昨日，機(jī)場快軌開始全天按圖試運行，即按照開通后每10分鐘一班的頻率運行，測試車輛和信號。機(jī)場快軌下月初正式投入運營，屆時市民從東直門到首都機(jī)場3號航站樓只需16分鐘。工作人員表示，“無論最后機(jī)場線票價定為25元還是30元，乘客都可直接刷一卡通乘坐。”

　　目前機(jī)場快軌東直門站基本建設(shè)完畢，只剩最后的清潔修飾工作。7月上旬，地鐵10號線三元橋站也同期開通，乘客從三元橋站也可直接換乘機(jī)場快軌。 

　　初期計劃發(fā)車間隔10分鐘

　　昨日，記者跟隨建設(shè)方中國北車集團(tuán)長客股份公司的工作人員乘坐了機(jī)場快軌。該公司高級工程師文龍賢介紹，按圖試運行，也就是按照開通后每10分鐘一班的頻率跑車，全天測試車輛、調(diào)試信號，測試將一直持續(xù)到開通前。文龍賢表示，7月上旬機(jī)場快軌開通后，計劃發(fā)車間隔為10分鐘，日后預(yù)計可縮短到5分鐘左右。“具體首末車時間還沒確定，但應(yīng)該是只要機(jī)場還有航班，快軌就運行。”

　　東直門、三元橋票價一致

　　位于T3的機(jī)場快軌入口處，自動檢票閘機(jī)已安裝完畢。兩臺自動售票機(jī)也已就位，同時具備一卡通充值功能。同乘坐地鐵的流程一樣，乘客要在自動售票機(jī)上買票，刷卡通過閘門，出站時再次刷卡。

　　而通過地鐵換乘機(jī)場快軌，前往首都機(jī)場的乘客，可從東直門站或三元橋站刷卡出站，支付2元地鐵票款后，再次刷卡進(jìn)入機(jī)場線，在出站時同樣刷卡支付車費。從三元橋站和東直門站乘坐機(jī)場快軌，票價是一致的。

　　至T3前車變后車再達(dá)T2

　　進(jìn)入東直門交通樞紐地下4層的機(jī)場快軌站臺，一輛紅灰相間的機(jī)車緩緩到站，紅色車頭延續(xù)了東直門站紅灰相間的裝飾風(fēng)格。“為了環(huán)保，全車的裝飾材料都是不銹鋼，沒用涂料。”工作人員介紹。列車穩(wěn)穩(wěn)啟動，沒幾分鐘時速就已接近100公里，很快到達(dá)三元橋站，短暫停留后繼續(xù)開出，1公里之后，列車鉆出地面，在高架上繼續(xù)開行，16分鐘后，駛進(jìn)首都機(jī)場T3航站樓交通中心（GTC）。停留不到一分鐘后，前車變后車，原路退出，經(jīng)過一段高架轉(zhuǎn)彎之后，再次鉆入地下，三四分鐘后，抵達(dá)T2航站樓。

　　記者發(fā)現(xiàn)，目前機(jī)場快軌里，手機(jī)信號已經(jīng)全部到位，在地下穿行時，手機(jī)通話連續(xù)穩(wěn)定。