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為了解決無(wú)線傳感網(wǎng)通常運(yùn)行在人不能或不便接近的環(huán)境，能源無(wú)法替代的問(wèn)題，該設(shè)計(jì)采用了單片機(jī)MSP430F2370芯片和少量外圍電路等來(lái)構(gòu)成完整測(cè)量系統(tǒng)。

本文設(shè)計(jì)了一種基于無(wú)線收發(fā)芯片Si4432和C8051F930單片機(jī)的無(wú)線射頻收發(fā)系統(tǒng)。該系統(tǒng)由發(fā)送模塊和接收模塊組成。發(fā)送模塊主要將要發(fā)送的數(shù)據(jù)經(jīng)C8051F930處理后，通過(guò)Si4432發(fā)送出去;在接收模塊中，Si4432則將數(shù)據(jù)正確接收后通過(guò)液晶顯示出來(lái)，從而實(shí)現(xiàn)短距離的無(wú)線通信。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了低功耗、小體積、高靈敏度條件下的高質(zhì)量無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸。

基于單片機(jī)和射頻識(shí)別技術(shù)的門禁系統(tǒng)是基于單片機(jī)STC89C52和IC射頻卡設(shè)計(jì)的射頻識(shí)別鎖系統(tǒng)，可用于實(shí)驗(yàn)室、機(jī)房、辦公樓、檔案室、財(cái)務(wù)室等安全性要求較高的場(chǎng)所.

AT89C51是一種低功耗高性能的8位單片機(jī)，片內(nèi)帶有一個(gè)4k字節(jié)的Flash可編擦除只 讀存儲(chǔ)器(PEROM)，它采用了CMOS工藝和ATMEL公司的高密度非易失性存儲(chǔ)器(NURAM)技術(shù)，而且其輸出引腳和指令系統(tǒng)和MCU_51系列 單片機(jī)兼容。片內(nèi)的Flash存儲(chǔ)器允許在系統(tǒng)內(nèi)可改編程序或用常規(guī)的非易失性的存儲(chǔ)器編程器來(lái)編程。同時(shí)已具有三級(jí)程序存儲(chǔ)器保密的性能。

最近這兩天在忙這個(gè)rfid的模塊，首先我承認(rèn)，本人是菜鳥(niǎo)，平臺(tái)是基于初學(xué)者入門的51單片機(jī)，但是我還是總結(jié)一下最近這兩天看代碼的收獲。

RFID閱讀器是讀取(或?qū)懭?電子標(biāo)簽信息的設(shè)備。閱讀器可無(wú)接觸地讀取并識(shí)別電子標(biāo)簽中所保存的電子數(shù)據(jù).能自動(dòng)識(shí)別物體。閱讀器通過(guò)網(wǎng)口與計(jì)算機(jī)相連.將讀取的標(biāo)簽信息傳送到計(jì)算機(jī)上.進(jìn)行下一步處理。

RFID技術(shù)在市場(chǎng)上被廣泛應(yīng)用。在國(guó)外，射頻標(biāo)簽已被廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、商業(yè)自動(dòng)化、交通運(yùn)輸、物流等眾多領(lǐng)域。其特有的高準(zhǔn)確率和快捷性大大降低了企業(yè)的物流成本，提高了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和服務(wù)效率。本文設(shè)計(jì)了完整的智能車庫(kù)控制系統(tǒng)，車庫(kù)模型總體采用“回”字設(shè)計(jì)方案，此方案在模型車庫(kù)中已經(jīng)通過(guò)驗(yàn)證和實(shí)際的信息采集，能夠滿足實(shí)際運(yùn)用。硬件部分以STC公司生產(chǎn)的STC 11F32XE單片機(jī)作為控制核心，對(duì)系統(tǒng)硬件進(jìn)行了總體設(shè)計(jì)，并對(duì)硬件系統(tǒng)中各個(gè)功能模塊的具體設(shè)計(jì)進(jìn)行了以下詳細(xì)介紹。

