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晨控RFID解決方案提升車(chē)載檢測(cè)效率，實(shí)現(xiàn)全流程追溯與智能管理。

任聯(lián)電動(dòng)自行車(chē)違法管控方案采用“物聯(lián)網(wǎng)RFID+視頻”融合技術(shù)，將電子車(chē)牌、軌跡追蹤、移動(dòng)車(chē)載定位等產(chǎn)品，應(yīng)用與城市電動(dòng)車(chē)防盜、電動(dòng)車(chē)違章、電池入戶(hù)、充電安全等綜合管理。對(duì)電動(dòng)自行車(chē)闖紅燈、逆行、占用機(jī)動(dòng)車(chē)道等7類(lèi)違法行為進(jìn)行自動(dòng)取證，同時(shí)對(duì)車(chē)輛身份實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)認(rèn)定，為執(zhí)法處罰提供有力依據(jù)。全面提高交通管理者的管理能力，提升廣大公眾的出行體驗(yàn)，增強(qiáng)交通數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)服務(wù)能力。核心產(chǎn)品介紹如下：

“磁力車(chē)輛電子標(biāo)簽”助力國(guó)家“兩客一危”車(chē)輛智能化管理，為卡友群體筑起一道人性、公正、堅(jiān)固的“保護(hù)墻”，讓國(guó)家管理法規(guī)例行起真正的責(zé)任……

易碎品運(yùn)輸對(duì)于物流公司來(lái)說(shuō)也是個(gè)挑戰(zhàn)，比如玻璃、陶瓷、大理石、顯示器、工藝品、雞蛋、紅白酒在運(yùn)輸過(guò)程中都是會(huì)磕磕碰碰的甚至碰到一些突發(fā)狀況，如運(yùn)輸時(shí)的急剎車(chē)，上貨及卸貨過(guò)程中搬運(yùn)物品的碰撞都會(huì)給貨主帶來(lái)一定程度的經(jīng)濟(jì)損失。

云息通信設(shè)計(jì)出可視化物流供應(yīng)鏈監(jiān)控管理終端——貨護(hù)衛(wèi)G46，該設(shè)備利用全球定位、GPS地理信息系統(tǒng)、傳感器技術(shù)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中車(chē)輛和貨物的有效管理與監(jiān)控。為更好地實(shí)現(xiàn)對(duì)物流供應(yīng)鏈的全場(chǎng)景全方位管理，云息通信打造云管端一體化監(jiān)管平臺(tái)，該平臺(tái)由車(chē)輛監(jiān)控定位與管理、人員定位與管理、貨物運(yùn)輸過(guò)程狀態(tài)監(jiān)控和無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸三部分組成，通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)與主控中心管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)通信，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流車(chē)輛的調(diào)度管理及運(yùn)輸貨物的遠(yuǎn)程監(jiān)控。

發(fā)卡器、讀寫(xiě)器、電子標(biāo)簽（集裝箱電子標(biāo)簽和拖車(chē)電子標(biāo)簽）、天線(xiàn)，車(chē)載閱讀器系統(tǒng)，工廠(chǎng)出口監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)、堆場(chǎng)自動(dòng)管理子系統(tǒng)，中央監(jiān)控子系統(tǒng)，找晨控智能。

實(shí)現(xiàn)學(xué)生、駕駛?cè)藛T等身份的智能化驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛行駛路線(xiàn)、軌跡、車(chē)內(nèi)狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)控，并可通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳輸至學(xué)校的后臺(tái)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)所有學(xué)生的定車(chē)、定線(xiàn)路、定站點(diǎn)、定人員的接送管理，且所有接送數(shù)據(jù)可以實(shí)時(shí)傳送學(xué)校后臺(tái)實(shí)現(xiàn)及時(shí)的督促管理，切實(shí)保障學(xué)生的人身安全，同時(shí)加強(qiáng)并規(guī)范校車(chē)的監(jiān)督與管理，進(jìn)一步保障學(xué)生安全。

通過(guò)基于無(wú)線(xiàn)射頻技術(shù)(RFID)、衛(wèi)星定位(GPS)等技術(shù)的V600智能車(chē)載終端的應(yīng)用，可為危險(xiǎn)品物流過(guò)程的跟蹤、監(jiān)控、管理等提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐，并為事故發(fā)生后的應(yīng)急管理提供技術(shù)上的保障。

