RFID(Radio Frequency Identification射頻識(shí)別)技術(shù)是一種利用無(wú)線電波進(jìn)行非接觸雙向通信的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。該技術(shù)能對(duì)具體實(shí)物的流動(dòng)信息進(jìn)行快速準(zhǔn)確的識(shí)別和輸入，保證信息能夠?qū)崟r(shí)地表達(dá)實(shí)物流動(dòng)過(guò)程，適應(yīng)了現(xiàn)代物流對(duì)貨物倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)全程可視、可控的要求，在物流管理領(lǐng)域形成了無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。 

RFID系統(tǒng)組成及工作原理 

RFID技術(shù)是一種基于電磁理論的通信技術(shù)。它利用射頻方式進(jìn)行非接觸式雙向通信，以達(dá)到識(shí)別目的并交換數(shù)據(jù)。適用于物料跟蹤、運(yùn)載工具和貨架識(shí)別等要求非接觸數(shù)據(jù)采集和交換的場(chǎng)所。現(xiàn)已在倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、高速公路收費(fèi)、鐵路車輛和貨運(yùn)集裝箱的識(shí)別、汽車防盜系統(tǒng)等方面得到廣泛應(yīng)用。RFID系統(tǒng)主要有兩部分組成：讀寫器和射頻標(biāo)簽。 

讀寫器也稱閱讀器。讀寫器由射頻模塊、讀寫模塊和天線3個(gè)主要部分組成。它通過(guò)天線發(fā)射射頻載波信號(hào)并接受射頻標(biāo)簽反射回的射頻載波信號(hào)，具有與射頻標(biāo)簽通信的功能；具有很強(qiáng)的數(shù)字信號(hào)處理能力以及數(shù)據(jù)加密、數(shù)據(jù)糾錯(cuò)、出錯(cuò)報(bào)警等功能；還可以通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)接口將標(biāo)簽內(nèi)容和其他信息傳輸給計(jì)算機(jī)，實(shí)現(xiàn)與計(jì)算機(jī)通信的功能。 

射頻標(biāo)簽，也稱電子標(biāo)簽或射頻卡。射頻標(biāo)簽由射頻模塊、存儲(chǔ)器、控制模塊及天線4個(gè)主要部分組成。標(biāo)簽的幾個(gè)主要模塊集中在一塊芯片中，芯片的外圍有連接天線，對(duì)有源標(biāo)簽還需連接電池。標(biāo)簽是全封裝的，即將芯片及天線(和電池)完全封裝在內(nèi)。通常情況下射頻標(biāo)簽具有如下功能：具有一定容量的存儲(chǔ)器，用以存儲(chǔ)被識(shí)別對(duì)象的信息；在一定的工作環(huán)境及技術(shù)條件下標(biāo)簽數(shù)據(jù)可讀、寫；維持對(duì)識(shí)別對(duì)象的識(shí)別及相關(guān)信息的完整；數(shù)據(jù)信息編碼后，工作時(shí)可傳輸給讀寫器。 

射頻標(biāo)簽按獲取電能的方式不同，分為有源射頻標(biāo)簽(主動(dòng)式標(biāo)簽)與無(wú)源射頻標(biāo)簽(被動(dòng)式標(biāo)簽)。有源射頻標(biāo)簽內(nèi)部自帶電池進(jìn)行供電，電能充足、工作可靠性高、信號(hào)傳遞的距離遠(yuǎn)。無(wú)源射頻標(biāo)簽內(nèi)部不帶電池，其工作能量來(lái)自讀寫器。 

無(wú)源射頻標(biāo)簽具有永久的使用期，常常用在標(biāo)簽信息需要每天讀寫或頻繁讀寫的地方，而且無(wú)源射頻標(biāo)簽支持長(zhǎng)時(shí)間的數(shù)據(jù)傳輸和永久性的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。其缺點(diǎn)主要是數(shù)據(jù)傳輸?shù)木嚯x要比有源射頻標(biāo)簽小。 

