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本文介紹了深圳市中優(yōu)智能電子有限公司推出的ZU-YK821S 21.5寸大屏門(mén)禁與ZU-YT400電梯梯控聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)。系統(tǒng)基于安卓平臺(tái)，支持人臉識(shí)別、IC卡、二維碼、密碼、手機(jī)APP等多種開(kāi)門(mén)方式，可實(shí)現(xiàn)“刷臉開(kāi)門(mén)自動(dòng)呼梯”的無(wú)感通行體驗(yàn)，訪客通行效率提升80%。同時(shí)支持信息發(fā)布、第三方APP擴(kuò)展及老舊電梯改造（無(wú)需更換主機(jī)），適用于高端寫(xiě)字樓、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、政府機(jī)關(guān)等智慧樓宇場(chǎng)景。

智慧路燈可實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈的遠(yuǎn)程智能管理，還可承載各種功能：如揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)(PM2.5、PM10)、噪音監(jiān)測(cè)、風(fēng)力監(jiān)測(cè)、溫濕度監(jiān)測(cè)、視頻監(jiān)控、LED信息發(fā)布屏、遠(yuǎn)程廣播、WIFI等，助力平安城市和智慧園區(qū)的建設(shè)。

項(xiàng)目概述 智慧停車技術(shù)是多年來(lái)交通技術(shù)發(fā)展的重要方向，近年在互聯(lián)網(wǎng)支付、聯(lián)網(wǎng)道閘等技術(shù)支撐下無(wú)感支付已經(jīng)發(fā)展的 較為突出，進(jìn)出停車場(chǎng)體驗(yàn)已經(jīng)較好。同時(shí)多年來(lái)的車位檢測(cè)和聯(lián)網(wǎng)發(fā)布系統(tǒng)仍然結(jié)構(gòu)復(fù)雜，大量信號(hào)線纜、中繼 和交換機(jī)設(shè)備、信息處理箱等復(fù)雜的硬件和制約了規(guī)模化推廣，有車位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的停車設(shè)置不超過(guò)全部停車位的 10%。 我們嘗試使用基于中心基站的LoRaWAN網(wǎng)絡(luò)來(lái)簡(jiǎn)化傳輸，基于電池供電的車位檢測(cè)器簡(jiǎn)化布線。使車位監(jiān)測(cè)只有 傳感器和基站2個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)低成本的大規(guī)模車位監(jiān)測(cè)、違停檢測(cè)、車位誘導(dǎo)、信息發(fā)布平臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)基于 云的真正的大規(guī)模車位物聯(lián)網(wǎng)方案。最終實(shí)現(xiàn)停車信息的高度公開(kāi)和實(shí)時(shí)發(fā)布，違章停車實(shí)時(shí)檢測(cè)實(shí)時(shí)報(bào)警。

優(yōu)博訊一直倡導(dǎo)通過(guò)新技術(shù)的賦能來(lái)改善社會(huì)生活和商業(yè)活動(dòng)中的環(huán)節(jié)弊端。為了構(gòu)建更加完善的監(jiān)管制度、更暢通的信息發(fā)布機(jī)制，優(yōu)博訊通過(guò)深耕醫(yī)藥行業(yè)的移動(dòng)信息化領(lǐng)域，為醫(yī)藥行業(yè)帶來(lái)全程可追溯、透明化的解決方案。

智能化公交電子站牌將采用全球衛(wèi)星定位導(dǎo)航技術(shù)(GPS)、先進(jìn)的通訊方式、地理信息系統(tǒng)技術(shù)(GIS-T)、先進(jìn)的視頻傳輸技術(shù)以及智能傳感器有機(jī)結(jié)合的新一代應(yīng)用系統(tǒng)。充分利用目前公交智能調(diào)度管理系統(tǒng)的公交車輛GPS到站數(shù)據(jù)，通過(guò)技術(shù)對(duì)接，建立公交車到站預(yù)報(bào)系統(tǒng)。項(xiàng)目建設(shè)完成后， 系統(tǒng)將覆蓋大部分公交站點(diǎn)，并發(fā)布所有經(jīng)過(guò)線路公交車輛的實(shí)時(shí)到站信息，可以為候車乘客提供實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的車輛到站預(yù)報(bào)。此外，項(xiàng)目附帶多媒體視頻播放、實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控、乘客反饋建議、公眾信息發(fā)布提供服務(wù)等功能。為造福宜春老百姓的實(shí)用性項(xiàng)目，為宜春市形象增添亮點(diǎn)。

