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為了解決無線傳感網(wǎng)通常運(yùn)行在人不能或不便接近的環(huán)境，能源無法替代的問題，該設(shè)計(jì)采用了單片機(jī)MSP430F2370芯片和少量外圍電路等來構(gòu)成完整測(cè)量系統(tǒng)。

電力行業(yè)二次設(shè)備運(yùn)維通常使用手工記錄操作記錄和攜帶紙質(zhì)圖紙資料的方式進(jìn)行二次設(shè)備資產(chǎn)管理和運(yùn)維管理，存在數(shù)據(jù)采集和傳輸實(shí)時(shí)性差、資料攜帶困難、設(shè)備和人工成本高、設(shè)備工作惡劣環(huán)境檢測(cè)困難等問題。針對(duì)上述問題，本文結(jié)合無線傳感網(wǎng)WSN和RFID兩者的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在RFID電子標(biāo)簽和溫度傳感器的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種基于RFID技術(shù)與ZigBee無線網(wǎng)絡(luò)相融合的分布式設(shè)備管理和環(huán)境檢測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備帳、卡、物的一致，運(yùn)維工作可靠管理和設(shè)備運(yùn)行環(huán)境實(shí)時(shí)檢測(cè)的功能。

電力行業(yè)二次設(shè)備運(yùn)維通常使用手工記錄操作記錄和攜帶紙質(zhì)圖紙資料的方式進(jìn)行二次設(shè)備資產(chǎn)管理和運(yùn)維管理，存在數(shù)據(jù)采集和傳輸實(shí)時(shí)性差、資料攜帶困難、設(shè)備和人工成本高、設(shè)備工作惡劣環(huán)境檢測(cè)困難等問題。針對(duì)上述問題，本文結(jié)合無線傳感網(wǎng)WSN和RFID兩者的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在RFID電子標(biāo)簽和溫度傳感器的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種基于RFID技術(shù)與ZigBee無線網(wǎng)絡(luò)相融合的分布式設(shè)備管理和環(huán)境檢測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備帳、卡、物的一致，運(yùn)維工作可靠管理和設(shè)備運(yùn)行環(huán)境實(shí)時(shí)檢測(cè)的功能。

物聯(lián)網(wǎng)(Intemet of Things，lOT)是一個(gè)通過信息技術(shù)將各種物體與網(wǎng)絡(luò)相連，以幫助人們獲取所需物體相關(guān)信息的巨大網(wǎng)絡(luò)。物聯(lián)網(wǎng)通過使用射頻識(shí)別RFID、傳感器、紅外感應(yīng)器、視頻監(jiān)控、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息采集設(shè)備，通過無線傳感網(wǎng)、無線通信網(wǎng)絡(luò)(如Wi—Fi、WLAN等)把物體與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，實(shí)現(xiàn)物與物、人與物之間實(shí)時(shí)的信息交換和通訊，以達(dá)到智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的目的。

患者監(jiān)護(hù)在醫(yī)療設(shè)備中是個(gè)非常嚴(yán)格的工作，所以通常由醫(yī)療工作者或者由醫(yī)療工作者控制下的無線體域傳感器網(wǎng)絡(luò)（WBSN）來操作。本文提供了一個(gè)結(jié)合了無線人體傳感網(wǎng)、拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò)、無線射頻識(shí)別（RFID）三者優(yōu)勢(shì)的患者監(jiān)護(hù)系統(tǒng)， 創(chuàng)造的RFID無線體域拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò)提供了更大范圍網(wǎng)絡(luò)下可靠的基礎(chǔ)設(shè)施。智能體用于在基于生理參數(shù)監(jiān)視下做出決策；云計(jì)算技術(shù)被用來維護(hù)醫(yī)療設(shè)備、統(tǒng)一管理和遠(yuǎn)程的病人。采用基于云計(jì)算的架構(gòu)期望為系統(tǒng)的運(yùn)行提供了一個(gè)在“As A Service”規(guī)定下的高效平臺(tái)，例如架構(gòu)即服務(wù)（Iaas）、平臺(tái)即服務(wù)（PaaS）和軟件即服務(wù)（SaaS）。

本設(shè)計(jì)采用無線射頻與GPRS相結(jié)合的方式，終端監(jiān)測(cè)溫度和煙霧濃度，并通過無線射頻發(fā)送到基站，基站通過MC55與監(jiān)控中心通信，將終端采集回的數(shù)據(jù)打包發(fā)送至監(jiān)控中心，并可接受監(jiān)控中心的指令，對(duì)每個(gè)終端進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，從而可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程對(duì)林火的監(jiān)控。