射頻標(biāo)簽與讀寫器之間的數(shù)據(jù)傳輸 

是通過(guò)空氣介質(zhì)以無(wú)線電波的形式進(jìn)行的。其工作原理是：進(jìn)入讀寫器工作區(qū)域的射頻標(biāo)簽接收讀寫器發(fā)出的射頻信號(hào)，憑借感應(yīng)電流所獲得的能量發(fā)送存儲(chǔ)在芯片中的產(chǎn)品信息(無(wú)源標(biāo)簽)，或者主動(dòng)發(fā)送某一頻率的信號(hào)(有源標(biāo)簽)，讀寫器讀取信息并解碼后，送至中央信息系統(tǒng)進(jìn)行有關(guān)數(shù)據(jù)處理。 

RFID系統(tǒng)的識(shí)讀過(guò)程包括以下4步： 
① 讀寫器將設(shè)定數(shù)據(jù)的無(wú)線電載波信號(hào)經(jīng)過(guò)發(fā)射天線向外發(fā)射。② 當(dāng)射頻標(biāo)簽進(jìn)入發(fā)射天線的工作區(qū)時(shí)，射頻標(biāo)簽被激活后即將自身信息代碼經(jīng)天線發(fā)射出去。③系統(tǒng)的接收天線接收到射頻標(biāo)簽發(fā)出的載波信號(hào)，經(jīng)天線的調(diào)制器傳給讀寫器，讀寫器對(duì)接收到的信號(hào)進(jìn)行解調(diào)、解碼，送后臺(tái)電腦控制器。④計(jì)算機(jī)控制器根據(jù)邏輯運(yùn)算判斷射頻標(biāo)簽的合法性，針對(duì)不同的設(shè)定作出相應(yīng)的處理和控制，發(fā)出指令信號(hào)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作。從而完成與物體有關(guān)信息查詢、收費(fèi)、放行、統(tǒng)計(jì)、管理等應(yīng)用。 

RFID技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用 

1．在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的應(yīng)用。RFID系統(tǒng)可以在智能倉(cāng)庫(kù)貨物接收、入庫(kù)、訂單揀貨、出庫(kù)等環(huán)節(jié)應(yīng)用。當(dāng)貼有射頻標(biāo)簽的貨物或容器進(jìn)入倉(cāng)儲(chǔ)中心(或物流中心)時(shí)，裝卸平臺(tái)上的閱讀器將自動(dòng)識(shí)讀標(biāo)簽，確認(rèn)貨物的數(shù)量、大小、種類等是否與訂單一致，并且把收貨時(shí)間及貨物運(yùn)輸途中的損壞程度等信息輸入主機(jī)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)，完成貨物接收工作。入庫(kù)時(shí)，由于實(shí)現(xiàn)了庫(kù)位、品種和射頻標(biāo)簽的對(duì)應(yīng)管理，系統(tǒng)可以根據(jù)目前倉(cāng)庫(kù)庫(kù)位情況，自動(dòng)生成貨物上架信息(如貨物上架庫(kù)位地址等)，待上架操作完成后，利用手持閱讀器將對(duì)應(yīng)貨位最新的貨物信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)胶笈_(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)，主控計(jì)算機(jī)自動(dòng)進(jìn)行貨位貨物信息的變更確認(rèn)，完成貨物入庫(kù)操作。 

出庫(kù)時(shí)，出庫(kù)信息通過(guò)系統(tǒng)處理并傳到相應(yīng)庫(kù)位的電子標(biāo)簽上，顯示出該庫(kù)位貨物需出庫(kù)的數(shù)量，同時(shí)發(fā)出光和聲音信號(hào)，指示揀貨員完成作業(yè)。揀貨完畢后，揀貨人員通過(guò)手持閱讀器，將對(duì)應(yīng)貨位最新貨物信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)胶笈_(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)，系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行貨位貨物信息的變更確認(rèn)，完成物品出庫(kù)操作。當(dāng)貨物從備貨區(qū)到裝卸平臺(tái)，安置于該處的RFID系統(tǒng)把出貨時(shí)間、數(shù)量等信息輸入主機(jī)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)。 

