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維修
  • 航空機務工具庫房管理直接影響維修質量與航班安全，傳統(tǒng)人工登記模式存在盤點慢、定位難、追溯缺失等問題。射頻識別（RFID）技術憑借非接觸式識別等優(yōu)勢，推動工具管理從“人工驅動”轉向“數(shù)據驅動”，為航空業(yè)提供智能化解決方案。
  • 斯科信息RFID工具管理項目落地汽車維修間，涵蓋工具存儲、借還、盤點及生命周期管理，提高效率、降低損耗、責任可追溯。
  • 印度飛機零部件保養(yǎng)和維修機構阿曼航空(Aman Aviation)計劃與端對端RFID方案公司Dolphin RFID 以及 Xerafy (數(shù)斐)合作，推動印度民用航空業(yè)實施基于 RFID 的工具管控的最佳實踐。
  • RFID技術的物資管理系統(tǒng)包括了物資的新增、入庫、出庫、調撥、配送、維修、使用、盤點、報廢等全生命周期的實時管控。
  • RFID實驗室設備智能信息化管理，RFID技術實現(xiàn)實驗室設備資產的出入庫、使用、借調、折舊、維修、報廢、盤點、定位等日常化智能管理。
  • 通過固定資產管理系統(tǒng)結合成熟的RFID技術，從資產的購置申請、資產卡片登記、資產入庫、資產領用、資產借用、資產變更、資產維修、資產報廢、資產盤點等整個固定資產的生命周期進行管理。
  • 工器具是一項重要不可或缺的資產。工具是生產及維修的重要幫手之一，生產車間、建筑工地、監(jiān)獄勞動場、飛機制造車間等工具管理都將是重要環(huán)節(jié)之一，每天與工器具打交道，RFID技術實現(xiàn)快捷方便的領用、歸還，查找和維護這些工器具。RFID工具管理技術讓制造業(yè)高效運營有保障。
  • 加強煤礦礦燈使用情況的管理，包括采礦設備儲備場所、維修地點、分配情況等的管理，確保礦燈完好并能有效滿足井下正常及特殊情況下的使用，是保證煤礦安全生產的一個重要條件。研究礦燈各種管理方法的目的是為了獲得安全的生產環(huán)境和謀求最好的開采經濟效益，保證安全生產和正常生產的需要。
  • 按照該公司的要求，資產管理方案被用于機器、電腦、和生產設備的管理。該公司首先在資產追蹤軟件上存入每樣設備的詳細信息，包括位置、狀態(tài)、購買日期、價值、上次維修信息等。在定期的資產追蹤中，用成為條碼掃描器C4000掃描設備條碼，并將掃描器和中央數(shù)據庫聯(lián)結，實時更新設備追蹤信息。
  • Grey Orange和成為合作，將成為C4000手持終端應用在設備檢修方案中。所有設備出廠均貼上二維標簽，該標簽記錄設備所有身份信息，后期檢修時，檢修工人用C4000掃描標簽，立刻能在屏幕上看到該設備的具體信息，包括編號、地址、狀態(tài)、購買日期、價格、上次檢修信息等，而后期維修結果也可通過C4000進行記錄添加，必要時還可以用C4000拍照記錄下具體的檢修過程，再通過連接網絡將檢修數(shù)據傳輸至后臺，整個檢修的設備識別及檢修等一系列工作，都通過C4000手持終端的應用，得以智能化操作及記錄，顯著提升了工作效率，也使管理更便捷。
  • 基于RFID的鐵路維修工具管理系統(tǒng)是現(xiàn)代科學技術與經濟發(fā)展相結合的產物。該系統(tǒng)供維修人員在維修時隨身攜帶，開始作業(yè)時，對需要使用的工具進行“出庫”操作，當工具放回時，則對工具進行掃描，實現(xiàn)“入庫”操作。最后離開維修現(xiàn)場時。
  • 哥本哈根公用事業(yè)服務公司Hofor通過使用UHF RFID系統(tǒng)，減少了員工花在水管維修數(shù)據收集上的時間。該系統(tǒng)可讓公司自動識別水閥，訪問其歷史記錄并輸入維護工作信息。Hofor目前已在一半的水管斷流閥上附著了RFID標簽，用于跟蹤維護維修工作。