由于QE4具有超低功耗，豐富的外圍接口，性價(jià)比高等特點(diǎn)，因此非常適合于在RFID中的設(shè)計(jì)應(yīng)用。 Freescale 將不斷推出新的基于HCS08內(nèi)核的系列單片機(jī)，來(lái)滿足低功耗市場(chǎng)應(yīng)用的需求。

RFID技術(shù)已廣泛用于物聯(lián)網(wǎng)，是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識(shí)別工作無(wú)須人工干預(yù)。設(shè)計(jì)的基于RFID的公交車自動(dòng)報(bào)站器系統(tǒng)由語(yǔ)音模塊、紅外模塊、溫濕度模塊、單片機(jī)以及RFID模塊組成，搜集確認(rèn)公交車的位置信息，并且測(cè)量車內(nèi)溫濕度以及車內(nèi)乘客人數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)智能報(bào)站自動(dòng)化，降低司機(jī)工作強(qiáng)度，提高車輛運(yùn)行的安全性。

針對(duì)近距離無(wú)線傳輸系統(tǒng)中nRF2401芯片在實(shí)際應(yīng)用中存在的數(shù)據(jù)丟失問(wèn)題，提出一種對(duì)通信協(xié)議加以擴(kuò)展的解決辦法，并在用單片機(jī)與該芯片設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)電路上給予證明，給出了程序開(kāi)發(fā)流程及硬件接口電路。實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析表明，此方法可以有效解決數(shù)據(jù)丟失的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)可靠的無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸。

基于MSP430F149單片機(jī)的手持式RFID讀寫器低功耗設(shè)計(jì)策略及器件選擇方案，結(jié)合RFID讀寫器的工作情況提出了一種采用調(diào)節(jié)MSP430F149工作時(shí)鐘頻率和對(duì)系統(tǒng)工作模式進(jìn)行智能管理來(lái)降低讀寫器系統(tǒng)功耗的方法。

針對(duì)RFID標(biāo)簽生產(chǎn)ACA熱壓固化模塊，設(shè)計(jì)了一套多路溫度控制系統(tǒng)方案。硬件上以C8051F020單片機(jī)為核心，針對(duì)硬件電路的各功能模塊，包括溫度采集電路、加熱驅(qū)動(dòng)電路、單片機(jī)電路等進(jìn)行了設(shè)計(jì)。同時(shí)在軟件上，進(jìn)行了溫度數(shù)據(jù)采集以及濾波算法的實(shí)現(xiàn)，并采用積分分離式PID控制加熱模塊。經(jīng)溫度試驗(yàn)表明，系統(tǒng)具有高精度和良好的穩(wěn)定性；同時(shí)移植于RFID標(biāo)簽生產(chǎn)設(shè)備，進(jìn)行批量生產(chǎn)典型UHF標(biāo)簽9662的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，標(biāo)簽產(chǎn)品良品率達(dá)到99.85%以上，一致性與穩(wěn)定性滿足要求，適于標(biāo)簽的批量生產(chǎn)。

鐵路標(biāo)簽分為機(jī)車標(biāo)簽和貨車標(biāo)簽。2種標(biāo)簽被閱讀器發(fā)射的射頻能量激活后，將連續(xù)不斷、周而復(fù)始返回標(biāo)簽中的數(shù)據(jù)幀發(fā)送給閱讀器。閱讀器將標(biāo)簽信號(hào)解調(diào)后送給單片機(jī)，單片機(jī)采用邊沿捕獲功能完成解碼。機(jī)車標(biāo)簽幀頭和貨車標(biāo)簽幀頭，以及它們的數(shù)據(jù)波形均是不相同的，正是利用它們各自信號(hào)的特征，可以自適應(yīng)地識(shí)別出是機(jī)車標(biāo)簽還是貨車標(biāo)簽，這樣無(wú)論機(jī)車處于列車的什么位置，均不會(huì)出現(xiàn)誤識(shí)別或漏識(shí)別現(xiàn)象。