如果RFID 系統(tǒng)與WSN 相結(jié)合，則將會(huì)讓標(biāo)簽信息的采集更加方便和智能化，且借助WSN 強(qiáng)大的組網(wǎng)功能可擴(kuò)大RFID 系統(tǒng)識(shí)別信息的傳輸范圍; 從無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的角度講，它的研究?jī)?nèi)容側(cè)重于網(wǎng)絡(luò)連接和傳感信息的收集，RFID 技術(shù)的加入，則使得傳感器網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用找到新的突破口，因此，RFID 系統(tǒng)與傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)具有一定的互補(bǔ)性，將它們結(jié)合具有重要意義。

RFID是一種非接觸式自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它的應(yīng)用非常廣泛。SpotON系統(tǒng)、LANDMARC系統(tǒng)都是基于RFID的無線定位系統(tǒng)。文章介紹了RFID用于室內(nèi)定位的4種不同的定位模式，同時(shí)介紹了采用RFID技術(shù)來簡(jiǎn)化對(duì)WLAN基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行管理的思科無線定位解決方案。該解決方案可從WLAN基礎(chǔ)設(shè)施內(nèi)部跟蹤數(shù)千個(gè)無線設(shè)備，從而簡(jiǎn)化WLAN管理，有效提高網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展性。

ZigBee IP是第一個(gè)針對(duì)基于網(wǎng)際網(wǎng)路通訊協(xié)定第六版(IPv6)的全無線網(wǎng)狀網(wǎng)路解決方案的開放標(biāo)準(zhǔn)，它為控制低功耗、低成本設(shè)備提供無縫網(wǎng)際網(wǎng)路連結(jié)，并可在單一控制網(wǎng)路中連結(jié)幾十種不同的設(shè)備。

物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展是以感知層的優(yōu)良性能為基礎(chǔ)的，而無線傳感網(wǎng)絡(luò)是感知層的重要支柱。本文在研究基于ZigBee的無線傳感網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，結(jié)合其串行通信方式和網(wǎng)絡(luò)傳輸協(xié)議的特征及其組網(wǎng)原理，提出了一種基于ZigBee的無線傳感網(wǎng)絡(luò)接入互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)關(guān)接入方式，并對(duì)此模式進(jìn)行了研究和分析。這種網(wǎng)關(guān)接入模式能夠有效地使物聯(lián)網(wǎng)與因特網(wǎng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，這對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的拓展應(yīng)用具有重要意義。

也許傳感器網(wǎng)絡(luò)對(duì)于我們大多數(shù)人來說，還是很陌生，其實(shí)她己經(jīng)是二十多歲的“青年人”，只是一開始她就在軍事與特種領(lǐng)域“服役”。但是現(xiàn)在她已經(jīng)“轉(zhuǎn)業(yè)”到地方，成為我們感知物理世界的網(wǎng)絡(luò)——一物聯(lián)網(wǎng)的神經(jīng)末梢。

為了解決無線傳感網(wǎng)通常運(yùn)行在人不能或不便接近的環(huán)境，能源無法替代的問題，該設(shè)計(jì)采用了單片機(jī)MSP430F2370芯片和少量外圍電路等來構(gòu)成完整測(cè)量系統(tǒng)。由于其充分利用了單片機(jī)內(nèi)部資源，使系統(tǒng)硬、軟件設(shè)計(jì)達(dá)到了最小化，具有識(shí)別可靠性高、抗干擾能力強(qiáng)、成本低廉和體積小巧等特點(diǎn)。它可以識(shí)別ISO15693，ISO14443A，ISO14443B等多種協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)的電子標(biāo)簽。在今后的門禁系統(tǒng)、生產(chǎn)線檢測(cè)、自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)、超市物流等方面有很大的應(yīng)用前景。

物聯(lián)網(wǎng)以信息服務(wù)為中心，通過與傳感網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、電信網(wǎng)、云計(jì)算平臺(tái)相結(jié)合，把對(duì)物理世界的感知、認(rèn)識(shí)、影響和控制與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行最自然的融合，實(shí)現(xiàn)物理世界、數(shù)字虛擬世界和人類感知的高度統(tǒng)一，形成完整的信息物理融合系統(tǒng)。本講座前兩期分別介紹了無線傳感網(wǎng)絡(luò)及泛在感知體系架構(gòu)、泛在網(wǎng)絡(luò)融合與協(xié)同技術(shù)，本期將介紹物聯(lián)網(wǎng)依托于云計(jì)算技術(shù)的泛在智能業(yè)務(wù)。

