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解決方案
  • 近年來,冶金和鋼鐵行業(yè)的信息化進程正在逐步向核心技術發(fā)展,僅僅依靠引進和模仿是不會有所作為的,只有不斷地自主創(chuàng)新才是鋼鐵企業(yè)信息化的推動力。兩化融合的提出為鋼鐵企業(yè)的智能化和信息化指明了發(fā)展道路,那么下一步,中國鋼鐵企業(yè)要想取得穩(wěn)健、持續(xù)的發(fā)展,在智能化、信息化的應用方面究竟該將重點放在哪里?或許首鋼集團在這方面作出的探索和創(chuàng)新模式能夠給鋼鐵行業(yè)帶來一點啟迪。
  • 近年來,冶金和鋼鐵行業(yè)的信息化進程正在逐步向核心技術發(fā)展,僅僅依靠引進和模仿是不會有所作為的,只有不斷地自主創(chuàng)新才是鋼鐵企業(yè)信息化的推動力。兩化融合的提出為鋼鐵企業(yè)的智能化和信息化指明了發(fā)展道路,那么下一步,中國鋼鐵企業(yè)要想取得穩(wěn)健、持續(xù)的發(fā)展,在智能化、信息化的應用方面究竟該將重點放在哪里?首鋼集團在這方面作出的探索和創(chuàng)新模式能夠給鋼鐵行業(yè)帶來一點啟迪。
  • 當前,隨著我國眾多鋼鐵企業(yè)的結構調整以及產能提高,鋼鐵企業(yè)的物流量在國內物流總量中占據(jù)的比重越來越大。對鋼鐵企業(yè)而言,在原燃料等上游產品價格居高不下,鋼鐵行業(yè)競爭日趨激烈的情況下,建立鋼廠物流信息管理系統(tǒng)逐漸成為鋼鐵企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重要課題。 盡管MES、ERP等管理信息系統(tǒng)對企業(yè)的管理帶來極大的便利,給企業(yè)帶來明顯的經濟效益,但由于缺少庫區(qū)底層生產、制造、管理過程中的大量基礎信息,生產情況,庫存情況等難以及時反饋,因此導致管理環(huán)節(jié)與生產環(huán)節(jié)無法進行良好的雙向信息交互,產生信息孤島與斷層現(xiàn)象,制約企業(yè)信息化集成的發(fā)展。
  • 給每捆盤條上戶口,條碼技術在鋼鐵ERP中的應用,國內某知名大型鋼鐵企業(yè)實施ERP后,物流還未實施條形碼管理系統(tǒng)之前,產品的搬倒、發(fā)運過程中存在著產品重復計量、數(shù)據(jù)人工輸入速度慢易出錯、標識混亂易發(fā)錯品種等一系列弊端。
  • 本文介紹了基于GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控的鋼鐵運輸監(jiān)控系統(tǒng),簡要介紹了無線通信技術的基本知識,描述了通過無線傳輸應用于優(yōu)質鋼材在運輸過程中防止被替換或丟失的實現(xiàn)斱法。通過實際應用,獲得了理想的效果。
  • 鋼鐵行業(yè)的RFID應用也將涵蓋鋼鐵企業(yè)的人員管理、RFID門禁管理、工廠物料的跟蹤、倉儲物流、智能稱重等方面。
  • 當前鋼鐵企業(yè)在管理方面的主要問題可以概括為安保、后勤、人事等三方面的管理漏洞,這些問題普遍存在。