國內(nèi)第二條快速公交線開通

為優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，解決市民出行難矛盾，2004年7月，杭州市委、市政府專門下發(fā)了“構(gòu)建‘城市公交優(yōu)先’體系，解決市民‘出行難’問題的實施意見”，提出“以構(gòu)建地面快速公交運行系統(tǒng)為主要載體的城市公共交通系統(tǒng)。”2004年12月，快速公交一號線項目建議書通過市發(fā)改委批準后，快速公交一號線各項準備工作緊張有序進行。2005年8月杭州市建委專門下發(fā)《關(guān)于杭州市快速公交一號線初步設(shè)計的相關(guān)批復(fù)》，9個多月來，在各有關(guān)部門的通力協(xié)作，杭州公交集團努力按照“公交優(yōu)先，必須公交優(yōu)秀”的經(jīng)營理念，加快快速公交線建設(shè)各項準備工作。杭州快速公交一號線的開通，充分體現(xiàn)了市委、市政府的大力關(guān)心，市建委、交警、城管辦、綠化辦、物價局、市城建資產(chǎn)公司等有關(guān)部門的大力支持。同時也體現(xiàn)快速公交建設(shè)周期短，見效快的特點，杭州快速公交一號線開通，也是繼北京快速公交一號線后的國內(nèi)建設(shè)開通的第二條快速公交線路。