2．在運(yùn)輸環(huán)節(jié)的運(yùn)用。射頻識(shí)別技術(shù)結(jié)合全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，可以對(duì)物流運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行全面可視化跟蹤。當(dāng)貼有電子標(biāo)簽的貨物和運(yùn)輸工具，經(jīng)過(guò)一些設(shè)立了RFID讀寫系統(tǒng)的地理位置時(shí)，運(yùn)輸工具可以不用停下來(lái)而直接通過(guò)，節(jié)省了通關(guān)的時(shí)間。同時(shí)，設(shè)立在運(yùn)輸路徑上的RFID系統(tǒng)可以對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)定位跟蹤，及時(shí)了解貨物在途運(yùn)輸信息，便于公司進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)度管理，并極大地提高了在途貨物的安全性。例如，RFID技術(shù)在集裝箱運(yùn)輸管理中的應(yīng)用可以提高集裝箱的運(yùn)輸效率。 

將記錄有集裝箱箱號(hào)、箱型、裝載貨物種類、數(shù)量等數(shù)據(jù)的電子標(biāo)簽安裝在集裝箱上，在經(jīng)過(guò)安裝有RFID系統(tǒng)的公路、鐵路的出人口、碼頭的檢查門時(shí)，該系統(tǒng)既可以對(duì)集裝箱進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤，同時(shí)閱讀器可以非常容易地校驗(yàn)集裝箱等封閉容器內(nèi)的貨物，而無(wú)需花費(fèi)大量的人力和時(shí)間進(jìn)行開(kāi)箱檢查、手工點(diǎn)貨和貨單校對(duì)，不僅加快了車輛進(jìn)港提箱的速度，而且對(duì)車輛提箱進(jìn)行嚴(yán)密的管理并有效地降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少了人為因素造成的差錯(cuò)。 

物流管理中采用RFID技術(shù)的實(shí)踐意義 

1．為現(xiàn)代物流管理各階段中提供一種通用的、可以快速識(shí)別和錄入的通用語(yǔ)言。現(xiàn)代物流是指以現(xiàn)代信息技術(shù)為基礎(chǔ)，整合運(yùn)輸、包裝、裝卸、搬運(yùn)、發(fā)貨、倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工、配送、回收加工及物流信息處理等各種功能而形成的綜合性物流活動(dòng)模式。為了滿足現(xiàn)代物流的發(fā)展需要，必須在整個(gè)物流過(guò)程中提供一種通用的、可以快速識(shí)別和錄入的通用語(yǔ)言，條形碼和射頻識(shí)別等技術(shù)的應(yīng)用滿足了這個(gè)要求。而射頻標(biāo)簽由于其自身的特點(diǎn)可以在物流的不同環(huán)節(jié)中隨不同的實(shí)體(物資、運(yùn)輸工具、物流容器等)移動(dòng)，通過(guò)在不同的活動(dòng)環(huán)節(jié)向不同的系統(tǒng)輸入／輸出數(shù)據(jù)，這樣就提供了一個(gè)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)交換的媒介。從RFID的工作原理可以看出，射頻標(biāo)簽突破了傳統(tǒng)條形碼技術(shù)的局限，與條形碼相比還具有以下突出的優(yōu)點(diǎn)：非接觸自動(dòng)識(shí)別，閱讀距離遠(yuǎn)，一次可識(shí)別多種物體；讀寫速度快，可對(duì)高速物體(如運(yùn)輸途中的汽車)進(jìn)行識(shí)別；可透過(guò)外部材料(玻璃、布料、木材、塑料等非金屬材料)讀取數(shù)據(jù)；標(biāo)簽信息容量大，可反復(fù)讀寫；射頻標(biāo)簽是封裝式的，不易損壞，適合于在惡劣環(huán)境下用。因此，RFID技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用將通過(guò)提供更精確、更及時(shí)的物資流動(dòng)信息，使每一個(gè)物流環(huán)節(jié)的各成員實(shí)現(xiàn)信息共享，減少重復(fù)工作，從而提高整個(gè)物流系統(tǒng)的運(yùn)行效率。 

