9月15日，引進(jìn)科拓免取卡停車管理系統(tǒng)、場內(nèi)智能引導(dǎo)停車和視頻反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，擁有車位可提前預(yù)訂、智能機(jī)械停車以及多種付費(fèi)方式的中央繳費(fèi)等多種智能停車體驗(yàn)的臺北路公共停車場正式對外營業(yè)。該停車場為武漢市首個(gè)地下智能公共停車場。

　　圖1：武漢臺北路公共停車場內(nèi)部

　　受部分施工影響 停車場正式對外開放時(shí)間姍姍來遲

　　臺北路公共停車場，是武漢市第一個(gè)利用城市公共綠地地下空間建設(shè)的公共停車場，該停車場位于武漢市青少年宮內(nèi)，臺北路與臺北一路交會(huì)處，總投資1.34億元，規(guī)劃用地面積15,360平方米，建筑面積14,223平方米。提供停車泊位365個(gè)(其中機(jī)械停車泊位256個(gè))，設(shè)有臺北路和臺北一路兩個(gè)地面出入口。

　　據(jù)介紹，該停車場5月底竣工后，有很多住在周邊的市民前來咨詢辦卡事宜，不過受臺北一路排水箱涵施工影響，停車場正式營業(yè)的時(shí)間推遲了3個(gè)多月，直至9月中旬才正式對外開放。

　　五大“智能”特點(diǎn) 彰顯人性化服務(wù)特色

　　停車場摒棄傳統(tǒng)的管理服務(wù)模式，在疏導(dǎo)引領(lǐng)、安全保障等服務(wù)功能方面全部引進(jìn)先進(jìn)的智能管理系統(tǒng)，彰顯出方便、快捷、人性化的服務(wù)特色。與普通停車場相比，臺北路公共停車場擁有五大“智能”特點(diǎn)：

　　1、車輛進(jìn)出停車場免取卡。該停車場引進(jìn)了廈門科拓的免取卡停車管理系統(tǒng)，利用ETC和車牌識別對車輛進(jìn)行雙重識別從而計(jì)費(fèi)，大大節(jié)省車輛進(jìn)出場時(shí)間;

　　2、場內(nèi)智能引導(dǎo)。停車場通過車位攝像頭對每個(gè)車位進(jìn)行監(jiān)測，從而統(tǒng)計(jì)發(fā)布整個(gè)停車場區(qū)域的泊位資源，車輛進(jìn)場之后，會(huì)進(jìn)行區(qū)域引導(dǎo)，方便車主迅速確定停車位置;

　　3、車位預(yù)訂功能。車主可以先通過網(wǎng)絡(luò)或者電話進(jìn)行車位預(yù)訂，車主入場后，可根據(jù)相關(guān)系統(tǒng)的智能引導(dǎo)，停入預(yù)訂的車位;

　　4、視頻反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)。場內(nèi)設(shè)置了科拓停車場找車機(jī)系統(tǒng)，依靠車位攝像頭對停放車輛進(jìn)行車牌或車型識別，車主準(zhǔn)備離場時(shí)，只需在自助尋車終端上輸入車牌就可獲知車輛所在位置;

　　5、多種付費(fèi)方式的中央繳費(fèi)系統(tǒng)。停車場為場內(nèi)結(jié)算，設(shè)置有中央收費(fèi)區(qū)，綁定關(guān)聯(lián)賬戶的車主可現(xiàn)金繳費(fèi)，還能通過城市一卡通、手機(jī)支付、銀行卡以及后臺自動(dòng)扣費(fèi)等多種方式完成繳費(fèi)。

　　臺北路公共停車場引進(jìn)科拓免取卡停車智能管理系統(tǒng)，以自動(dòng)化管理代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工控制，為車主帶來了前所未有的停車體驗(yàn)。該系統(tǒng)不僅大大節(jié)省了停車進(jìn)出場的時(shí)間，避免了停車難、找車難問題的出現(xiàn)，還提高了停車場泊位的周轉(zhuǎn)率，提升了停車場的管理水平，使其為武漢市首個(gè)地下智能公共停車場。