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1 RFID天線：無線數(shù)據(jù)交換的橋梁 RFID天線，作為無線數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)中的發(fā)送與接收元件，利用電磁場作為媒介，實現(xiàn)了信息的遠程傳輸與識別。 2. RFID系統(tǒng)的兩大核心組件 一個完整的RFID系統(tǒng)由兩部分組成： RFID應(yīng)答器天線：位于待識別物體上，負責(zé)接收讀寫器發(fā)出的信號。 讀寫器（詢問器）：根據(jù)設(shè)計和技術(shù)不同，可實現(xiàn)只讀或讀寫功能，是信息交換的發(fā)起者。 3.RFID天線的工作原理 讀寫器通過天線發(fā)射電磁波，RFID標簽天線接收到這些波后，將數(shù)據(jù)傳遞給標簽系統(tǒng)芯片，進而觸發(fā)預(yù)設(shè)動作，如返回電子代碼或執(zhí)行系統(tǒng)指令。RFID 天線經(jīng)過調(diào)諧，僅在以指定 RFID 系統(tǒng)頻率為中心的窄帶載波頻率范圍內(nèi)產(chǎn)生諧振。這一過程高效且準確，是現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)、物流追蹤等領(lǐng)域不可或缺的技術(shù)支撐。

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅速發(fā)展和日益成熟，超低功耗的無線傳感器已成為物聯(lián)網(wǎng)的重要組成單元。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)通過將大量的傳感器節(jié)點部署在監(jiān)測區(qū)域內(nèi)，使用無線電通信方式形成一個多跳的具有動態(tài)拓撲結(jié)構(gòu)的自組織網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，目前已得到了廣泛應(yīng)用。

傳統(tǒng)的超高頻RFID讀寫模塊一般都會對天線駐波比較敏感，當(dāng)天線回波過大時將導(dǎo)致發(fā)射機輸出功率泄漏到接收機中能量較多而引起阻塞現(xiàn)象，進而使讀寫器性能惡化。在此描述了一種新型超高頻讀寫模塊的電路設(shè)計，通過在天線與耦合器之間嵌入一種閉環(huán)可調(diào)諧匹配網(wǎng)絡(luò)，有效解決了天線駐波失配情況下導(dǎo)致接收機性能蛻化的現(xiàn)象。實驗結(jié)果證明采用這種新型模塊的讀寫器無論從讀寫距離還是多標簽處理性能上都獲得了較大提升，達到了預(yù)期的效果。

一般而言，RFID系統(tǒng)由5個組件構(gòu)成，包括傳送器、接收器、微處理器、天線，標簽。傳送器、接收器和微處理器通常都被封裝在一起，又統(tǒng)稱為閱讀器(Reader)，所以工業(yè)界經(jīng)常將RFID系統(tǒng)分為閱讀器，天線和標簽三大組件，這三大組件一般都可由不同的生產(chǎn)商生產(chǎn)。RFID源于雷達技術(shù)，所以其工作原理和雷達極為相似。首先閱讀器通過天線發(fā)出電子信號，標簽接收到信號后發(fā)射內(nèi)部存儲的標識信息，閱讀器再通過天線接收并識別標簽發(fā)回的信息，最后閱讀器再將識別結(jié)果發(fā)送給主機。體系架構(gòu)如圖所示。

文章介紹了RFID技術(shù)的分類、組成及基本原理，完成了基于T89C2051的RFID技術(shù)的實現(xiàn)方案，系統(tǒng)的介紹由低電壓、高性能的T89C 2051控制的無源應(yīng)答器和外置單電源供電的閱讀器組成。而無源應(yīng)答器所需的工作能量是從閱讀器發(fā)出的射頻波束經(jīng)空間高頻交變磁場耦合而獲取，再經(jīng)整流、濾波、存儲后來提供應(yīng)答器所需要的工作電壓。當(dāng)應(yīng)答器進入發(fā)射天線覆蓋區(qū)域時，應(yīng)答器以耦合方式獲得能量；將自身編碼等信息通過發(fā)送天線發(fā)送出去，接收天線接收到信號，經(jīng)閱讀器對接收的信號進行濾波放大后，由單片機控制發(fā)光二極管顯示。

微帶的定向耦合器是一些RFID系統(tǒng)中的關(guān)鍵性部件，功能一般是分離存在于信道中reader輸出的信號和從天線接收的tag信號。定向耦合器的性能直接影響了系統(tǒng)所能辨識tag信號的能力，系統(tǒng)一般要求性能比較良好的定向耦合器。但是由于微帶型定向耦合器其本身的奇偶模不平衡性，定向性一般不高。這里介紹一種新型的改進方法，通過調(diào)節(jié)耦合端的高阻抗線長度和寬度，使得定向性得到很大的提高。

采用遠距離射頻技術(shù)和單片機技術(shù)，設(shè)計公交車自動報站系統(tǒng)。當(dāng)射頻卡(公交車站)進入發(fā)射天線(公交車)工作區(qū)域時產(chǎn)生感應(yīng)電流，射頻卡獲得能量被激活;射頻卡將自身編碼等信息通過卡內(nèi)置發(fā)送天線發(fā)送出去;系統(tǒng)接收天線接收到從射頻卡發(fā)送來的載波信號，經(jīng)天線調(diào)節(jié)器傳送到閱讀器，閱讀器對接收的信號進行解調(diào)和解碼然后送到單片機主系統(tǒng)進行相關(guān)處理;單片機通過判斷后識別出車站身份，然后將相應(yīng)的語音信息通過揚聲器讀出，從而完成自動報站。整個過程無需駕駛員參與，既減輕了駕駛員的工作強度，又確保了公交車的安全性和報站的準確性，該設(shè)計具有很高的實用價值。

摘要：文章介紹了RFID技術(shù)的分類、組成及基本原理，完成了基于T89C2051的RFID技術(shù)的實現(xiàn)方案，系統(tǒng)的介紹由低電壓、高性能的T89C 2051控制的無源應(yīng)答器和外置單電源供電的閱讀器組成。而無源應(yīng)答器所需的工作能量是從閱讀器發(fā)出的射頻波束經(jīng)空間高頻交變磁場耦合而獲取，再經(jīng)整流、濾波、存儲后來提供應(yīng)答器所需要的工作電壓。當(dāng)應(yīng)答器進入發(fā)射天線覆蓋區(qū)域時，應(yīng)答器以耦合方式獲得能量;將自身編碼等信息通過發(fā)送天線發(fā)送出去，接收天線接收到信號，經(jīng)閱讀器對接收的信號進行濾波放大后，由單片機控制發(fā)光二極管顯示。