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  • 上海石化GPS車輛監(jiān)管系統(tǒng)項目于2004年11月正式啟動,2005年11月已經(jīng)完成249臺油罐車、液化氣運輸車的車載設備安裝。在項目建設過程中,上海石化密切結合油品配送管理需求,把GPS技術與現(xiàn)有業(yè)務管理信息系統(tǒng)的整合有機結合起來。除了社會上一般GPS系統(tǒng)通用的車輛監(jiān)控功能外,通過系統(tǒng)與銷售業(yè)務系統(tǒng)管理系統(tǒng)聯(lián)動運行并自動導入、下載配送調(diào)度信息,駕駛員利用車載GPS終端即可接收到配送油品時間、地點、品種、數(shù)量等各車次任務的指令,憑司機提油卡就可以完成提貨手續(xù),調(diào)度人員還可以在有突發(fā)派車任務時通過系統(tǒng)向就近車輛發(fā)出緊急調(diào)度指令和修改派車計劃,大大提高了運輸效率。
  • 高雄關稅局自93年至95年共辦理4次“電子封條監(jiān)控系統(tǒng)”招標采購,惟得標 廠商之讀取率始終未能達95%之合格標準而宣告失敗,主要原因為臺灣省內(nèi)廠商對被動式電子封條之長距離讀取準確度與穩(wěn)定度之關鍵性技術尚未掌握。臺灣“行政院”經(jīng)濟建設委員會乃指示經(jīng)濟部技術處從事技術面評估,嗣評估結果認為可行,決定由臺灣“經(jīng)濟部”技術處以科專計畫方式委由中山科學研究院與資策會協(xié)助高雄關稅局建置“高雄港轉口柜RFID電子封條押運示范系統(tǒng) ”。