本文介紹了高頻RFID讀寫芯片MFRC530和USB接口芯片CH374T，給出了13.56MHZ閱讀器的設(shè)計(jì)方法，對(duì)單片機(jī)控制MFRC530的具體開(kāi)發(fā)方案和電路原理圖進(jìn)行分析。通過(guò)USB接口，實(shí)現(xiàn)了上位機(jī)和閱讀器之間的數(shù)據(jù)傳輸，并詳細(xì)介紹下位機(jī)軟件的實(shí)現(xiàn)。

針對(duì)目前市場(chǎng)上中低檔防盜門鎖安全性低的缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一種基于RFID技術(shù)和GSM網(wǎng)絡(luò)短信平臺(tái)的防盜系統(tǒng)。該系統(tǒng)以ATMEL公司的AT89S單片機(jī)為核心，用TI公司的TMS3705芯片作為RFID讀卡器，此外還采用了西門子公司的無(wú)線通信模塊TC35。最終共同完成了家庭防盜的任務(wù)。

系統(tǒng)選用MSP430F413單片機(jī)和MFRC522射頻芯片。為簡(jiǎn)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，本系統(tǒng)僅由低電壓報(bào)警單元、MCU單元、射頻收發(fā)單元、天線、紅外發(fā)射接收以及外圍信號(hào)組成。

介紹了RFID技術(shù)的工作原理，提出了智能卡售水管理系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案，分析了應(yīng)用RFID和單片機(jī)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)非接觸式智能卡和智能表的軟硬件設(shè)計(jì)，并對(duì)系統(tǒng)幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行探討和研究。

文章以門禁控制為例，介紹一款基于RFID應(yīng)用的通用型控制器的設(shè)計(jì)原理，并給出了利用Proteus軟件進(jìn)行仿真調(diào)試的方法。該控制器由RFID卡、天線、讀卡模塊、單片機(jī)、LCD1602顯示器等組成，采用AT89SXX系列單片機(jī)作為控制芯片，采用EEPROM保存卡號(hào)，不怕掉電。

介紹了一種基于射頻識(shí)別技術(shù)的電動(dòng)自行車智能防盜系統(tǒng)，給出了硬件的詳細(xì)電路設(shè)計(jì)圖和功能說(shuō)明。系統(tǒng)由射頻讀卡模塊、單片機(jī)控制模塊、串口通信模塊、電池模塊組成。該系統(tǒng)使用射頻卡取代了傳統(tǒng)的鑰匙,通過(guò)射頻卡的一對(duì)一識(shí)別來(lái)啟動(dòng)電動(dòng)車，并對(duì)電動(dòng)車的電池外部電路進(jìn)行改造,使得只有在射頻卡得到識(shí)別時(shí)才打開(kāi)電子開(kāi)關(guān)正常向電動(dòng)車控制器進(jìn)行供電。同時(shí)電動(dòng)車電池供電電路分為單片機(jī)供電和控制器正常供電兩組，大大提高了智能系統(tǒng)的實(shí)用性。

常規(guī)貨物運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)都以車輛為監(jiān)控對(duì)象，而車內(nèi)貨物信息只能來(lái)自于離線的數(shù)據(jù)庫(kù)，不具備及時(shí)了解貨物實(shí)際變化的能力。本文以Silicon Laboratories公司的C8051F040單片機(jī)為核心，通過(guò)擴(kuò)展GPS、GPRS、RFID等模塊，在實(shí)現(xiàn)車輛GPS遠(yuǎn)程監(jiān)控的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了車輛所運(yùn)輸貨物信息的實(shí)時(shí)傳輸，有助于真正實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的全程監(jiān)控。

在此介紹一種基于RFID和單片機(jī)技術(shù)的智能語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)，可廣泛應(yīng)用于旅游景點(diǎn)自助導(dǎo)游、博物館自助講解、公交車站自動(dòng)報(bào)站等場(chǎng)合。

