廈門(mén)磐基中心坐落于美麗的鷺島廈門(mén)，是福建省首個(gè)集地產(chǎn)投資、酒店、高端物業(yè)管理“三位一體”的綜合性、多元化的高端業(yè)態(tài)組合。該項(xiàng)目2006年正式落成，由磐基皇冠假日酒店、國(guó)際名品中心以及甲級(jí)高端商務(wù)樓三部分組成，總建筑約10萬(wàn)平方米，擁有440個(gè)停車(chē)位。由于該項(xiàng)目位于廈門(mén)交通主干道——嘉禾路和蓮岳路的交叉口處，進(jìn)出磐基中心和項(xiàng)目周邊的車(chē)輛眾多，因此引起了一系列的停車(chē)問(wèn)題。

　　停車(chē)場(chǎng)概況

　　該項(xiàng)目停車(chē)場(chǎng)為地下平面停車(chē)場(chǎng)，擁有兩個(gè)出入口，即2進(jìn)2出，分別位于蓮岳路與嘉禾路交界處的北門(mén)和蓮景路處的西門(mén)，均為互通通道。停車(chē)場(chǎng)共有440個(gè)停車(chē)位，分為固定車(chē)位(固定車(chē)輛對(duì)應(yīng)固定車(chē)位，供月卡車(chē)輛和內(nèi)部職工車(chē)輛使用)和臨時(shí)車(chē)位(供酒店顧客和名品中心顧客車(chē)輛停車(chē))兩個(gè)分區(qū)，共有固定車(chē)位200個(gè)，臨時(shí)車(chē)位240個(gè)。

　　停車(chē)場(chǎng)主要用于月卡車(chē)輛(寫(xiě)字樓員工)和酒店、名品顧客停車(chē)，兩者比例為2:3，其中寫(xiě)字樓職員車(chē)輛較少，并且在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)停車(chē)時(shí)間一般為08:00~18：00，而購(gòu)物顧客車(chē)輛則主要是在早上9:00一直到晚上9:30這段時(shí)間，且平均停車(chē)時(shí)間不會(huì)超過(guò)3個(gè)小時(shí)。

　　目前的臨時(shí)車(chē)輛停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為5元/小時(shí)，24小時(shí)之內(nèi)30元封頂，其中酒店顧客車(chē)輛憑消費(fèi)發(fā)票停車(chē)免費(fèi)，名品中心顧客車(chē)輛消費(fèi)滿(mǎn)400元以上停車(chē)免費(fèi)，不滿(mǎn)400元停車(chē)費(fèi)減半，沒(méi)有消費(fèi)則按照臨時(shí)車(chē)輛停車(chē)標(biāo)準(zhǔn)收取停車(chē)費(fèi)用;固定車(chē)輛擁有自己的固定車(chē)位，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)分為兩種，一種是內(nèi)部職工車(chē)輛完全免費(fèi)，一種是月卡車(chē)輛，按照300元/月的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)。

　　停車(chē)問(wèn)題

　　1 車(chē)輛進(jìn)出秩序紊亂，停車(chē)場(chǎng)出入口擁堵

　　由于缺少規(guī)范的管理措施，車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)無(wú)法得到有效地引導(dǎo)和管理，經(jīng)常出現(xiàn)車(chē)輛互不相讓的情況，停車(chē)場(chǎng)出入口處擁堵現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重的甚至還發(fā)生撞車(chē)等糾紛，極大地影響了車(chē)主停車(chē)。

　　2 車(chē)流量大，傳統(tǒng)方式管理效率低，加劇擁堵

　　該項(xiàng)目處于嘉禾路和蓮岳路的交界處，車(chē)輛眾多，進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛同樣不在少數(shù)。引入現(xiàn)代停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)前，該停車(chē)場(chǎng)采用的是傳統(tǒng)管理模式，其效率非常低，無(wú)法保證停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛的快速流通，車(chē)輛經(jīng)常發(fā)生擁堵，高峰期還會(huì)殃及到周邊交通，造成大范圍的堵車(chē)。