  • 鹽田國際集裝箱碼頭規(guī)模大、設備多，設備的管理僅依靠人力很難取得良好的效果，甚至會降低設備的可用率，影響碼頭的生產運營。唐恩科技為鹽田國際提供了港口設備信息化和智能化管理的整套解決方案，包括電子計數(shù)與無線抄表、設備定位與箱位檢測、智能維修與資產管理系統(tǒng)、港區(qū)氣象監(jiān)控與預警系統(tǒng)等。
  • 越來越多的航空企業(yè)實施RFID，不僅為了追蹤工具，也用于提高外來損傷物體(FOD)自動化以及維護，修理和檢修(MRO)過程支持。Aman航空就是其中一家，他是印度飛機零部件保養(yǎng)和維修(MRO)機構，將與Dolphin RFID合作，以推動印度民航部門采用基于RFID技術的實施。
  • 印度端對端RFID方案公司Dolphin RFID及印度飛機零部件保養(yǎng)和維修機構(MRO)Aman航空達成合作，將共同在印度民用航空業(yè)推廣RFID技術。兩家公司表示，他們將推廣波音，空客正使用的RFID技術，幫助航空公司減少地面時間，提升出行次數(shù)，從而讓印度民航更有效率，更具安全性。
  • 海爾的維修員登錄海爾售后服務系統(tǒng)，成功驗證用戶信息后進入工單管理主界面，下載當日工單任務，進行用戶報修信息登記、上門維修信息登記、查詢查找等操作。
  • 杰凌資產管理系統(tǒng)對單位固定資產從申購、領用、借用、歸還、轉移、調撥、維修、盤點到報廢、處置等進行全方位過程精確監(jiān)管。系統(tǒng)采用B/S(瀏覽器端/f服務器端)結構模式，系統(tǒng)功能易學易用，便于資產管理人員隨時隨地在有網絡的情況下進行資產的查詢、統(tǒng)計、操作管理。
  • Texas Direct Auto上周剛被網上汽車零售商Vroom(該在線零售商13年前成立)收購。該公司在斯塔福德，得克薩斯及網上銷售卡車及汽車，還提供試駕等業(yè)務。Texas Direct遍布全國的代表每月會檢查10000輛車，但公司每月僅采購并銷售大概3000輛車。銷售給客戶前，公司會在面積為30萬平方英尺的設施內維修并翻新車輛。
  • Schreiner Services宣布推出了一個新系統(tǒng)設計安裝在汽車或其他車輛，來讀取嵌入在巷道設施中的UHF RFID應答器。
  • 法航荷航工程&維修部門（AFI KLM E&M）負責這個世界五大航空公司之一的飛機保養(yǎng)，維修及大修（MRO）工作。該MRO部門為遍布世界的300個設施，150個航空公司客戶運營的1500架飛機提供日常保養(yǎng)，維修及改造支持。零部件的跟蹤是一個巨大的挑戰(zhàn)，因此該公司部署了一個RFID系統(tǒng)使該過程自動化并節(jié)省成本。
  • 隨著出貨量及銷售需求的日益增多，施華洛世奇需要一套先進且全方位的解決方案，滿足庫存管理、發(fā)貨、維修以及門店管理等方面的需要，進而提升客戶滿意度。在數(shù)月的調研及評選之后，美國易騰邁公司和上海哲林軟件科技有限公司的倉庫管理及服務解決方案(SWMS)被施華洛世奇選中。
  • 上海交警總隊引入基于iData移動終端的“互聯(lián)網+EAM”設備管理系統(tǒng)，實時查詢、監(jiān)控所有電子警察設備工作的狀態(tài)，達到電子警察設備管理的全電子化要求，實現(xiàn)從設備基礎信息管理到后期設備巡檢、養(yǎng)護、維修的一體化管理。
  • 近幾年來，醫(yī)療管理信息化建設火熱開展，香格里拉人民醫(yī)院對醫(yī)院設備管理有了革新的意識。特別是隨著醫(yī)院設備的更新和增加，設備相關數(shù)據的統(tǒng)計費時繁瑣、資產清點麻煩且賬目不清報表不全、設備效益分析不準確、被動維修搶修以及設備使用效率低等種種現(xiàn)狀，致使院方領導越發(fā)肯定醫(yī)療設備信息化管理是必選的設備管理手段，并著手建設設備科管理系統(tǒng)。