由于傳統(tǒng)插座不能夠?qū)崿F(xiàn)超過(guò)額定電流斷電功能，本文從RFID無(wú)線射頻技術(shù)以及用電器插頭結(jié)構(gòu)出發(fā)，以 STC12C5A60S2單片機(jī)為處理器，結(jié)合電流互感器、LCD1602顯示模塊以及電子標(biāo)簽，設(shè)計(jì)一種基于RFID的智能型安全插座，與帶有記錄額定電流的電子標(biāo)簽的用電器插頭配套使用。當(dāng)用電器的電流超過(guò)用電器的額定電流時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)斷電處理，實(shí)現(xiàn)對(duì)家庭線路的保護(hù)。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展帶動(dòng)了傳統(tǒng)汽車管理進(jìn)入了網(wǎng)絡(luò)化時(shí)代。無(wú)線通信與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅猛發(fā)展，給車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)帶來(lái)巨大的商業(yè)利益和研究?jī)r(jià)值。近年來(lái)的汽車安全事故引起了人們的重視。針對(duì)常見(jiàn)的安全隱患，開(kāi)發(fā)了一個(gè)以STC12單片機(jī)為主控模塊的車聯(lián)網(wǎng)安全隱患提示器。其以TC35i為網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊，OBDⅡ?yàn)檐囕v狀態(tài)監(jiān)控模塊，采取多個(gè)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛安全，并且加入RFID模塊來(lái)進(jìn)行智能化交互，該提示器可以對(duì)車內(nèi)的安全狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控。測(cè)試結(jié)果證明該設(shè)計(jì)能夠?qū)﹄[患進(jìn)行提示。

針對(duì)目前市場(chǎng)上射頻識(shí)別閱讀器只能識(shí)別單協(xié)議標(biāo)簽的情況，設(shè)計(jì)了一種能夠識(shí)別ISO/IEC15693和ISO/IEC14443-3 TYPE A兩種協(xié)議標(biāo)簽的射頻識(shí)別閱讀器。采用TI公司的13.56 MHz頻段下的芯片S6700作為射頻模塊，現(xiàn)場(chǎng)可編程邏輯器件作為控制器，和單片機(jī)相比，減少了外圍電路。同時(shí)針對(duì)同時(shí)讀取多標(biāo)簽的情況，提出了一種改進(jìn)的動(dòng)態(tài)二進(jìn)制防碰撞算法，用計(jì)數(shù)器保存標(biāo)簽的休眠程度，理論分析和仿真結(jié)果表明其性能優(yōu)于動(dòng)態(tài)二進(jìn)制算法。

文章介紹了RFID技術(shù)的分類、組成及基本原理，完成了基于T89C2051的RFID技術(shù)的實(shí)現(xiàn)方案，系統(tǒng)的介紹由低電壓、高性能的T89C 2051控制的無(wú)源應(yīng)答器和外置單電源供電的閱讀器組成。而無(wú)源應(yīng)答器所需的工作能量是從閱讀器發(fā)出的射頻波束經(jīng)空間高頻交變磁場(chǎng)耦合而獲取，再經(jīng)整流、濾波、存儲(chǔ)后來(lái)提供應(yīng)答器所需要的工作電壓。當(dāng)應(yīng)答器進(jìn)入發(fā)射天線覆蓋區(qū)域時(shí)，應(yīng)答器以耦合方式獲得能量；將自身編碼等信息通過(guò)發(fā)送天線發(fā)送出去，接收天線接收到信號(hào)，經(jīng)閱讀器對(duì)接收的信號(hào)進(jìn)行濾波放大后，由單片機(jī)控制發(fā)光二極管顯示。

本文利用射頻讀卡模塊、電子標(biāo)簽和主控單片機(jī)，搭建了一個(gè)應(yīng)用于膠體金免疫層析檢驗(yàn)的RFID系統(tǒng)。利用RFID技術(shù)的自動(dòng)識(shí)別和電子標(biāo)簽的體積小、息容量大等特點(diǎn)，將電子標(biāo)簽和免疫分析試條封裝在一起構(gòu)成試條卡，并在電子標(biāo)簽中存儲(chǔ)試條信息(制造廠商、有效期等)、檢測(cè)結(jié)果、被測(cè)對(duì)象的身份信息、檢測(cè)日期等數(shù)據(jù)信息，提高樣本管理和數(shù)據(jù)記錄的效率，保證試條的正確使用。通過(guò)RS-232接口，電子標(biāo)簽中的信息還可以傳輸?shù)接?jì)算機(jī)，實(shí)現(xiàn)測(cè)量數(shù)據(jù)的記錄和管理。