　　3 停車(chē)位供給不足

　　除了固定車(chē)位之外，該停車(chē)場(chǎng)主要是面向酒店顧客和名品中心顧客車(chē)輛開(kāi)放，由于顧客車(chē)輛眾多，該停車(chē)場(chǎng)停車(chē)位相對(duì)較為緊張，尤其在購(gòu)物高峰期間，停車(chē)場(chǎng)車(chē)位數(shù)供給不足問(wèn)題凸顯。車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)之后無(wú)車(chē)位停車(chē)，就會(huì)引起場(chǎng)內(nèi)交通擁堵。

　　4 “蹭車(chē)位”現(xiàn)象嚴(yán)重，車(chē)位利用率低

　　未引入停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)之前，該停車(chē)場(chǎng)是免費(fèi)開(kāi)放的，方便了顧客購(gòu)物和寫(xiě)字樓職員停車(chē)。但免費(fèi)停車(chē)也讓一些周邊車(chē)輛前來(lái)“蹭車(chē)位”，而且一停便是一整天，降低了車(chē)位周轉(zhuǎn)和重復(fù)利用率，造成顧客車(chē)輛無(wú)車(chē)位停車(chē)的難題。

　　5 人員復(fù)雜，車(chē)輛安全無(wú)法保障

　　該項(xiàng)目停車(chē)場(chǎng)為公共停車(chē)場(chǎng)，除了寫(xiě)字樓職員車(chē)輛外還有眾多的顧客車(chē)輛和其他臨時(shí)車(chē)輛，人員相對(duì)復(fù)雜，因此車(chē)輛的安全存在著一定的隱患，無(wú)法保障車(chē)主的財(cái)產(chǎn)安全。

　　方案設(shè)計(jì)

　　為解決以上幾個(gè)停車(chē)問(wèn)題以進(jìn)一步完善停車(chē)場(chǎng)管理，并提升用戶(hù)消費(fèi)體驗(yàn)度，磐基中心項(xiàng)目負(fù)責(zé)人向某廠(chǎng)家尋求解決方案，最終獲得以下停車(chē)場(chǎng)方案設(shè)計(jì)：該停車(chē)場(chǎng)采用2進(jìn)2出的PM910C卡票結(jié)合停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)，北門(mén)和西門(mén)兩個(gè)出入口均采用一進(jìn)一出，并帶有圖像對(duì)比功能板塊;考慮到停車(chē)場(chǎng)相對(duì)較大，且有分區(qū)停車(chē)和管理，為有效引導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)，還在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的要道上配置有多個(gè)車(chē)位引導(dǎo)牌。固定車(chē)輛采用直接刷卡進(jìn)出場(chǎng)，酒店顧客和名品中心顧客均為臨時(shí)車(chē)輛，通過(guò)自助取票進(jìn)場(chǎng)繳費(fèi)出場(chǎng)的方式。

　　流程分解

　　一、車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)

　　1 固定車(chē)輛

　　固定車(chē)輛包括內(nèi)部職工車(chē)輛和月卡車(chē)輛，車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，觸壓入口處地感線(xiàn)圈，攝像機(jī)自動(dòng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行快速抓拍，車(chē)主只需要將停車(chē)卡在控制機(jī)刷卡處讀取之后，道閘便會(huì)自動(dòng)抬桿，車(chē)輛順利進(jìn)場(chǎng)。

　　2 臨時(shí)車(chē)輛

　　臨時(shí)車(chē)輛包括酒店和名品中心顧客車(chē)輛，車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，觸壓入口處地感線(xiàn)圈，攝像機(jī)自動(dòng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行快速抓拍，車(chē)主在控制機(jī)處自助按壓取票鍵，取走停車(chē)票券后道閘抬桿放行，車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)，待車(chē)輛通過(guò)地感時(shí)，道閘自動(dòng)落桿。

　　二、車(chē)輛離場(chǎng)

　　1 固定車(chē)輛：

　　月卡車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)，觸發(fā)出口地感，攝像機(jī)再次對(duì)車(chē)輛進(jìn)行抓拍，同時(shí)車(chē)主在控制機(jī)上再次刷卡，待系統(tǒng)識(shí)別和對(duì)比一致之后道閘抬桿放行，車(chē)輛快速出場(chǎng)。若月卡車(chē)停車(chē)卡出現(xiàn)金額不足、有效期已過(guò)等無(wú)法讀取的情況，由管理人員進(jìn)行人工處理，繳完費(fèi)用之后車(chē)輛便可以快速出場(chǎng)。