2，優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)管理，提高工作效率。運(yùn)用RFID結(jié)合計(jì)算機(jī)技術(shù)和托盤管理，可提供進(jìn)貨上架、補(bǔ)貨、揀貨等作業(yè)指示，從而減少貨物的搬運(yùn)次數(shù)，縮短作業(yè)時(shí)間，減少差錯(cuò)和貨物損壞，使工作效率大大提高。例如，深圳白沙物流有限公司，在引入RFID技術(shù)之前，產(chǎn)品入庫(kù)時(shí)要用條碼掃描終端對(duì)每件產(chǎn)品的條碼進(jìn)行逐一掃描，出庫(kù)時(shí)又要重復(fù)一遍。掃描條碼時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)的重碼或遺漏情況很難及時(shí)發(fā)現(xiàn)，不同條碼貨物的存放位置也無(wú)法確定，整個(gè)過(guò)程存在大量的重復(fù)勞動(dòng)和出錯(cuò)的隱患。 

引入RFID技術(shù)后，公司只需在產(chǎn)品出廠入庫(kù)前掃碼一次， 剩下的工作由應(yīng)用RFID的數(shù)字分揀系統(tǒng)自動(dòng)完成，貨品移動(dòng)的每一個(gè)過(guò)程都由標(biāo)簽和閱讀器自動(dòng)記錄并自動(dòng)處理，從而省掉了不必要的機(jī)械重復(fù)勞動(dòng)。具體來(lái)說(shuō)，公司在應(yīng)用RFID的數(shù)字化分揀系統(tǒng)之前，完成4000件第一次出貨工作需要約3-3．5個(gè)小時(shí)。使用該系統(tǒng)后，這一時(shí)間縮短到了約2個(gè)小時(shí)。第二次補(bǔ)貨出庫(kù)的時(shí)間也由原來(lái)的2-2．5個(gè)小時(shí)縮短到了約1個(gè)小時(shí)。同時(shí)倉(cāng)庫(kù)利用率也由30％提升到8O％。 

3．實(shí)現(xiàn)物流管理的實(shí)時(shí)化、可視化。 

RFID系統(tǒng)能對(duì)具體實(shí)物的流動(dòng)信息進(jìn)行快速、準(zhǔn)確的識(shí)別和輸入，大量物流信息的采集可在實(shí)體交換時(shí)自然完成，從而保證信息能夠準(zhǔn)確實(shí)時(shí)地表達(dá)實(shí)物流動(dòng)過(guò)程。同時(shí)物資在儲(chǔ)存、運(yùn)輸過(guò)程中的信息，都可以完全實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地反映在企業(yè)的信息系統(tǒng)中，大大增加企業(yè)物流管理的實(shí)時(shí)性、可視性，為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的經(jīng)營(yíng)決策和控制提供科學(xué)的依據(jù)。 

倉(cāng)庫(kù)管理的實(shí)時(shí)性可以為企業(yè)提供實(shí)時(shí)的庫(kù)存信息，對(duì)客戶的需求做出積極的反應(yīng)，有利于提高貨架充足率，提高交貨的可靠性和準(zhǔn)時(shí)性，進(jìn)而迅速滿足客戶的供貨要求，保證了與關(guān)鍵客戶的關(guān)系，最終提高客戶滿意度。物流全程的可視化跟蹤，可以使物流公司對(duì)貨物和車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)有效的監(jiān)控， 提高公司總體調(diào)度水平，達(dá)到全局最優(yōu)。同時(shí)還可以使客戶對(duì)自己的貨物在途狀況有比較全面的了解，輔助客戶根據(jù)物流狀況對(duì)生產(chǎn)、銷售進(jìn)行合理安排。 

運(yùn)用RFID技術(shù)，無(wú)論貨物在訂購(gòu)中、運(yùn)輸中，還是在某個(gè)倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存著，通過(guò)該系統(tǒng)管理人員都可以實(shí)時(shí)，準(zhǔn)確地掌握所有信息，使得企業(yè)能夠在最短的時(shí)間內(nèi)對(duì)復(fù)雜多變的市場(chǎng)作出快速的反應(yīng)，提高對(duì)客戶需求的響應(yīng)力。同時(shí)，在減少庫(kù)存、提高工作效率、縮短供貨時(shí)間、降低物流成本、提高服務(wù)能力等方面都具有一定的實(shí)踐意義。