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自組網(wǎng)
  • 針對(duì)叉車安全隱患的問題，廣州晨控結(jié)合UWB原理開發(fā)了一款距離報(bào)警器，該報(bào)警器采用自組網(wǎng)的方式掃描周邊的設(shè)備和自動(dòng)測(cè)量距離，檢測(cè)的距離如果小于設(shè)定值則會(huì)發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛?cè)藛T近距離有叉車經(jīng)過，降低車速，提高注意力。
  • 針對(duì)第三方物流倉(cāng)儲(chǔ)的作業(yè)特點(diǎn)及實(shí)際傳輸距離需要，橫向比較幾種無(wú)線傳輸方式后，選擇基于ZigBee技術(shù)的無(wú)線自組網(wǎng)方案。ZigBee自組網(wǎng)是基于IEEE802.1 5.4的無(wú)線通信技術(shù)，由多到65 535個(gè)無(wú)線數(shù)傳模塊組成的高可靠性無(wú)線數(shù)傳網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)范圍內(nèi)，每個(gè)ZigBee數(shù)傳模塊問可相互通信，各節(jié)點(diǎn)間距離可以從標(biāo)準(zhǔn)的75 m無(wú)限擴(kuò)展，具有使用方便、工作可靠、價(jià)格低的特點(diǎn)。
  • 綜合蘇丹當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，結(jié)合無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，艾克賽爾(iAxel)提出了建設(shè)高起點(diǎn)的、網(wǎng)絡(luò)生存能力強(qiáng)大的、具備冗余設(shè)計(jì)的可自愈合無(wú)線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。這對(duì)于當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施落后、現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)成本高昂的現(xiàn)狀，具備非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。
  • DXCT-P10地下通道、電纜設(shè)備實(shí)時(shí)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是針對(duì)電網(wǎng)系統(tǒng)地下電纜、通道、管廊等環(huán)境惡劣的特殊區(qū)域，按照電力設(shè)備分布特點(diǎn)，在完全封閉且沒有通訊信號(hào)的地下通道、纜溝或管廊內(nèi)安裝各類傳感RFID，通過德興達(dá)DEPLUS自組網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)地下幾公里甚至十幾公里公里長(zhǎng)度范圍內(nèi)的DEPLUS智能監(jiān)測(cè)網(wǎng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電力設(shè)備安全運(yùn)行狀態(tài)，例如溫度指標(biāo)、環(huán)境濕度、重要物資防盜位移等。
  • 華大基因研究室溫濕度和壓差在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是信立科技與華大基因研究室的一個(gè)合作項(xiàng)目，主要針對(duì)的是實(shí)驗(yàn)室溫濕度、壓差的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。信立科技根據(jù)華大基因?qū)嶒?yàn)室的具體環(huán)境和布局，選配公司無(wú)線產(chǎn)品，如無(wú)線溫濕度傳感器、無(wú)線管理裝置、無(wú)線轉(zhuǎn)換器、無(wú)線測(cè)控裝置等，合理布置，通過無(wú)線數(shù)據(jù)采集和傳輸方式進(jìn)行自組網(wǎng)的在線監(jiān)測(cè)。
  • 在某鋼廠煉鋼廠區(qū)CO檢測(cè)系統(tǒng)技改項(xiàng)目中，使用帶有JRc無(wú)線模塊的無(wú)線智能控制器，方案的獨(dú)特性、系統(tǒng)的穩(wěn)定性都得到了該鋼廠安全管理部門的認(rèn)可。煉鋼廠區(qū)內(nèi)的7個(gè)子系統(tǒng)共采用了7臺(tái)智能控制器，智能控制器通過無(wú)線傳輸模塊將檢測(cè)信息無(wú)線傳輸?shù)娇刂浦行模刂浦行耐ㄟ^SCADA控制平臺(tái)對(duì)煉鋼廠區(qū)CO氣體濃度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。