筆者創(chuàng)新采用內(nèi)嵌USB接口的單片機(jī)和EM4095設(shè)計(jì)USB接口ID讀卡器，同時(shí)介紹一種新的解碼技術(shù)，使得載波頻率偏移不影響解碼，而且無(wú)需檢測(cè)信號(hào)的邊沿狀態(tài)，能夠更可靠、快速讀卡。

本文介紹了一種超高頻RFID讀寫器基帶模塊的原理和設(shè)計(jì)方法。一句ISO/IEC18000-6協(xié)議，提出將單片機(jī)與FPGA相結(jié)合，重復(fù)利用兩者優(yōu)點(diǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)。文中描述了單片機(jī)和FPGA協(xié)調(diào)工作的方法，著重闡述了編碼、譯碼、出錯(cuò)校驗(yàn)等模塊的原理和功能以及在FPGA中實(shí)現(xiàn)各模塊的方法。

基于XSCALE PXA270處理器平臺(tái)和開(kāi)源Linux系統(tǒng)搭建ARM-Linux物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器。使用51單片機(jī)連接溫濕度傳感模塊、LED燈等外圍設(shè)備，使用基于 XSCALE PXA270處理器的Up-Tech嵌入式實(shí)驗(yàn)箱為核心服務(wù)器運(yùn)行平臺(tái)。首先介紹了嵌入式設(shè)備的ARM-Linux系統(tǒng)搭建、守護(hù)程序和CGI程序之間的通信設(shè)計(jì)，然后詳細(xì)介紹了Web服務(wù)器的搭建和網(wǎng)絡(luò)程序設(shè)計(jì)所使用的iQuery類庫(kù)和AJAX技術(shù)的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)。

本文介紹了有源標(biāo)簽的設(shè)計(jì)理念出發(fā)，針對(duì)煤礦井下一般小范圍空間RFID定位的需求，根據(jù)低功耗、高效率的原則進(jìn)行RFID標(biāo)簽的設(shè)計(jì)。系統(tǒng)在硬件上采用了單片機(jī)和nRF24L01射頻芯片的低功耗組合;軟件上則結(jié)合了RFID定位的特點(diǎn)，介紹了有別于一般以識(shí)別為主要目的的標(biāo)簽的設(shè)計(jì)方法，并分析了其軟件設(shè)計(jì)流程以及簡(jiǎn)單的防沖突能力。通過(guò)良好匹配的天線，本設(shè)計(jì)有效讀取距離可達(dá)幾十米，足以應(yīng)付一般空間內(nèi)定位的需求。

針對(duì)當(dāng)前門禁系統(tǒng)中磁卡易磨損， 丟失磁卡后對(duì)門禁系統(tǒng)的安全造成影響的缺點(diǎn)，本文提出了一種基于語(yǔ)音識(shí)別功能的射頻卡門禁系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要以凌陽(yáng)SPCE061A單片機(jī)為核心器件，結(jié)合射頻識(shí)別（RFID）語(yǔ)音識(shí)別兩種技術(shù)以確保系統(tǒng)的雙重安全性，并采用C#語(yǔ)言實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)與上位機(jī)的通訊。本系統(tǒng)具有使用方便、 操作界面人性化、 組裝方便、 成本低等特點(diǎn)。

本文設(shè)計(jì)了完整的智能車庫(kù)控制系統(tǒng)，車庫(kù)模型總體采用“回”字設(shè)計(jì)方案，此方案在模型車庫(kù)中已經(jīng)通過(guò)驗(yàn)證和實(shí)際的信息采集，能夠滿足實(shí)際運(yùn)用。硬件部分以STC公司生產(chǎn)的STC 11F32XE單片機(jī)作為控制核心，對(duì)系統(tǒng)硬件進(jìn)行了總體設(shè)計(jì)。