2026年1月下旬，加納在網(wǎng)絡(luò)安全、道路交通和貨運(yùn)監(jiān)管等多個(gè)領(lǐng)域接連釋放強(qiáng)監(jiān)管信號(hào)。從網(wǎng)絡(luò)詐騙集中打擊行動(dòng)，到高速公路引入RFID識(shí)別系統(tǒng)，再到擬大幅提高超載運(yùn)輸罰款標(biāo)準(zhǔn)，一系列舉措指向同一個(gè)目標(biāo)——減少監(jiān)管漏洞，壓縮違法空間。

一、加納網(wǎng)絡(luò)安全局聯(lián)合執(zhí)法部門抓獲7名詐騙嫌疑人

2026年1月27日，加納通信、數(shù)字技術(shù)與創(chuàng)新部部長(zhǎng)塞繆爾·納蒂·喬治披露，加納網(wǎng)絡(luò)安全局近期聯(lián)合警方開(kāi)展專項(xiàng)行動(dòng)，成功抓獲7名涉嫌網(wǎng)絡(luò)詐騙的嫌疑人，案件涉及SIM卡盒詐騙、性勒索、移動(dòng)支付詐騙及冒充他人等多種違法行為。

首輪行動(dòng)發(fā)生在大阿克拉地區(qū)的薩庫(kù)莫諾。執(zhí)法人員在當(dāng)?shù)?處地點(diǎn)展開(kāi)突擊檢查，搗毀一個(gè)運(yùn)作成熟的SIM卡盒詐騙窩點(diǎn)，當(dāng)場(chǎng)抓獲3名尼日利亞籍嫌疑人及1名加納籍房東。調(diào)查顯示，該窩點(diǎn)長(zhǎng)期從事非法通信業(yè)務(wù)，為跨境詐騙提供技術(shù)支持。

隨后，執(zhí)法部門在沃爾特地區(qū)瓦克波鎮(zhèn)展開(kāi)第二輪行動(dòng)，抓獲3名加納籍嫌疑人。該團(tuán)伙主要通過(guò)冒充政府高層官員實(shí)施詐騙，甚至冒充通信、數(shù)字技術(shù)與創(chuàng)新部部長(zhǎng)本人，通過(guò)性勒索和移動(dòng)支付手段騙取受害人資金。

目前，7名嫌疑人已全部移交司法機(jī)關(guān)，案件正在依法推進(jìn)。喬治部長(zhǎng)表示，政府將持續(xù)加大對(duì)網(wǎng)絡(luò)犯罪的打擊力度，相關(guān)部門不會(huì)對(duì)任何形式的網(wǎng)絡(luò)詐騙行為姑息。

二、加納DVLA將在高速公路部署RFID識(shí)別系統(tǒng)，加強(qiáng)非法車輛監(jiān)管

就在網(wǎng)絡(luò)安全行動(dòng)公布前一天，加納駕駛員和車輛許可局宣布，將對(duì)全國(guó)車輛管理體系進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，核心措施是在主要高速公路引入RFID識(shí)別設(shè)施，以加強(qiáng)對(duì)非法車輛的監(jiān)管。

DVLA首席執(zhí)行官朱利葉斯·尼夸耶·科泰表示，相關(guān)設(shè)備將部署在高速公路關(guān)鍵路段，用于自動(dòng)讀取車輛信息，并與DVLA數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行比對(duì)。一旦系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)車輛未完成合法注冊(cè)、存在車牌偽造或信息異常情況，將立即向指揮中心發(fā)送預(yù)警，便于執(zhí)法部門快速介入。

DVLA認(rèn)為，依賴人工巡查難以覆蓋跨區(qū)域行駛的車輛，RFID識(shí)別可在不影響通行效率的情況下，對(duì)車輛狀態(tài)進(jìn)行持續(xù)監(jiān)測(cè)，從而減少非法車輛長(zhǎng)期上路的情況。

