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電梯作為城市軌道交通重要工具，其安全性能需要進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控；系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)架構(gòu)了感知模塊、傳輸模塊、分析系統(tǒng)及人機(jī)交互平臺(tái)。先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)保證了電梯狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，模塊化的設(shè)計(jì)使智能控制系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)靈活、可擴(kuò)展性強(qiáng)的特點(diǎn)，先進(jìn)的傳感技術(shù)保證了電梯監(jiān)測(cè)信號(hào)傳輸?shù)膶?shí)時(shí)性。本文在介紹物聯(lián)網(wǎng)電梯安全智能控制系統(tǒng)的構(gòu)架的基礎(chǔ)上，分別對(duì)信息采集模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊及電梯分析分析系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)。實(shí)際運(yùn)行表明，系統(tǒng)工作穩(wěn)定，判斷迅速，能夠應(yīng)用到多種型號(hào)的電梯系統(tǒng)，有效的對(duì)電梯設(shè)備進(jìn)行實(shí)施的安全控制。

城市軌道交通列車視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要由兩部分組成：車內(nèi)監(jiān)控和傳輸、控制中心監(jiān)控兩個(gè)部分。

為兼容不同城市軌道交通自動(dòng)售檢票(AFC) 系統(tǒng)IC卡讀寫器設(shè)備、統(tǒng)一費(fèi)率計(jì)算和統(tǒng)一票卡處理流程等，提出了IC卡讀寫器中間件。分析了IC卡讀寫器中間件的特點(diǎn)，并設(shè)計(jì)IC卡讀寫器中間件結(jié)構(gòu)及其數(shù)據(jù)流程。地鐵票卡業(yè)務(wù)規(guī)則和票卡處理封裝在IC卡讀寫器中間件中，通過統(tǒng)一接口與應(yīng)用軟件和讀寫器設(shè)備交互，用于城市軌道交通老線路的AFC系統(tǒng)改造，既可以減輕系統(tǒng)升級(jí)維護(hù)工作量，又可降低成本，是一種性價(jià)比較高的方案。

復(fù)旦微電子512位非接觸式集成電路卡專用芯片F(xiàn)M11RF005是低容量非接觸式集成電路卡芯片。采用0.6微米CMOS EEPROM工藝，容量為512bit EEPROM，內(nèi)含加密控制和通信邏輯電路，支持三重防偽認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，具有較高的保密性。可廣泛適用于低成本的城市軌道交通單程票、各類計(jì)費(fèi)支付卡和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)