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解決方案
  • 采用RFID識別技術之前，是以人工方式通過采用條形碼或紙制識別卡來實現對機器裝配進度的實時追蹤與監(jiān)控，其缺點是條形碼和識別卡極其容易被毀壞、調換或丟失，從而造成生產作業(yè)出現錯誤操作。
  • 許多行業(yè)都運用了射頻識別技術。將標簽附著在一輛正在生產中的汽車，廠方便可以追蹤此車在生產線上的進度。倉庫可以追蹤藥品的所在。射頻標簽也可以附于牲畜與寵物上，方便對牲畜與寵物的積極識別(積極識別意思是防止數只牲畜使用同一個身份)。射頻識別的身份識別卡可以使員工得以進入鎖住的建筑部分，汽車上的射頻應答器也可以用來征收收費路段與停車場的費用。
  • 出租汽車遠程電子識別系統是采用目前國內最先進的RFID(射頻識別)技術和軟件技術，搭建了一套適合于城市出租汽車管理的綜合平臺，系統包括綜合業(yè)務處理和稽查兩方面。通過建立出租車遠程電子識別系統，為城市出租汽車安裝“雙頻式車載身份識別卡”，同時部署的車載、手持稽查設備可高效識別、準確打擊各種非法營運車輛，規(guī)范合法出租車的經營行為，有效維護城市客運市場的正常秩序。依托該系統，還能對出租車公司實施動態(tài)監(jiān)控，掌握出租車公司運轉狀況，特別是對于出租車頻繁補卡、變更駕駛員等異常情況，管理部門能夠及時發(fā)現并調查處理，防止出現大規(guī)模罷運等其他連鎖反應。
  • 校園一卡通智能管理平臺，通過貝爾物聯自主開發(fā)的多功能有源射頻識別卡，可實現遠距離不刷卡自動考勤，聯動數字化校園，對食堂、實驗室、水控、門禁、車輛、指紋等進行一體化綜合管理與應用。該平臺構建了一個創(chuàng)新的校園綜合管理模式，是校園管理和教學水平逐步提升的體現，順應了教育現代化發(fā)展的必然趨勢。
  • 手機一卡通(RFID-SIM一卡通)是將無線射頻模塊嵌入到手機SIM卡中，從而使SIM卡同時具有射頻識別卡的功能，使手機可以與讀卡設備之間進行感應式式數據交換。
  • RFID安全定位系統主要由人員身份識別卡（RFID電子標簽）、UHF發(fā)卡機、讀寫器、數據庫服務器、校園局域以太網絡以及管理終端軟件等組成。
  • RFID人員考勤監(jiān)測系統采用無源識別卡，應用信息自動識別技術，對煤礦入井人員進行實時考勤、跟蹤定位、管理的系統，能夠實時掌握井下人員的詳細資料、出勤情況、工作區(qū)域、行動軌跡等，對巷道移動目標進行非接觸式識別和跟蹤顯示，并繪制出人員行蹤路線，在地面主機上顯示的同時，可以遠程傳輸至上級管理部門數據中心。
  • 根據渣土場、垃圾場的日常營運的實際情況，對渣土車管理方面的特殊要求，采用射頻識別技術(RFID)，計算機網絡技術和計算機軟件技術，在渣土車內安裝經過檔案注冊的遠距離識別射頻識別卡，實現每輛汽車擁有唯一的電子標識，各個大門口安裝讀寫器，車輛檢測器和管理計算機，系統通過自動讀取、識別進出渣土車的身份信息，自動記錄進出車輛信息，對車輛進行管理，系統的數據庫將存儲這些信息，對信息進行分類匯總保存，管理軟件可以讀取本系統數據庫中的存儲數據，方便調度計劃的比對、核實工作。
  • 我們基于2.4G RFID無線射頻識別技術，很巧妙的實現了會議出勤人員遠距離自動識別自動統計的應用方案。不需要人員去主動刷卡，也不需要出勤人員在門口排隊等候，出勤人員只需要佩戴一張我們公司研發(fā)的RFID遠距離識別卡即可。卡的佩戴方式，沒有固定要求，可以隨意佩戴而不影響識別率。
  • 特種車輛定位識別信息管理系統采用多種信息技術融合解決方案，在車輛上安裝鼎識“VID-S2射頻識別卡”，通過GPRS無線通訊模塊將GPS信息上傳至后臺服務器，實現車輛的管理與調度;同時，還可利用鼎識“VID-R2手持式射頻閱讀器”對射頻識別卡中的UHF電子標簽進行遠距離識讀，實施車輛的驗證與稽查。