通過(guò)智能車(chē)載終端集成GPS定位、多路攝像頭、OBD、無(wú)線(xiàn)傳輸?shù)榷喾N功能，實(shí)時(shí)收集并反饋行車(chē)大巴的各種動(dòng)態(tài)信息，包括位置信息、車(chē)況信息、圖像信息、視頻信息、突發(fā)警報(bào)等各種信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)旅游大巴的動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理，全方位解決上述問(wèn)題，同時(shí)提升管理效率與服務(wù)質(zhì)量。

安裝了電子標(biāo)簽的車(chē)輛，車(chē)主可在手機(jī)APP中對(duì)其進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管，公安部門(mén)也可通過(guò)云平臺(tái)對(duì)市區(qū)內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行有效管理。一旦發(fā)生車(chē)輛盜搶案件，車(chē)主可在A(yíng)PP中一鍵報(bào)警， 公安人員在云平臺(tái)可實(shí)時(shí)追蹤被盜車(chē)輛。利用平臺(tái)提供的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)以及公安配備的車(chē)載讀寫(xiě)器和手持讀寫(xiě)器，公安人員可快速追回被盜車(chē)輛。

引用射頻識(shí)別、定位、通訊、軟件等技術(shù)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行識(shí)別與遠(yuǎn)程監(jiān)控的項(xiàng)目，車(chē)載裝置是種短距射頻發(fā)射裝置，不停發(fā)送包含本車(chē)編號(hào)的信號(hào)，在到達(dá)接收點(diǎn)時(shí)被接收裝置接收，然后向管理中心報(bào)告該車(chē)到達(dá)本接收點(diǎn)。識(shí)別的時(shí)候，車(chē)的速度是小于50公里／每小時(shí)，并不涉及收費(fèi)，是收到報(bào)到信號(hào)后通知后臺(tái)，后臺(tái)再控制其他非車(chē)載裝置。車(chē)上只添加一個(gè)相當(dāng)于射頻信標(biāo)的發(fā)送裝置，接收裝置固定在路邊，與后臺(tái)互聯(lián)，車(chē)上只有發(fā)送裝置，沒(méi)有其他設(shè)備，貴方要做的是車(chē)載發(fā)送F1（發(fā)信標(biāo)）、路邊接收F2，F(xiàn)2收到信標(biāo)后進(jìn)行識(shí)別，如果通過(guò)識(shí)別就通過(guò)移動(dòng)通訊網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)通知后臺(tái)。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們外出可選擇的交通工具也越來(lái)越多，出租車(chē)因其便捷，相對(duì)安全，一直是人們比較青睞的出行方式，但是，出租車(chē)在改變?nèi)藗兩盍?xí)慣的同時(shí)，面臨著支付方式不能滿(mǎn)足消費(fèi)者日益多樣化需求的問(wèn)題。

出租汽車(chē)遠(yuǎn)程電子識(shí)別系統(tǒng)是采用目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的RFID(射頻識(shí)別)技術(shù)和軟件技術(shù)，搭建了一套適合于城市出租汽車(chē)管理的綜合平臺(tái)，系統(tǒng)包括綜合業(yè)務(wù)處理和稽查兩方面。通過(guò)建立出租車(chē)遠(yuǎn)程電子識(shí)別系統(tǒng)，為城市出租汽車(chē)安裝“雙頻式車(chē)載身份識(shí)別卡”，同時(shí)部署的車(chē)載、手持稽查設(shè)備可高效識(shí)別、準(zhǔn)確打擊各種非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，規(guī)范合法出租車(chē)的經(jīng)營(yíng)行為，有效維護(hù)城市客運(yùn)市場(chǎng)的正常秩序。依托該系統(tǒng)，還能對(duì)出租車(chē)公司實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控，掌握出租車(chē)公司運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，特別是對(duì)于出租車(chē)頻繁補(bǔ)卡、變更駕駛員等異常情況，管理部門(mén)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并調(diào)查處理，防止出現(xiàn)大規(guī)模罷運(yùn)等其他連鎖反應(yīng)。

