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校園場館出入解決方案聚焦體育館、實驗室、圖書館等場所的智能化管理，通過 “多模態(tài)驗證 + 系統(tǒng)聯(lián)動 + 數(shù)據(jù)實時展示” 三位一體設(shè)計，實現(xiàn)場館使用的秩序管控與資源優(yōu)化。方案以硬件終端（人臉識別機、智能讀卡器）為基礎(chǔ)，軟件平臺為核心，聯(lián)動課表系統(tǒng)、預(yù)約系統(tǒng)及安防系統(tǒng)，構(gòu)建 “權(quán)限精準匹配、出入實時監(jiān)控、數(shù)據(jù)可追溯” 的智慧管理體系。適用于高校體育場、實驗室等需分時段、分權(quán)限管控的場景，解決場館占用沖突、人員無序出入等問題。

數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預(yù)計將建收費站約7500個。隨著高速公路建設(shè)蓬勃開展，通車里程不斷增加，同時隨之而來了一些問題：人工收費方式效率低下，造成收費站交通堵塞和環(huán)境污染問題，給政府和公路部門帶來巨大壓力。人工現(xiàn)金收費方式存在弊端，使企業(yè)運營成本增加，給用戶帶來不便。相對應(yīng)的就是2105萬ETC用戶充值、查詢不便捷問題亟待解決，以往ETC用戶要給交通卡充值，車主一般只能到各網(wǎng)點或部分終端機充值，由于網(wǎng)點有營業(yè)時間限制且分布不密集，對部分車主來說充值不是太方便。龍杰（ACS）把握移動互聯(lián)趨勢，聯(lián)手各省份的交通運輸廳推出ETC移動充值解決方案。對收費公路經(jīng)營管理者將大大提升運營管理效率，減少人工服務(wù)成本，進一步提升服務(wù)水平。不僅如此，對ETC用戶來說，可暢享“一卡在手通全國”的便捷繳費通行服務(wù)。

RFID是2005年建議企業(yè)可考慮引入的十大策略技術(shù)之一，而中間件（Middleware）可稱為是RFID運作的中樞，因為它可以加速關(guān)鍵應(yīng)用的問世。