發(fā)送器技術(shù)知識(shí) - RFID技術(shù)文庫(kù)

技術(shù)分類

推薦技術(shù)

發(fā)送器

[行業(yè)配套材料] [其他] RFID讀頭原理應(yīng)用小知識(shí)

RFID讀頭通過(guò)天線與RFID電子標(biāo)簽進(jìn)行無(wú)線通信，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)標(biāo)簽識(shí)別碼和內(nèi)存數(shù)據(jù)的讀出或?qū)懭氩僮鳌５湫偷膔fid讀頭包含有RFID射頻模塊(發(fā)送器和接收器)、控制單元以及閱讀器天線。
[有源RFID產(chǎn)品與系統(tǒng)] [其他] 用于RFID接收器的基帶電路

(RFID) 技術(shù)采用輻射和反射RF功率來(lái)識(shí)別和跟蹤各種目標(biāo)。典型的RFID系統(tǒng)由一個(gè)閱讀器和一個(gè)轉(zhuǎn)發(fā)器(或標(biāo)簽)組成。一個(gè)RFID閱讀器包含一個(gè)RF發(fā)送器、一個(gè)或多個(gè)天線以及一個(gè)RF接收器。RFID標(biāo)簽就是一個(gè)帶天線的唯一標(biāo)識(shí)IC。與雷達(dá)系統(tǒng)相似，閱讀器和標(biāo)簽之間的通信也是通過(guò)反向散射反射來(lái)實(shí)現(xiàn)的 (在860MHz~960MHz的UHF頻段內(nèi))。本設(shè)計(jì)要點(diǎn)描述了一款高性能 RFID接收器。
[傳感器網(wǎng)絡(luò)] [其他] 面向無(wú)線傳感器的堅(jiān)固型能量收集系統(tǒng)

在人們難以接近的地方、或者那些需要使用大量傳感器的應(yīng)用中，無(wú)線傳感器均憑借其與眾不同的特性而成為合適之選。例如：肉類裝運(yùn)過(guò)程中負(fù)責(zé)監(jiān)視其溫度的傳感器將必需采用一種防損害的方式來(lái)進(jìn)行安裝。又如：安裝于每種已調(diào)節(jié)空氣源上的 HVAC 傳感器將由于過(guò)于分散而可能使用電池。在這些應(yīng)用中，能量收集技術(shù)能夠在不采用主要電池的情況下解決供電問(wèn)題。
[傳感器網(wǎng)絡(luò)] [其他] 光纖傳感器結(jié)構(gòu)原理及分類

光纖傳感器則是一種把被測(cè)量的狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)的光信號(hào)的裝置。由光發(fā)送器、敏感元件(光纖或非光纖的)、光接收器、信號(hào)處理系統(tǒng)以及光纖構(gòu)成。
[相關(guān)行業(yè)] [其他] 300MHz至450MHz發(fā)送器到小環(huán)形天線的匹配網(wǎng)絡(luò)

MAX1472、MAX1479和MAX7044 300MHz至450MHz ASK發(fā)送器IC被廣泛用于小尺寸產(chǎn)品，如汽車(chē)無(wú)線鑰匙和胎壓監(jiān)測(cè)器等。
[門(mén)禁考勤] [其他] 采用PIC16F639的被動(dòng)無(wú)鑰門(mén)禁系統(tǒng)設(shè)計(jì)

免持式被動(dòng)無(wú)鑰門(mén)禁(PKE)正迅速成為汽車(chē)遠(yuǎn)程無(wú)鑰門(mén)禁應(yīng)用的主流，并成為新車(chē)型的普遍選項(xiàng)。該方法無(wú)需用手按發(fā)送器按鈕來(lái)鎖上或打開(kāi)車(chē)門(mén)，只要擁有一個(gè)有效的應(yīng)答器就可方便地進(jìn)出車(chē)輛。
[RFID標(biāo)簽] [汽車(chē)] 遠(yuǎn)程無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)

當(dāng)今70%的汽車(chē)商選用RKE（Remote Keyless Entry,遠(yuǎn)程無(wú)鑰匙進(jìn)入）系統(tǒng)，或?qū)⑵渥鳛橐粋€(gè)標(biāo)準(zhǔn)。RKE系統(tǒng)主要由按鍵加密發(fā)送器和車(chē)內(nèi)內(nèi)置接收器組成，結(jié)構(gòu)框圖如圖1所示。它們主要用在汽車(chē)門(mén)控制、無(wú)線傳感器、汽車(chē)無(wú)線胎壓監(jiān)測(cè)TPMS(Tire Pressure Monitor System）等方面，使用的頻率是315 MHz(美國(guó)和日本地區(qū))、433.92 Hz(歐洲地區(qū))。歐洲同時(shí)開(kāi)放了868 MHz頻率來(lái)適應(yīng)RKE系統(tǒng)的增長(zhǎng)需求。