停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、RFID技術(shù)、無(wú)線傳輸技術(shù)、圖像數(shù)字處理技術(shù)、自動(dòng)控制等技術(shù)通過(guò)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車輛感知傳輸設(shè)備、客戶終端設(shè)備等搭建的一套對(duì)停車場(chǎng)車輛出入、場(chǎng)內(nèi)車流引導(dǎo)、車位狀態(tài)信息發(fā)布、收取停車費(fèi)等進(jìn)行管理的綜合管理平臺(tái)，通過(guò)路口發(fā)布屏、WEB、手機(jī)客戶端等 向車輛管理部門(mén)、車主做動(dòng)態(tài)信息發(fā)布，方便管理人員進(jìn)行調(diào)度，以減輕管理人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，利用收費(fèi)管理軟件，對(duì)停車費(fèi)用做有效監(jiān)管，杜絕私停逃費(fèi)和欠費(fèi)現(xiàn) 象，有效防止收費(fèi)漏洞;同時(shí)系統(tǒng)通過(guò)實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)采集及與交警數(shù)據(jù)的對(duì)接，可實(shí)現(xiàn)有關(guān)的交通、違章提醒便民服務(wù)及與公安交警聯(lián)網(wǎng)報(bào)警。

電子班牌是一款智能交互終端，著力打造成校園信息發(fā)布窗口、班級(jí)文化建設(shè)窗口、課堂教學(xué)反饋窗口。

在智能公交應(yīng)用中，電子站牌需要自動(dòng)識(shí)別車輛進(jìn)出站，以供車輛調(diào)度以及車輛到站信息發(fā)布。本方案針對(duì)智能公交電子站牌應(yīng)用場(chǎng)景與需求，介紹了采用RFID技術(shù)進(jìn)行進(jìn)出識(shí)別的技術(shù)方案。

數(shù)字化分布式自主學(xué)習(xí)系統(tǒng)是國(guó)家專利產(chǎn)品，其軟件獲得國(guó)家軟件著作權(quán)。該產(chǎn)品依照人們傳統(tǒng)書(shū)架擺放圖書(shū)的特點(diǎn)，利用信息技術(shù)手段從根本上解決了人們借書(shū)還書(shū)以及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、分析、圖書(shū)需求、信息發(fā)布等問(wèn)題。

停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是通過(guò)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車輛感知傳輸設(shè)備、客戶終端設(shè)備等搭建的一套對(duì)停車場(chǎng)車輛出入、場(chǎng)內(nèi)車流引導(dǎo)、車位狀態(tài)信息發(fā)布、收取停車費(fèi)進(jìn)行管理的綜合管理平臺(tái)。

停車位管理系統(tǒng)是通過(guò)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車輛感知傳輸設(shè)備、客戶終端設(shè)備等搭建的一套對(duì)停車場(chǎng)車輛出入、場(chǎng)內(nèi)車流引導(dǎo)、車位狀態(tài)信息發(fā)布、收取停車費(fèi)進(jìn)行管理的綜合管理平臺(tái)。

該項(xiàng)目為在展館應(yīng)用，展館內(nèi)布置了大量的展品。展館建設(shè)關(guān)注公共性、舒適性、人性化的商業(yè)空間的塑造：有意識(shí)增加更多的公共空間， 吸引人們有秩序的駐留，建筑人們提供了一個(gè)舒適的環(huán)境，努力提高人們?cè)趫?chǎng)所中體驗(yàn)生活的品質(zhì)，而不僅僅是一些展品。展館內(nèi)有視頻監(jiān)控系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)、智能環(huán)境信息采集系統(tǒng)以及無(wú)線WLAN網(wǎng)絡(luò)等多個(gè)子系統(tǒng)，通過(guò)綜合系統(tǒng)平臺(tái)將各子系統(tǒng)進(jìn)行關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)物聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)。

中興通訊電子車牌系統(tǒng)是以RFID電子標(biāo)簽作為車輛信息的載體，結(jié)合數(shù)據(jù)通訊技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息發(fā)布技術(shù)等現(xiàn)代化科技的智能交通綜合解決方案。該系統(tǒng)可以提供涉及公安、交通、環(huán)保、稅務(wù)等部門(mén)的80多種服務(wù)，為車輛信息化、交通智能化奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

由于傳統(tǒng)的氣象預(yù)警發(fā)布方式無(wú)法及時(shí)地應(yīng)對(duì)突發(fā)性的氣象災(zāi)害的局限性。無(wú)線LED統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)將需要及時(shí)發(fā)布的預(yù)警信息統(tǒng)一通過(guò)無(wú)線信號(hào)傳送到平臺(tái)的各類語(yǔ)音、LED終端。

宏電無(wú)線環(huán)境監(jiān)測(cè)綜合應(yīng)用系統(tǒng)因應(yīng)需求而生，融合無(wú)線環(huán)境監(jiān)測(cè)、無(wú)線視頻監(jiān)控、無(wú)線LED信息發(fā)布三位一體，將在各類垃圾處理設(shè)施采集的參數(shù)與視頻信息進(jìn)行綜合分析和處理，并及時(shí)、準(zhǔn)確地向公眾傳播監(jiān)測(cè)信息和數(shù)據(jù)。

