巧便攜式鋰電池，加上校園內(nèi)充電樁建設(shè)不一定充足，收費合不合理等情況，個別學生可能會將電池帶進宿舍充電，宿舍人員密集度高，一旦發(fā)生火情，將會危害人員生命及財產(chǎn)安全，造成嚴重的社會影響。
3. 超速行車影響校園交通安全
部分不符合國家規(guī)范的超標車輛在校園內(nèi)高速行駛，在遇到緊急情況時，無法采取有效的規(guī)避措施，易發(fā)生交通事故。
4. 車輛違規(guī)停放影響校園環(huán)境
非機動車體積小、停放方便，大量的非機動車亂停亂放在人行道、車行道或綠地上，影響校園交通安全和校園環(huán)境。
5. 大量僵尸車，占用校園資源、空間
畢業(yè)遺棄、車輛老化、在校生不使用等等原因，導致僵尸車堆積，校方又無法辨別車輛是否被遺棄，不敢貿(mào)然清理，所以導致空間資源被占用。
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