作為綠色傳感器網(wǎng)應(yīng)用的重要方面，AMI是實(shí)現(xiàn)智能電網(wǎng)技術(shù)的基礎(chǔ)性的一步。本文基于ST公司的芯片方案，提出了一種智能電表設(shè)計(jì)方案。文章介紹了AMI中電表系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，詳細(xì)描述了方案的部分電路，并比較得出了wirelessHART協(xié)議抄表方案的優(yōu)勢(shì)。

傳感器和傳感網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)“金字塔”的最底層和最基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，具有巨大的產(chǎn)業(yè)潛力。北京市作為國(guó)際性大都市，在公共管理和服務(wù)、智慧城市建設(shè)、智能建筑、智能家居等多個(gè)領(lǐng)域?qū)鞲衅鳟a(chǎn)品有迫切的市場(chǎng)需求。

高速公路的快速發(fā)展，有力地促進(jìn)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步。高速公路收費(fèi)站點(diǎn)是保持高速公路管理正常運(yùn)行的命脈，而高速公路配發(fā)電設(shè)備是各收費(fèi)站所的收費(fèi)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、隧道通風(fēng)照明、道路監(jiān)控及辦公、生活設(shè)施等的電力保障。

綜合RFID技術(shù)與無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)點(diǎn),提出了一種基于RFID 無線傳感網(wǎng)的智能家庭安防巡邏定位系統(tǒng),詳細(xì)介紹了系統(tǒng)的整體架構(gòu)以及重要模塊的硬件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。本系統(tǒng)中,組建以家庭智能網(wǎng)關(guān)為中心的ZigBee 星型網(wǎng)絡(luò),巡邏小車充當(dāng)移動(dòng)路由節(jié)點(diǎn),用RFID 標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)小車的巡邏定位,實(shí)現(xiàn)了對(duì)家庭環(huán)境的安防監(jiān)控以及遠(yuǎn)程無線報(bào)警。

在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中，電信運(yùn)營(yíng)商建立并重點(diǎn)提供感知網(wǎng)絡(luò)解決方案和平臺(tái)服務(wù)，使客戶傳感網(wǎng)絡(luò)和電信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行融合，讓客戶更好地收集和使用實(shí)體信息．作為電信網(wǎng)絡(luò)的延伸。

物聯(lián)網(wǎng)的概念被提出后，世界上一些主要國(guó)家發(fā)現(xiàn)了其巨大的潛力并投入巨資深入研究物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)。在世界傳感網(wǎng)領(lǐng)域，我國(guó)是標(biāo)準(zhǔn)主導(dǎo)國(guó)之一，專利擁有量高。在中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)法律制度還在逐步的完善過程中，物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)的產(chǎn)生和應(yīng)用面臨著一系列的挑戰(zhàn)。本文在研究物聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)狀和知識(shí)產(chǎn)權(quán)相關(guān)法律的基礎(chǔ)上為我國(guó)在應(yīng)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)方面提供產(chǎn)權(quán)保護(hù)戰(zhàn)略措施。

傳感網(wǎng)是中國(guó)未來發(fā)展的經(jīng)濟(jì)引擎，發(fā)展傳感網(wǎng)將對(duì)中國(guó)未來國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)地位產(chǎn)生重大影響。

運(yùn)營(yíng)商作為通信網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)者，在物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)方面具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，可以盡早整合產(chǎn)業(yè)鏈資源，從而推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的成熟普及。

物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用形式也是多種多樣的，車輛調(diào)度系統(tǒng)、電子收費(fèi)系統(tǒng)、無線POS機(jī)系統(tǒng)、自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)以及各種物流管理和安防系統(tǒng)等。

在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，中國(guó)和其它發(fā)達(dá)國(guó)家站在了同一個(gè)起跑線上，中國(guó)政府已將物聯(lián)網(wǎng)納入國(guó)家新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。未來10年左右時(shí)間里，物聯(lián)網(wǎng)將得到大規(guī)模應(yīng)用，并將根本性地改變世界的面貌。

建筑節(jié)能運(yùn)行和改造需建立在獲取照明、消防、空調(diào)等建筑用能信息的基礎(chǔ)之上，在接收到數(shù)據(jù)進(jìn)行分析之前，各類用能數(shù)據(jù)的傳輸是一個(gè)關(guān)鍵問題。

物聯(lián)網(wǎng)研究最早起源于軍事領(lǐng)域，但在軍用和民用領(lǐng)域都具有非常廣闊的應(yīng)用前景。物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用范圍涵蓋軍事及民防安全、工業(yè)監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)與保護(hù)、精細(xì)農(nóng)業(yè)、醫(yī)療監(jiān)護(hù)、智能家居/建筑、倉(cāng)儲(chǔ)/物流管理、交通控制管理、消費(fèi)電子、海洋空間探測(cè)等領(lǐng)域。