　　2 臨時(shí)車(chē)輛

　　臨時(shí)車(chē)輛離場(chǎng)時(shí)，觸發(fā)出口處地感，同時(shí)同時(shí)攝像機(jī)對(duì)車(chē)輛再次進(jìn)行抓拍，供管理員對(duì)比，信息一致才予以放行。其中酒店顧客車(chē)輛可以憑借消費(fèi)發(fā)票或憑證免繳費(fèi)離場(chǎng);而臨時(shí)車(chē)輛則需要根據(jù)消費(fèi)發(fā)票的金額來(lái)核算停車(chē)費(fèi)，若消費(fèi)金額滿(mǎn)400元以上，可以不用繳費(fèi)直接離場(chǎng)，若不滿(mǎn)400元但有消費(fèi)，則按照臨時(shí)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)所應(yīng)該收取的費(fèi)用的一半進(jìn)行繳費(fèi)，若沒(méi)有消費(fèi)，則按照臨時(shí)車(chē)輛收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)全額收費(fèi)再離場(chǎng)。待管理員收取費(fèi)用之后，道閘抬桿放行，車(chē)輛順利出場(chǎng)。若出現(xiàn)丟票現(xiàn)象，由管理員在系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行記錄查詢(xún)后收取費(fèi)用即可。

　　功能表現(xiàn)

　　1 緩解進(jìn)出口擁堵，交通秩序有效規(guī)范

　　PM910系統(tǒng)中，臨時(shí)車(chē)輛采用自助取票進(jìn)場(chǎng)，人工快速繳費(fèi)出場(chǎng)的方式，月卡車(chē)輛采用全自助刷卡快速無(wú)阻礙的進(jìn)出場(chǎng)暢通模式，大大縮短了車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)的時(shí)間，有效地規(guī)范了停車(chē)場(chǎng)出入口的交通秩序，進(jìn)出口擁堵的現(xiàn)象不再發(fā)生。另外，停車(chē)場(chǎng)內(nèi)使用車(chē)位引導(dǎo)牌，可以根據(jù)引導(dǎo)拍快速進(jìn)行泊車(chē)，緩解了場(chǎng)內(nèi)的交通擁堵。

　　2 杜絕蹭車(chē)位現(xiàn)象，提升車(chē)位利用率

　　該停車(chē)場(chǎng)引入停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)之后不再免費(fèi)，“蹭車(chē)位”現(xiàn)象被徹底杜絕，并且同時(shí)還加快了車(chē)位的重復(fù)利用，促進(jìn)車(chē)位的有效利用率，保證車(chē)輛有車(chē)位可停。

　　3 取票方式節(jié)約成本，信息明確，輕松應(yīng)對(duì)大流量

　　該系統(tǒng)臨時(shí)車(chē)輛采用自助取票的管理方式，具有兩大優(yōu)點(diǎn)：一是節(jié)約成本，輕松應(yīng)對(duì)大流量。每卷停車(chē)紙票可取3000次，減少成本的投入和更換頻率，完全足以應(yīng)對(duì)大車(chē)流量。二是信息明確，減少收費(fèi)糾紛。停車(chē)票券上面記錄著車(chē)輛類(lèi)型、進(jìn)入地點(diǎn)、停車(chē)時(shí)間等相關(guān)的停車(chē)信息，有憑有據(jù)，減少了費(fèi)用的爭(zhēng)議。

　　4圖像對(duì)比有效保障車(chē)輛安全

　　車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)時(shí)攝像機(jī)會(huì)自動(dòng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行快速的抓拍，并進(jìn)行相關(guān)的信息處理和保存。車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)會(huì)自動(dòng)對(duì)出入場(chǎng)兩次的信息進(jìn)行對(duì)比，若信息一致，車(chē)輛被默認(rèn)允許出場(chǎng)，若前后不一致，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警，并不允許車(chē)輛出場(chǎng)，能夠有效地保障了車(chē)輛的安全，讓車(chē)主更安心地購(gòu)物或者工作。

　　結(jié)語(yǔ)

　　自從磐基中心2011年正式引進(jìn)該停車(chē)場(chǎng)管理解決方案之后，該停車(chē)場(chǎng)存在的停車(chē)問(wèn)題得到了有效的解決，不僅規(guī)范了該停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)秩序，方便了車(chē)主停車(chē)，還為停車(chē)場(chǎng)管理方帶來(lái)了一部分可觀(guān)的收入。