  • 重慶中醫(yī)院和保力醫(yī)院設備管理軟件開始了深入的合作，這次的合作正是醫(yī)院看重了保力軟件在設備科管理這塊獨一無二的優(yōu)勢。目前就醫(yī)院設備科管理來說，還缺乏唯一性以及專用性的管理軟件，部分醫(yī)院采用財務系統(tǒng)來進行設備管理，將設備科作為了其中一個附屬部分，更多醫(yī)院則是采取人工管理的方式。導致賬務不清、資產流失等等狀況，而保力設備科管理軟件就能很好的解決這個問題。
  • 高速鐵路對檢修使用的工具管理有著嚴格的要求，在《高速鐵路信號作業(yè)指導意見》(運基信號[2011]379號)文件中嚴格規(guī)定了上道前及下道后必須將工具清點一致后，方可進行銷記、交付使用。現(xiàn)在所使用的管理方式多為靠人工進行清點、確認，由于使用工具種類與數(shù)理較多，檢修作業(yè)又都是在夜間，視野不開闊，再加上人員素質參差不齊，所以容易造成清點錯誤，形成危及高鐵安全的重要不利因素。
  • 在現(xiàn)今信息時代，不但要注意醫(yī)療設備的靜態(tài)管理，更要加強動態(tài)管理。利用計算機檢索、統(tǒng)計、報表的高效性，可非常方便的，隨時掌握全院設備的運行動態(tài)，及時向醫(yī)院管理層提供科學的分析報告，為設備合理及高效使用、維修、保養(yǎng)提供依據，為計劃引進設備及合理選型提供科學依據，為醫(yī)療設備效益分析提供資料，進而為設備的科學管理提供依據。
  • 醫(yī)療設備管理是對醫(yī)療設備的購置、安裝調試與驗收、維修管理、風險管理、預防性維護管理、效益管理等方面的管理統(tǒng)稱。之前因為某些原因，造成了醫(yī)院設備管理得不到有效重視，但在當今醫(yī)療設備凸顯的作用越來越大的情況下，對醫(yī)院來說，必須重新看待設備科，必須重新重視醫(yī)療設備管理工作。因為醫(yī)療設備管理方法是否科學、安全性能否得到保障、效率的高低都在很大程度上影響到關系經濟效益的好壞，一般醫(yī)院的醫(yī)療設備約占醫(yī)院固定資產的1/2，而經濟效益約占門診和住院病人資金收入的2/3，也是醫(yī)院產生醫(yī)療信息的主要來源，如何更好的完善醫(yī)院的設備管理，為醫(yī)院的設備管理尋求最佳的解決方案就成了現(xiàn)代醫(yī)院必須解決的問題。
  • RFID技術一直被看作大型制造商，零售商，運輸公司等專用的技術。當然，這有一定的道理。大型公司往往有更多用來追蹤的資產或出貨的產品，它們也有更多的資源來部署RFID系統(tǒng)并解決部署過程中遇到的問題。規(guī)模較小的公司沒有那么多的資源，它們感覺RFID系統(tǒng)部署中的風險太大了。
  • 近日，NEC與北京飛機維修工程有限公司(簡稱：Ameco)聯(lián)合宣布，NEC將為Ameco提供基于RFID技術的MRO物聯(lián)網解決方案。
  • 一年的試點后，鹽湖城地區(qū)公共汽車及鐵路服務提供商猶他州交通管理局(UTA)正式部署RFID解決方案，對輕軌列車進出維護區(qū)域進行記錄并追蹤每輛車上的22個組件。該系統(tǒng)讓交通運輸部門更好的管理列車、列車的維修以及各個組件。
  • 借助HPC-6000UHF系列超高頻手持終端，廣州一汽公交巴士與ZLG致遠電子共同打造了智能輪胎管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)是在輪胎生產過程中將RFID無線射頻識別芯片植入或者鑲嵌到輪胎中，輪胎從出廠、使用、維修、翻新到報廢的整個生命周期內的詳細信息，諸如生產序號、生產日期、生產廠代碼、標識碼等重要數(shù)據均完整保存在RFID芯片內。
  • 包頭某政府機關對所在的機密固定資產進行資產登記，盤點，維修，折舊管理，采用RFID無線射頻識別技術，通過一個手持移動終端采集每個物品上的金屬標簽，一次能讀取100個以上，每次房間只要5S,極大的提供了工作效率，節(jié)省成本。