構(gòu)件化的開發(fā)模式使開發(fā)者在開發(fā)過程中能充分調(diào)用構(gòu)件庫(kù)中現(xiàn)有的構(gòu)件為其服務(wù)。研究了構(gòu)件化開發(fā)模式的方法和特點(diǎn)，針對(duì)目前無線傳感器網(wǎng)絡(luò)協(xié)議開發(fā)方法中的缺陷，提出一種由應(yīng)用層構(gòu)件直接調(diào)用底層構(gòu)件的直接調(diào)用法。用該方法分析實(shí)現(xiàn)了無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中主流的IEEE802.15.4 標(biāo)準(zhǔn)，通過系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)后的測(cè)試證明，該方案具有更高的開發(fā)效率和代碼執(zhí)行效率。

在本世紀(jì)最初的幾年中，智能塵埃曾經(jīng)是科技界時(shí)髦的話題，然而到了近幾年，智能塵埃變得銷聲匿跡。究其原因，倒不是因?yàn)檠芯糠较虺霈F(xiàn)問題，而是即便以今天的技術(shù)工藝水平而論，要將傳感器、模擬/數(shù)字電路、通信乃至電源全部封裝在1mm3的空間中，仍然是個(gè)艱巨的挑戰(zhàn)。

工業(yè)和信息化部通信科技委副主任，中國(guó)國(guó)家無線電頻率規(guī)劃專家咨詢委員會(huì)主任，國(guó)家無線電管理機(jī)構(gòu)原副局長(zhǎng)、總工程師陳如明向通信產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)來專稿，對(duì)當(dāng)前我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略提出12點(diǎn)建議。

近來，物聯(lián)網(wǎng)成為炙手可熱的名詞，許多人預(yù)言物聯(lián)網(wǎng)將徹底改變?nèi)藗兊纳罘绞剑瑤?dòng)萬億級(jí)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，成為信息化發(fā)展的新的推動(dòng)力量。但是究竟什么是物聯(lián)網(wǎng)，它離我們還有多遠(yuǎn)，仍是眾說紛紜，見仁見智。本文試圖通過分析物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)系，從人類現(xiàn)代信息化發(fā)展的歷史角度，用結(jié)構(gòu)化模型的方式，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的概念給予辨析，并提出物聯(lián)網(wǎng)的未來演進(jìn)路徑。

物聯(lián)網(wǎng)，在我國(guó)稱之為傳感網(wǎng)，其用戶端在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上被延伸和擴(kuò)展到了任何物品與物品之間，以進(jìn)行信息交換和通信。介紹了物聯(lián)網(wǎng)的神經(jīng)系統(tǒng)RFID中間件，它是連接標(biāo)簽讀寫器和企業(yè)應(yīng)用程序的紐帶，被用來加工和處理讀寫器的所有信息和事件流。

文章概括地論述了當(dāng)前IT前沿技術(shù)中的熱點(diǎn)：傳感網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的由來、進(jìn)展與趨勢(shì)，闡述了從因特網(wǎng)到物聯(lián)網(wǎng)，從數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化到智能化的進(jìn)展與融合，以及它們的匯聚所引發(fā)的IT第三次浪潮對(duì)產(chǎn)業(yè)革命和社會(huì)發(fā)展的影響與作用；文中提出傳感器核心芯片和傳感網(wǎng)接入因特網(wǎng)技術(shù)，是當(dāng)前IT前沿技術(shù)攻關(guān)的瓶頸，并由此引出了物聯(lián)網(wǎng)與智慧地球的新理念和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)；文中分析了物聯(lián)網(wǎng)向融合化、嵌入化、可信化、智能化發(fā)展的技術(shù)趨勢(shì)和向標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)化、開放化、工程化發(fā)展的管理應(yīng)用趨勢(shì)。

2010年伊始，北京市發(fā)改委便將“智能交通”的話題擺上了桌面。今年，北京將開工建設(shè)智能交通管理系統(tǒng)三期項(xiàng)目，總投資達(dá)14億元，計(jì)劃用三年時(shí)間完成中心城區(qū)及部分高速路的智能交通系統(tǒng)，將五環(huán)路以內(nèi)現(xiàn)有道路的綜合覆蓋率由30%提高到70%。北京市發(fā)改委主任張工表示，“智能交通”將成為北京建設(shè)綠色現(xiàn)代化世界城市的基礎(chǔ)。