  • 特種車輛定位識別信息管理系統采用多種信息技術融合解決方案，在車輛上安裝鼎識“VID-S2射頻識別卡”，通過GPRS無線通訊模塊將GPS信息上傳至后臺服務器，實現車輛的管理與調度;同時，還可利用鼎識“VID-R2手持式射頻閱讀器”對射頻識別卡中的UHF電子標簽進行遠距離識讀，實施車輛的驗證與稽查。
  • RFID人員考勤監(jiān)測系統采用無源識別卡，應用信息自動識別技術，對煤礦入井人員進行實時考勤、跟蹤定位、管理的系統，能夠實時掌握井下人員的詳細資料、出勤情況、工作區(qū)域、行動軌跡等，對巷道移動目標進行非接觸式識別和跟蹤顯示，并繪制出人員行蹤路線，在地面主機上顯示的同時，可以遠程傳輸至上級管理部門數據中心。
  • 因其缺乏對視頻的智能分析，普遍還處在一個只能“監(jiān)”不能“控”的被動狀態(tài)，大多只具備事后取證的功能，對于發(fā)生的可疑和異常行為無法起到預防、預警的作用。采用人臉識別技術能解決該問題，使卡口安防系統充分發(fā)揮其應有的監(jiān)控能力。
  • 隧道行業(yè)屬于多事故頻繁的行業(yè)因其是施工的特殊性和復雜性，而且隧道事故的發(fā)生往往具有突發(fā)性和不可預見性，一旦發(fā)生事故，造成的后果也通常是比較嚴重的，結合市場以及用戶的反饋，我公司推出了采用物聯網領域內先進的RFID遠距離射頻識別技術，并整合傳感技術、視頻技術、多媒體顯示技術等多領域內的高新技術的智慧隧道-隧道安全管理系統。
  • 隨著時代的發(fā)展，傳統的管理模式顯然不能滿足目前日益龐大的交通安全管理，本司順應時代的響應提出了信息化車輛稽查管理系統，本系統適用于對車輛不良現象的稽查，如稽查假、套牌車輛，稽查違章、肇事逃逸車輛，稽查其他類型的違法車輛、其他各種功能等。
  • 市場銷售的感應式電子柜鎖，一般是采用EM4100標準的ID卡作為智能開鎖的電子鑰匙（也稱之為電子身份識別卡）。EM4100是瑞士微電子公司（μEM）的技術產品，工作于125KHz頻率，內建64bit的ID號（理論上說可以是做到每張卡都擁有全球唯一的ID號），是一種只讀式低頻卡。
  • 智能不停車車輛管理系統的讀寫控制設備可實現無人管理，從而大大提高車輛通行的效率。該設備體積小，外形美觀，操作方便，自動識別固定車身份并自動統計車位，全自動無人管理。車主使用時可無需停車更無須搖下車窗，系統即可自動完成讀寫，感應距離可達20米，既可提高車輛通行效率，又降低了設備的故障率。
  • 首先根據不同企業(yè)的具體環(huán)境，在廠區(qū)內部署一定數量的讀卡基站，使得工廠內網絡信號能夠全覆蓋，然后再考慮為工廠需要監(jiān)管的人員佩戴一張有緣定位卡。一當佩戴識別卡的人員進入廠區(qū)，讀卡基站實時接收到定位卡發(fā)送傳輸過來的信息，并將信息上傳至基站控制單元，控制單元上傳至服務器主機。無線定位平臺系統根據讀卡基站上傳的定位卡信息，經軟件處理可判斷出人員的實時位置，并在電子地圖上以人員圖標+姓名的方式顯示出來，并可對人員實時跟蹤。
  • 盡管當今世界科技高度發(fā)達，但突發(fā)性自然災害、公共衛(wèi)生事件等“天災”，決策失誤、恐怖主義、地區(qū)性軍事沖突等“人禍”仍時有發(fā)生。國外“911”恐怖襲擊，新奧爾良洪水泛濫，國內汶川大地震，頻繁的礦難、事故。這些突發(fā)事件暴露的問題提醒我們：必須盡快提升應急通信系統的效率。RFID是一種能夠有效改善應急通信系統效能的技術。
  • 盡管當今世界科技高度發(fā)達，但突發(fā)性自然災害、公共衛(wèi)生事件等“天災”，決策失誤、恐怖主義、地區(qū)性軍事沖突等“人禍”仍時有發(fā)生。國外“911”恐怖襲擊，新奧爾良洪水泛濫，國內汶川大地震，頻繁的礦難、事故。這些突發(fā)事件暴露的問題提醒我們：必須盡快提升應急通信系統的效率。RFID是一種能夠有效改善應急通信系統效能的技術。