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香港國際機場
  • 艾利丹尼森為全球企業(yè)及消費者開發(fā)創(chuàng)新鑒定系統(tǒng)及裝飾解決方案,是業(yè)界公認的領導者。公司產(chǎn)品包括壓敏標簽物料、圖繪造象媒體、零售服飾標簽及品牌系統(tǒng)、無線射頻識別嵌體和標簽、辦公室用品、特殊膠帶,以及各種專門為汽車、工業(yè)和耐久性產(chǎn)品而設的卷標。
  • 艾利丹尼森-的AD-833 RFID標簽,特別為航空業(yè)需要而設計,可于遠距離讀取卻無需直接接觸標簽,與需要掃描器在視線內讀取標簽的傳統(tǒng)條碼標簽有所不同。RFID系統(tǒng)可以實現(xiàn)超過97%的平均讀取率,比一般傳統(tǒng)條碼系統(tǒng)的讀取率為80%更加可靠。RFID標簽技術使香港國際機場的行李處理系統(tǒng)能夠更準確地追蹤行李。
  • 亞洲空運中心(AAT:Asia Airfreight Terminal Co Ltd.)為一家負責香港國際機場航空貨運的業(yè)者。其為提升貨物管理效率而導入結合RFID技術的貨車控制系統(tǒng)。藉由此系統(tǒng)的導入,該業(yè)者能及時追蹤貨車動向,以強化安全、大幅降低人事費用。此外,該系統(tǒng)還能自動分配貨車停泊位、使得貨車能迅速被派到合適的位置、減少輪候時間,從而增加貨物流通效率,方便業(yè)者清楚掌握每一件貨物的集貨、出貨等現(xiàn)況,大幅提升整體的服務質量。
  • 每年約有 4800 萬名乘客由香港國際機場 (HKIA) 飛往全球 150 個地方,機場每天約處理 40,000 件行李,現(xiàn)在這些行李 100% 使用了 RFID 標簽。HKIA 花費了 650 萬美元采用 RFID 替換了原有的條形系統(tǒng)。
  • 阿拉伯酋長國航空公司宣布,正在與倫敦希思羅機場、迪拜國際機場和香港國際機場合伙試驗行李處理方面最新的RFID技術。
  • 香港國際機場采用基于無源超高頻RFID技術的RFID行李處理系統(tǒng),成功實現(xiàn)了對旅客行李的高效追蹤管理,行李標簽的有效識讀率達到97%。
  • 香港國際機場去年底起正式全面引入無線射頻識別技術(RFID)行李帶,成為亞太區(qū)首個引入并全面應用此技術的機場,新春外游高峰期逼近,新技術可加快行李帶識別能力和準確性,行李寄失這個令人頭痛的問題亦有望大大減輕。