水產(chǎn)養(yǎng)殖環(huán)境智能監(jiān)控系統(tǒng)是面向水產(chǎn)養(yǎng)殖集約、高產(chǎn)、高效、生態(tài)、安全的發(fā)展需求，基于智能傳感、無(wú)線傳感網(wǎng)、通信、智能處理與智能控制等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開(kāi)發(fā)的，集水質(zhì)環(huán)境參數(shù)在線采集、智能組網(wǎng)、無(wú)線傳輸、智能處理、預(yù)警信息發(fā)布、決策支持、遠(yuǎn)程與自動(dòng)控制等功能于一體的水產(chǎn)養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

政府決策依據(jù)數(shù)字量化。使得公交營(yíng)運(yùn)過(guò)程可以跟蹤和監(jiān)控，實(shí)時(shí)了解 各線路運(yùn)營(yíng)情況，及時(shí)統(tǒng)計(jì)運(yùn)營(yíng)線路報(bào)表情況。為公交線網(wǎng)調(diào)整，資源 配置決策提供科學(xué)參考依據(jù)。 市民可以通過(guò)本系統(tǒng)直觀了解線路班次時(shí)刻。還可通過(guò)建成的電子站臺(tái)實(shí)時(shí)了解各車輛分布情況、滿載程度等。 營(yíng)運(yùn)管理全程自動(dòng)化。系統(tǒng)使用從車輛識(shí)別、營(yíng)運(yùn)安全監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集傳輸、調(diào)度排班、營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析等全過(guò)程自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)，調(diào)度員僅需簡(jiǎn)單的干預(yù)操作即可實(shí)現(xiàn)繁瑣復(fù)雜的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度操作，系統(tǒng)能夠自動(dòng)記錄整個(gè)營(yíng)運(yùn)過(guò)程的各種狀態(tài)數(shù)據(jù)，便于統(tǒng)計(jì)、編制報(bào)表 和決策挖掘分析。 ? 公交線路自動(dòng)化調(diào)度。最大限度地滿足公交行業(yè)對(duì)智能化的需要，改變了以往老的單人單線路調(diào)度模式，提高調(diào)度效率。 安全營(yíng)運(yùn)實(shí)時(shí)監(jiān)控和實(shí)時(shí)教育。在加強(qiáng)安全營(yíng)運(yùn)管理方面，做到行駛中 違規(guī)操作駕駛自動(dòng)報(bào)警、營(yíng)運(yùn)后自動(dòng)分析比對(duì)的“雙自動(dòng)”功能。對(duì)改 變駕駛員不良駕駛習(xí)慣起到促進(jìn)作用。 低投入和低運(yùn)營(yíng)成本，符合公交企業(yè)實(shí)際狀況。使用成本低，建設(shè)成本也應(yīng)相對(duì)較低，以適合公交行業(yè)的推廣。 系統(tǒng)具備極強(qiáng)的擴(kuò)展功能和豐富的接口設(shè)計(jì)。系統(tǒng)的設(shè)計(jì)能夠兼容各項(xiàng) 主流技術(shù)，可擴(kuò)展客流統(tǒng)計(jì)器、公交車內(nèi)公共安全視頻監(jiān)控防范、市民 出行信息發(fā)布平臺(tái)等各方系統(tǒng)預(yù)留了接口。

中興通訊RFID自由流系統(tǒng)是以有源RFID電子標(biāo)簽作為車輛信息的載體，結(jié)合數(shù)據(jù)通訊技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息發(fā)布技術(shù)等現(xiàn)代化科技的智能交通綜合解決方案。

通過(guò)超聲波車位探測(cè)器與車輛檢測(cè)器相結(jié)合，將停車場(chǎng)內(nèi)的車位數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集，系統(tǒng)對(duì)停車場(chǎng)的車位相關(guān)信息進(jìn)行收集，并通過(guò)RS485數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)將信息送至控制系統(tǒng)，由控制系統(tǒng)對(duì)信息進(jìn)行分析處理后放到數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，同時(shí)將各相關(guān)處理數(shù)據(jù)通過(guò)信息發(fā)布系統(tǒng)，給停車場(chǎng)內(nèi)各指示牌、引導(dǎo)牌等提供信息，指引車輛進(jìn)入相關(guān)車位。對(duì)于數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器中的車位信息，系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)查詢接口。

本系統(tǒng)適用于火力發(fā)電廠全過(guò)程的燃料管理，包括燃料采購(gòu)、燃料接收、采樣檢驗(yàn)、財(cái)務(wù)結(jié)算、信息發(fā)布、數(shù)字化煤場(chǎng)、入爐煤優(yōu)化調(diào)度、決策分析等完善的系統(tǒng)功能。充分應(yīng)用802.11無(wú)線通訊、GPS全球定位、車輛自動(dòng)識(shí)別、嵌入式智能刷卡儀、實(shí)時(shí)移動(dòng)驗(yàn)收儀、煤質(zhì)成分在線監(jiān)測(cè)裝置等高科技產(chǎn)品及技術(shù)，努力提升發(fā)電廠燃料管理水平。 下載詳細(xì)的說(shuō)明書(shū)：http://www.antlab.com.cn/智能燃料管理平臺(tái)v21.pdf