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[RFID手持終端] [圖書] 孚恩RFID打造網(wǎng)紅智慧書院

采用了RFID圖書智能管理技術(shù)的智慧書院運(yùn)用自動(dòng)識(shí)別技術(shù)和無(wú)線電射頻通信技術(shù)，用非接觸式的數(shù)據(jù)采集方法，為新式大型城市書院——朵云書院提供便捷的管理方案。? ?? 上海中心大廈52層的朵云書院，在離地239米的空中、2000多平方米的空間內(nèi)，朵云書院售賣16000多種、6萬(wàn)多冊(cè)中外書籍。書店集閱讀、藝術(shù)展覽、品牌文創(chuàng)、社交休閑等多功能于一體，擁有獨(dú)特的空中視野和“抬頭看云、低頭看書”的閱讀環(huán)境。
[門禁考勤] [其他] 孚恩科技RFID助力智慧校園建設(shè)

現(xiàn)代化的學(xué)校，學(xué)生的管理和學(xué)校本身的信息化發(fā)展水平已成為衡量一個(gè)學(xué)校全方位發(fā)展水平的重要因素，更是學(xué)校形象的體現(xiàn)。本項(xiàng)目客戶是一家以提供校園信息化服務(wù)為主的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)公司，主營(yíng)業(yè)務(wù)包括：家校互動(dòng)產(chǎn)品“i家校”、相關(guān)通信增值業(yè)務(wù)、校園一卡通系統(tǒng)、通信及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)集成等。
[RFID模塊與讀寫器產(chǎn)品] [食品] 孚恩科技應(yīng)用于屠宰場(chǎng)RFID吊掛線成功案例

本案例是孚恩電子基于RFID技術(shù)的生豬屠宰加工過(guò)程信息化和可追溯管理的技術(shù)方案，結(jié)合項(xiàng)目業(yè)務(wù)需求設(shè)計(jì)了各環(huán)節(jié)上應(yīng)用RFID的設(shè)備選型和部署要求，可在生豬屠宰企業(yè)內(nèi)建立一套屠宰信息化采集系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從收購(gòu)入場(chǎng)、靜養(yǎng)監(jiān)管、宰前檢疫、屠宰加工、同步檢疫、銷售結(jié)算、物流配送全流程信息化管理。
[RFID行業(yè)集成軟件] [汽車] 奇瑞汽車整車追溯系統(tǒng)

基于對(duì)汽車融資和第三方質(zhì)押監(jiān)管的深刻理解，上海孚恩科技在全球首家推出了具有獨(dú)家專利技術(shù)的汽車遠(yuǎn)程監(jiān)管服務(wù)系統(tǒng)。本系統(tǒng)以奇瑞汽車生產(chǎn)下線后的整車為管理對(duì)象，以超高頻防拆RFID標(biāo)簽作為每輛車的數(shù)據(jù)載體，以RFID手持終端為主要數(shù)據(jù)采集工具，前臺(tái)數(shù)據(jù)有整車追溯系統(tǒng)平臺(tái)統(tǒng)一管理，并與后臺(tái)DMS系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，實(shí)現(xiàn)對(duì)4S店貸款車輛入庫(kù)數(shù)據(jù)、庫(kù)存數(shù)據(jù)、銷售數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)掌握，有效防范金融風(fēng)險(xiǎn)。
[RFID標(biāo)簽] [食品] 國(guó)家商務(wù)部食品安全追溯系統(tǒng)

上海孚恩公司憑借其優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和先進(jìn)的技術(shù)，在第二批國(guó)家商務(wù)部肉菜流通追溯體系建設(shè)10個(gè)試點(diǎn)城市中，就有7個(gè)城市使用了孚恩公司的RFID產(chǎn)品、手持終端產(chǎn)品等。在第三批15個(gè)試點(diǎn)城市項(xiàng)目實(shí)施時(shí)，更是一舉成功中標(biāo)商務(wù)部的統(tǒng)一招標(biāo)的手持讀寫終端，成為唯一一家供應(yīng)全部15個(gè)城市的產(chǎn)品供應(yīng)商;在第四批15個(gè)城市以及第五批10個(gè)城市項(xiàng)目中，也順理成章的為各個(gè)商務(wù)局的肉菜食品安全追溯系統(tǒng)項(xiàng)目持續(xù)服務(wù)。
[RFID標(biāo)簽] [交通] 孚恩UHF手持終端攜手北京鐵路局打造高鐵維修工具管理系統(tǒng)

高速鐵路對(duì)檢修使用的工具管理有著嚴(yán)格的要求，在《高速鐵路信號(hào)作業(yè)指導(dǎo)意見》(運(yùn)基信號(hào)[2011]379號(hào))文件中嚴(yán)格規(guī)定了上道前及下道后必須將工具清點(diǎn)一致后，方可進(jìn)行銷記、交付使用。現(xiàn)在所使用的管理方式多為靠人工進(jìn)行清點(diǎn)、確認(rèn)，由于使用工具種類與數(shù)理較多，檢修作業(yè)又都是在夜間，視野不開闊，再加上人員素質(zhì)參差不齊，所以容易造成清點(diǎn)錯(cuò)誤，形成危及高鐵安全的重要不利因素。