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隨著制造業(yè)園區(qū)持續(xù)擴(kuò)張，大型廠區(qū)、物流基地、多倉聯(lián)動的通行管理正面臨一場“結(jié)構(gòu)性陣痛”：門禁點(diǎn)位從幾個暴增至數(shù)十個，分布在方圓數(shù)平方公里的園區(qū)各處，傳統(tǒng)有線門禁的“拉網(wǎng)線、配交換機(jī)、調(diào)IP”模式已不堪重負(fù)。施工挖溝埋管成本高、串聯(lián)拓?fù)鋯吸c(diǎn)故障擴(kuò)散、多品牌設(shè)備協(xié)議割裂、臨時倉庫布線投入無法回收——這些問題正在倒逼行業(yè)尋找更輕量、更靈活的方案。 本文將從技術(shù)架構(gòu)、RFID利舊策略與邊緣容災(zāi)三個維度，深度解析深圳市中優(yōu)智能電子有限公司推出的 “中優(yōu)云聯(lián)4G云門禁” 解決方案，探討如何以4G Cat.1物聯(lián)網(wǎng)通信替代有線網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)“全域一張網(wǎng)、一云管到底”的智慧通行體系。

本系統(tǒng)利用RFID射頻識別技術(shù)開發(fā)的遠(yuǎn)距離車輛進(jìn)出智能管理系統(tǒng)，有效解決了各單位所面臨的車輛管理問題，既可應(yīng)用于內(nèi)部車輛進(jìn)出單位大門的跟蹤控制管理，也可應(yīng)用于內(nèi)部停車場的全自動、無人值守管理。 系統(tǒng)采用世界領(lǐng)先的低頻遠(yuǎn)距離射頻識別技術(shù)，每部車輛上均安裝有一張遠(yuǎn)距離感應(yīng)卡。當(dāng)埋設(shè)在出入口的遠(yuǎn)距離感應(yīng)天線接收到感應(yīng)卡信號后，遠(yuǎn)距離讀卡器通過韋根接口將卡信號發(fā)給通道控制器。通道控制器判斷卡片的合法性，如果合法，則控制器上的惡繼電器動作，驅(qū)動道閘開啟，允許車輛出入，否則不予放行。可在門衛(wèi)處安裝一臺計(jì)算機(jī)，用來實(shí)時監(jiān)控車輛出入記錄，包括車輛部門、司機(jī)姓名、牌照以及照片。可配合圖像抓拍模塊，在車輛出入時，實(shí)時抓拍當(dāng)前車輛照片并保存在數(shù)據(jù)庫中。

采用CR1A-DS讀卡器和TC6A感應(yīng)卡。每個人胸前掛一張TC6A的感應(yīng)卡，當(dāng)人員靠近通道附近時，安裝在通道地上的感應(yīng)天線接收到感應(yīng)卡的信號后，傳給讀卡器，讀卡器讀到卡片的卡號并通過讀卡器的韋根接口傳給附近的控制器。