隧道人員定位系統(tǒng)解決方案 - RFID解決方案中心

[生物識(shí)別] [其他] 雙通道UWB隧道人員定位解決方案,免布線長(zhǎng)續(xù)航隧道精準(zhǔn)定位系統(tǒng)

隧道人員定位系統(tǒng)采用UWB定位技術(shù)，定位基站同時(shí)集成雙通道UWB模塊、窄帶無線模塊，結(jié)合窄帶無線數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)可實(shí)現(xiàn)標(biāo)簽與不同基站測(cè)距的智能切換。相較于傳統(tǒng)UWB定位，星網(wǎng)云聯(lián)隧道定位基站采用雙通道UWB定位方式，單基站即可雙通道測(cè)距，基站部署間距300-600米；同時(shí)基于無線自組網(wǎng)傳輸數(shù)據(jù)，免布線，施工簡(jiǎn)單，維護(hù)方便。隧道人員定位系統(tǒng)通過在隧道內(nèi)已完工區(qū)部署一維隧道定位基站，施工區(qū)的防水臺(tái)車、二襯臺(tái)車部署星網(wǎng)云聯(lián)研發(fā)的隧道專用子基站（電池供電），實(shí)現(xiàn)對(duì)施工人員、工作車輛和工程機(jī)械設(shè)備精準(zhǔn)定位，定位精度最高可達(dá)10cm。

[相關(guān)行業(yè)] [其他] 新導(dǎo)"隧道人員考勤定位系統(tǒng)",使隧道人員安全得到保障

近幾年來，我國(guó)公路、鐵路建設(shè)事業(yè)蓬勃發(fā)展，國(guó)家“十二五”規(guī)劃中曾明確指出，5年建成鐵路3萬公里，高速公路3.5萬公里，其中絕大部分屬于中西部地區(qū)開發(fā)，因地理位置等因素，其中橋隧的施工占據(jù)了很大的份額。對(duì)于施工中的安全問題，尤其是隧道人員定位是施工的安全問題更是重中之重。

[有源RFID產(chǎn)品與系統(tǒng)] [煤礦] RFID2.4G智能隧道礦井人員定位解決方案

隧道人員定位系統(tǒng)具有: 人員位置定位、攜卡人員出入洞時(shí)刻考勤、重點(diǎn)區(qū)域出入時(shí)刻、限制區(qū)域出入時(shí)刻及報(bào)警、洞內(nèi)工作時(shí)間、洞內(nèi)和重點(diǎn)區(qū)域人員數(shù)量、洞內(nèi)人員活動(dòng)路線等監(jiān)測(cè)、顯示、打印、存儲(chǔ)、查詢、異常報(bào)警、路徑跟蹤、管理等功能。在遏制超定員生產(chǎn)、事故應(yīng)急救援、領(lǐng)導(dǎo)洞內(nèi)帶班管理、特種作業(yè)人員管理、洞內(nèi)作業(yè)人員考勤定位等方面發(fā)揮著重要作用。隧道洞內(nèi)是一個(gè)特殊而又惡劣的環(huán)境，無線電信號(hào)傳輸衰減大、GPS信號(hào)不能覆蓋隧道，因此，GPS不能用于隧道中。目前隧道人員定位系統(tǒng)主要采用2.4G技術(shù)。

[無線通訊網(wǎng)絡(luò)] [其他] 隧道人員定位系統(tǒng)，實(shí)時(shí)定位人員位置，高效管理施工安全！

近年來，城市化建設(shè)進(jìn)程的不斷加快，建筑行業(yè)得以蓬勃發(fā)展。隧道工程因建設(shè)周期長(zhǎng)，施工環(huán)境復(fù)雜且具有危險(xiǎn)性等因素，對(duì)于施工人員的安全管理方面仍然存在一些疏漏。隨著人員定位技術(shù)的成熟和功能的完善，隧道施工中開始利用該技術(shù)來提升對(duì)于作業(yè)人員的管理效率，同時(shí)保障人員安全。

[無線通訊網(wǎng)絡(luò)] [其他] 隧道人員定位解決方案（最新版）

恒高科技隧道人員定位系統(tǒng)，使用uwb室內(nèi)定位技術(shù)，采取在隧道內(nèi)部署定位基站、為施工人員佩戴標(biāo)簽的方式，能夠?qū)崟r(shí)獲取人員的精確位置，精度最高可到10cm，有效提升對(duì)于作業(yè)人員的管理效率，同時(shí)保障人員的安全。隧道人員定位系統(tǒng)支持全天候考勤，對(duì)施工人員進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)跟蹤，隨時(shí)掌握每個(gè)員工在隧道的位置及活動(dòng)軌跡、全隧道人員的位置分布。最重要的是，當(dāng)遇到隧道突發(fā)事故，可以迅速找到被困人員可靠的位置信息，提高搶險(xiǎn)救災(zāi)、安全救護(hù)的效率。

[門禁考勤] [其他] 道施工人員綜合管理系統(tǒng)

道施工人員綜合管理系統(tǒng)集成了人員進(jìn)出考勤定位功能、視頻監(jiān)控、環(huán)境氣體監(jiān)測(cè)功能、以及LED顯示四大功能于一身，對(duì)于隧道內(nèi)部人員和或其他監(jiān)控物體的動(dòng)態(tài)分布情況、數(shù)量以及其所在的位置，同時(shí)具有選擇跟蹤、實(shí)時(shí)跟蹤、位置查詢和個(gè)人定位

[門禁考勤] [其他] 蘇州陸禾RFID 地鐵電力隧道施工安全監(jiān)控系統(tǒng)

蘇州陸禾電子科技有限公司，成立之初就以隧道安全系統(tǒng)應(yīng)用為重點(diǎn)研究方向，成功研發(fā)了“LOHO-ITMS隧道人員安全系統(tǒng)”，并成功在市場(chǎng)上投入應(yīng)用，并取得相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)，贏得了各隧道建設(shè)單位、業(yè)主的認(rèn)可。目前公司與中鐵、中建、中交集團(tuán)旗下合作企業(yè)共達(dá)30多家（如中鐵一局、中鐵四局、中鐵五局、中鐵十二局等等），其中系統(tǒng)集成商未計(jì)入在內(nèi)；成功在全線鐵路隧道鋪開建設(shè)該系統(tǒng)的達(dá)6條

[相關(guān)行業(yè)] [其他] RFID隧道人員定位系統(tǒng)

借助以災(zāi)害預(yù)防、事故救助、電子信息化等先進(jìn)的管理手段是隧道建設(shè)安全管理的必然選擇。蘇州新導(dǎo)電子科技有限公司針對(duì)以上情況提出了“隧道人員考勤定位系統(tǒng)的解決方案”為隧道建設(shè)安全管理提供了嶄新的安全管理理念。

[有源RFID產(chǎn)品與系統(tǒng)] [交通] 翌日ZigBee隧道人員定位系統(tǒng)

隧道高精度3米人員定位系統(tǒng)。