RFID世界網(wǎng) >
成功案例 >
零售 >
正文
沈果巷停車樓停車系統(tǒng)介紹一---自動發(fā)卡收費管理系統(tǒng)
摘要:無錫市沈果巷停車樓位于無錫市最繁華地段,2006年9月中旬正式對外開放。整個停車樓分為9層共500多個車位,其中2-4層是臨時車停放區(qū)域,5層以上為固定車停放區(qū)域。沈果巷停車樓停車場系統(tǒng)目前包括:圖像比對收費管理系統(tǒng),車位引導(dǎo)系統(tǒng),商場會員卡電子貨幣支付系統(tǒng),品牌消費優(yōu)惠停車系統(tǒng),城市車位誘導(dǎo)系統(tǒng)。
關(guān)鍵詞:自動發(fā)卡收費管理系統(tǒng)
自動發(fā)卡收費管理系統(tǒng)
這套管理系統(tǒng)在傳統(tǒng)型穩(wěn)定的基礎(chǔ)上,添加了一些比較先進(jìn)的管理元素:
1、采用臨時車輛進(jìn)場按鍵自動吐卡-取卡進(jìn)場-出場交費的傳統(tǒng)模式和遠(yuǎn)程監(jiān)控相結(jié)合的管理系統(tǒng),管理者無需在收費崗?fù)ぐ惭b探頭,就可對收費人員進(jìn)行的操作知道的一清二楚,結(jié)合人工簽單,遏制了收費人員可能產(chǎn)生的徇私和私吞停車費的行為;
2、系統(tǒng)具有很強(qiáng)的擴(kuò)展性,可根據(jù)停車樓流量的大小擴(kuò)展多出(2-9樓每層收費),并可以設(shè)置管理端多處,用于監(jiān)控收費情況;
3、為防止固定用戶占用臨時車位,造成臨時車位利用率的降低,軟件特備具有重復(fù)刷卡權(quán)限生效功能,即固定車輛進(jìn)入指定樓層(5樓以上)進(jìn)行二次刷卡后才能享受免費或月租權(quán)限,否則只享受臨時停車權(quán)限,從而遏止固定用戶為了停車方便而占用低層停車位的現(xiàn)象。一旦低層的臨時車位在節(jié)假日客滿,通過保安管理卡可以讓臨時車進(jìn)入5層以上的固定車位停放,對車輛停放進(jìn)行科學(xué)合理的分流,所有這些權(quán)限的開放管理者只需在管理中心通過車位引導(dǎo)系統(tǒng)的軟件界面上的顯示分析就可以足不出戶的通知現(xiàn)場人員進(jìn)行變更停車形式。
4、整個系統(tǒng)的硬件采用了無錫天業(yè)SPASS 8800型控制系統(tǒng)和意大利NICE的SIGNO高速道閘,以適合大廈繁忙的車流。SP8800控制器更可精確完成各類專業(yè)停車場系統(tǒng)所要求的各種控制邏輯,如:車到才能讀卡或取卡,一車只能取一卡,月卡讀卡與臨時發(fā)卡互鎖(即讀了月卡,臨時發(fā)卡封閉;取了臨時卡,不可再讀月卡進(jìn)場,取了臨時卡入場的月卡車出場必須讀臨時卡,確保臨時卡惡意丟失;月卡過期無效時,臨時發(fā)卡再度開放)、臨時發(fā)卡無需再次讀卡、臨時發(fā)卡需拔卡后才能抬閘、車到地感捕捉圖像、發(fā)卡機(jī)剩余卡片計數(shù)、發(fā)卡機(jī)缺卡、塞卡及時上報、車場剩余車位計數(shù)、滿位自動關(guān)閉系統(tǒng)或關(guān)閉臨時發(fā)卡功能等等。
這套管理系統(tǒng)在傳統(tǒng)型穩(wěn)定的基礎(chǔ)上,添加了一些比較先進(jìn)的管理元素:
1、采用臨時車輛進(jìn)場按鍵自動吐卡-取卡進(jìn)場-出場交費的傳統(tǒng)模式和遠(yuǎn)程監(jiān)控相結(jié)合的管理系統(tǒng),管理者無需在收費崗?fù)ぐ惭b探頭,就可對收費人員進(jìn)行的操作知道的一清二楚,結(jié)合人工簽單,遏制了收費人員可能產(chǎn)生的徇私和私吞停車費的行為;
2、系統(tǒng)具有很強(qiáng)的擴(kuò)展性,可根據(jù)停車樓流量的大小擴(kuò)展多出(2-9樓每層收費),并可以設(shè)置管理端多處,用于監(jiān)控收費情況;
3、為防止固定用戶占用臨時車位,造成臨時車位利用率的降低,軟件特備具有重復(fù)刷卡權(quán)限生效功能,即固定車輛進(jìn)入指定樓層(5樓以上)進(jìn)行二次刷卡后才能享受免費或月租權(quán)限,否則只享受臨時停車權(quán)限,從而遏止固定用戶為了停車方便而占用低層停車位的現(xiàn)象。一旦低層的臨時車位在節(jié)假日客滿,通過保安管理卡可以讓臨時車進(jìn)入5層以上的固定車位停放,對車輛停放進(jìn)行科學(xué)合理的分流,所有這些權(quán)限的開放管理者只需在管理中心通過車位引導(dǎo)系統(tǒng)的軟件界面上的顯示分析就可以足不出戶的通知現(xiàn)場人員進(jìn)行變更停車形式。
4、整個系統(tǒng)的硬件采用了無錫天業(yè)SPASS 8800型控制系統(tǒng)和意大利NICE的SIGNO高速道閘,以適合大廈繁忙的車流。SP8800控制器更可精確完成各類專業(yè)停車場系統(tǒng)所要求的各種控制邏輯,如:車到才能讀卡或取卡,一車只能取一卡,月卡讀卡與臨時發(fā)卡互鎖(即讀了月卡,臨時發(fā)卡封閉;取了臨時卡,不可再讀月卡進(jìn)場,取了臨時卡入場的月卡車出場必須讀臨時卡,確保臨時卡惡意丟失;月卡過期無效時,臨時發(fā)卡再度開放)、臨時發(fā)卡無需再次讀卡、臨時發(fā)卡需拔卡后才能抬閘、車到地感捕捉圖像、發(fā)卡機(jī)剩余卡片計數(shù)、發(fā)卡機(jī)缺卡、塞卡及時上報、車場剩余車位計數(shù)、滿位自動關(guān)閉系統(tǒng)或關(guān)閉臨時發(fā)卡功能等等。