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解決方案
  • 目前在一些土石方工地、采砂場(chǎng)及礦區(qū),有很多的工程車(chē)擔(dān)負(fù)著拉砂、拉土、拉煤的任務(wù),這些車(chē)輛全天24小時(shí)作業(yè),而且車(chē)輛很多,一輛連接一輛。企業(yè)指派專(zhuān)門(mén)的人員每天定點(diǎn)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)數(shù),還要查驗(yàn)車(chē)輛每次是否拉滿(mǎn),是否是空拉,返回的車(chē)輛是否粘料等。
  • 目前在一些漏天煤礦或者礦山企業(yè),有很多的工程車(chē)和挖掘機(jī)連續(xù)作業(yè),每天煤礦企業(yè)要在規(guī)定地點(diǎn)指派專(zhuān)門(mén)的人員進(jìn)行車(chē)輛計(jì)數(shù)統(tǒng)計(jì),統(tǒng)計(jì)挖掘機(jī)每天的工作量和裝卸車(chē)輛每天拉了多少次數(shù),還要查看每個(gè)車(chē)輛每次是否拉滿(mǎn),是否是空拉,但是礦區(qū)特殊環(huán)境,對(duì)布線,拉電,上網(wǎng)都有一定的局限性,所以能有一套免布線,免電腦通過(guò)電瓶或UPS供電的車(chē)輛計(jì)數(shù)設(shè)備勢(shì)在必行。
  • 礦區(qū)車(chē)輛管理的特點(diǎn)是車(chē)輛多、車(chē)型多,管理難度較大;如何拓寬管理視角,提高車(chē)輛運(yùn)行效率,增強(qiáng)行車(chē)安全,加強(qiáng)車(chē)輛績(jī)效管理是當(dāng)前急需解決的問(wèn)題。
  • 巡邏巡檢管理就是各企業(yè)規(guī)定其工作人員對(duì)其所管轄的區(qū)域或區(qū)域內(nèi)的設(shè)備設(shè)施、生產(chǎn)流程等工作進(jìn)行定期的、定點(diǎn)的、及時(shí)的監(jiān)測(cè)、檢查和維護(hù);安保人員在機(jī)關(guān)、物業(yè)管理、賓館酒店、寫(xiě)字樓、倉(cāng)庫(kù)、廠區(qū)、礦區(qū)、醫(yī)院等場(chǎng)所進(jìn)行定期的安全巡視巡邏。
  • 隨著漏天煤礦或者礦山企業(yè),有很多的工程車(chē)擔(dān)負(fù)著拉土,拉沙,拉煤等任務(wù),這些車(chē)輛全天候作業(yè),而且車(chē)輛很多,一輛連接一輛。因此每天煤礦企業(yè)要在規(guī)定地點(diǎn)指派專(zhuān)門(mén)的人員進(jìn)行車(chē)輛計(jì)數(shù)統(tǒng)計(jì),統(tǒng)計(jì)車(chē)輛的每天拉了多少次數(shù),還要查看每個(gè)車(chē)輛每次是否拉滿(mǎn),是否是空拉,還有返回的車(chē)輛是否粘鈄等述問(wèn)題。
  • 針對(duì)這種情況開(kāi)發(fā)的運(yùn)輸車(chē)自動(dòng)考勤計(jì)數(shù)系統(tǒng)采用數(shù)字技術(shù)、顯示技術(shù)、控制技術(shù)及國(guó)際先進(jìn)的RFID技術(shù),與計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)相結(jié)合,對(duì)進(jìn)出工程場(chǎng)地的運(yùn)輸車(chē)輛實(shí)行無(wú)人職守型管理。系統(tǒng)自動(dòng)判斷和記錄車(chē)輛進(jìn)出時(shí)間和次數(shù),并自動(dòng)生成報(bào)表供查詢(xún)和打印。
  • 目前在一些漏天煤礦或者礦山企業(yè),有很多的工程車(chē)擔(dān)負(fù)著拉土,拉沙,拉煤的任務(wù),這些車(chē)輛全天24時(shí)候作業(yè),而且車(chē)輛很多,一輛連接一輛。因此每天煤礦企業(yè)要在規(guī)定地點(diǎn)指派專(zhuān)門(mén)的人員進(jìn)行車(chē)輛計(jì)數(shù)統(tǒng)計(jì),統(tǒng)計(jì)車(chē)輛的每天拉了多少次數(shù),還要查看每個(gè)車(chē)輛每次是否拉滿(mǎn),是否是空拉,還有返回的車(chē)輛是否粘鈄等述問(wèn)題. 我公司針對(duì)這種情況開(kāi)發(fā)的運(yùn)輸車(chē)自動(dòng)考勤計(jì)數(shù)系統(tǒng)采用數(shù)字技術(shù)、顯示技術(shù)、控制技術(shù)及國(guó)際先進(jìn)的RFID技術(shù),與計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)相結(jié)合,對(duì)進(jìn)出工程場(chǎng)地的運(yùn)輸車(chē)輛實(shí)行無(wú)人職守型管理。系統(tǒng)自動(dòng)判斷和記錄車(chē)輛進(jìn)出時(shí)間和次數(shù),并自動(dòng)生成報(bào)表供查詢(xún)和打印。
  • 如何加強(qiáng)煤礦安全生產(chǎn)管理模式,實(shí)現(xiàn)管理的現(xiàn)代化、信息化成為煤礦企業(yè)關(guān)心的問(wèn)題。基于礦區(qū)信息化和智能化的“感知礦山”就是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成功應(yīng)用在煤炭行業(yè)很好的例證。
  • 如何加強(qiáng)煤礦安全生產(chǎn)管理模式,實(shí)現(xiàn)管理的現(xiàn)代化、信息化成為煤礦企業(yè)關(guān)心的問(wèn)題。基于礦區(qū)信息化和智能化的“感知礦山”就是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成功應(yīng)用在煤炭行業(yè)很好的例證。