電子站牌即指電子站牌系統(tǒng)，包括車(chē)輛位置信息獲取、信息通信及顯示三個(gè)主要部分。目前一些大中城市正在進(jìn)行試點(diǎn)的公交電子站牌[1-3]，均通過(guò)GPS獲取車(chē)輛位置信息，通過(guò)GSM短消息方式進(jìn)行通信，通過(guò)LCD或LED進(jìn)行顯示。

身邊科技智能倉(cāng)儲(chǔ)解決方案對(duì)倉(cāng)庫(kù)到貨檢驗(yàn)、入庫(kù)、出庫(kù)、調(diào)撥、移庫(kù)移位、庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)等各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)化數(shù)據(jù)采集，并通過(guò)各種無(wú)線(xiàn)通道和手持終端及車(chē)載終端將采集數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至后臺(tái)系統(tǒng)，保證倉(cāng)庫(kù)管理各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準(zhǔn)確性，確保企業(yè)及時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫(kù)存的真實(shí)數(shù)據(jù)，合理保持和控制企業(yè)庫(kù)存。利用系統(tǒng)的庫(kù)位管理功能，更可以及時(shí)掌握所有庫(kù)存物資當(dāng)前所在位置，有利于提高倉(cāng)庫(kù)管理的工作效率。

深圳成為信息為駕校企業(yè)量身定制了完整的信息化管理解決方案，包括提供軟件系統(tǒng)及智能車(chē)載終端，“一站式”解決駕校信息化面臨的所有問(wèn)題，全面滿(mǎn)足駕校管理的所有需求。

上海延安路“中運(yùn)量”公交系統(tǒng)工程，上海第一條公交BRT線(xiàn)路。采用先進(jìn)的RFID一體化公交優(yōu)先策略，是上海首條樣板示范性城市快速通道。系統(tǒng)采用RFID協(xié)同標(biāo)簽作為車(chē)載信號(hào)發(fā)射源、無(wú)線(xiàn)地磁車(chē)輛檢測(cè)器作為道路通行狀態(tài)監(jiān)測(cè)源（亦能起到對(duì)中運(yùn)量客車(chē)的輔助定位目的）、路側(cè)及站臺(tái)綜合信號(hào)接收機(jī)作為信號(hào)接收源，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛身份識(shí)別、車(chē)輛移動(dòng)軌跡定位、站臺(tái)屏蔽門(mén)無(wú)線(xiàn)聯(lián)動(dòng)控制、中運(yùn)量客車(chē)信號(hào)優(yōu)先一體化控制目的。

中科云控物聯(lián)溫濕度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由“云”平臺(tái)和倉(cāng)庫(kù)監(jiān)測(cè)設(shè)備、車(chē)載監(jiān)測(cè)設(shè)備、冷鏈運(yùn)輸箱監(jiān)測(cè)設(shè)備組成， 可以對(duì)常溫庫(kù)、陰涼庫(kù)、冷庫(kù)、冷藏車(chē)、保溫箱等藥品的各個(gè)儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)進(jìn)行溫濕度監(jiān)控。產(chǎn)品功能緊密貼合最新GSP要求 ，可自動(dòng)實(shí)時(shí)采集、傳輸溫濕度數(shù)據(jù)，滿(mǎn)足多終端（電腦、手機(jī)、PAD等）在線(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、對(duì)于異常情況進(jìn)行平臺(tái)提示 、短信通知、本地聲光等多種報(bào)警通知，讓企業(yè)人員及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

利用RFID的全球唯一ID以及有源RFID的遠(yuǎn)距離識(shí)別功能，通過(guò)在倉(cāng)庫(kù)出入口布置信號(hào)收發(fā)器、運(yùn)輸車(chē)輛安裝車(chē)載監(jiān)控主機(jī)，實(shí)現(xiàn)貨物出入庫(kù)自動(dòng)識(shí)別、貨物智能盤(pán)點(diǎn)和在途運(yùn)輸貨物監(jiān)管，真正做到貨物出庫(kù)、在途、入庫(kù)的一體化管理。提高貨物出入庫(kù)效率及盤(pán)點(diǎn)效率，提升貨物在途運(yùn)輸過(guò)程中的監(jiān)管質(zhì)量。

易科士車(chē)載感應(yīng)卡消費(fèi)系統(tǒng)是中國(guó)首家采用目前最先進(jìn)的嵌入式GPRS無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)，完美頂尖技術(shù)，高效靈活！