三、RFID車牌與收費(fèi)系統(tǒng)同步推進(jìn)

除道路識(shí)別設(shè)施外，DVLA還計(jì)劃推出嵌入RFID芯片的新型車牌。該車牌將用于存儲(chǔ)車輛注冊(cè)信息及車主關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)，與高速公路沿線的RFID設(shè)備形成配套。

按照規(guī)劃，新車牌將在2026年底前逐步推廣。車輛在行駛過(guò)程中，相關(guān)系統(tǒng)可自動(dòng)讀取車牌芯片信息，與后臺(tái)數(shù)據(jù)進(jìn)行核驗(yàn)，用于識(shí)別車牌克隆、冒用等問(wèn)題。

DVLA同時(shí)正與加納公路管理局推進(jìn)系統(tǒng)對(duì)接，確保RFID識(shí)別可與高速公路收費(fèi)設(shè)施協(xié)同運(yùn)行。未來(lái)車輛通過(guò)收費(fèi)點(diǎn)時(shí)，系統(tǒng)可在完成費(fèi)用結(jié)算的同時(shí)，對(duì)車輛合法性進(jìn)行核查，使收費(fèi)與監(jiān)管同時(shí)進(jìn)行，避免非法車輛借收費(fèi)環(huán)節(jié)脫離監(jiān)管。

四、存量車輛需補(bǔ)錄信息，強(qiáng)化數(shù)據(jù)一致性

為保證新系統(tǒng)覆蓋所有車輛，DVLA要求2023年之前注冊(cè)的車輛完成信息補(bǔ)錄。車主需繳納25塞地費(fèi)用，并攜帶車輛及相關(guān)證明文件前往指定地點(diǎn)完成核驗(yàn)。

核驗(yàn)內(nèi)容包括車輛實(shí)物檢查、注冊(cè)文件確認(rèn)、進(jìn)口證明審核以及車主身份識(shí)別。完成后，車主將獲得車輛所有權(quán)證書(shū)及電子注冊(cè)卡。DVLA表示，后續(xù)電子注冊(cè)卡將成為車輛合法通行的重要憑證之一。

此外，DVLA還明確，今后車輛需每?jī)赡赀M(jìn)行一次信息核驗(yàn)，以減少長(zhǎng)期未更新數(shù)據(jù)帶來(lái)的管理風(fēng)險(xiǎn)。

五、政府?dāng)M大幅提高超載罰款，屢犯者或面臨車輛沒(méi)收

在車輛監(jiān)管技術(shù)升級(jí)的同時(shí)，加納政府也著手強(qiáng)化對(duì)貨運(yùn)超載問(wèn)題的處罰力度。2026年1月26日，道路與高速公路部部長(zhǎng)戈弗恩斯·夸梅·阿格博扎在接受GTV采訪時(shí)表示，政府正修訂相關(guān)法規(guī)，計(jì)劃將超載卡車的最高罰款金額從5000塞地提高至50000塞地。

阿格博扎指出，現(xiàn)行罰款標(biāo)準(zhǔn)已無(wú)法對(duì)違規(guī)行為形成約束，部分運(yùn)輸企業(yè)將罰款視為可承受成本，繼續(xù)從事超載運(yùn)輸，而道路修復(fù)費(fèi)用卻長(zhǎng)期由公共財(cái)政承擔(dān)。

除提高罰款上限外，政府還在研究對(duì)多次違規(guī)者采取更嚴(yán)厲的措施，包括沒(méi)收車輛。相關(guān)部門認(rèn)為，只有顯著提高違法成本，才能從根本上減少超載行為。

道路與高速公路部強(qiáng)調(diào)，超載是導(dǎo)致道路提前損壞的重要原因之一，不僅縮短道路使用壽命，也推高長(zhǎng)期維護(hù)支出。通過(guò)強(qiáng)化處罰力度，政府希望規(guī)范貨運(yùn)行業(yè)秩序，減輕基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)壓力。