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客運
  • 客運專線建成后鐵路客運對車票提出了更高要求。客運專線的客票必是電子化的車票。NFC(NearFieldCommunication)技術(shù)能夠為鐵路客票電子化提供一條技術(shù)路線。NFC技術(shù)在國內(nèi)外已有初步成熟的運用而且應(yīng)用NFC技術(shù)的技術(shù)條件、市場需求、部分基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)存在。NFC技術(shù)在我國客運專線客票中具有相當(dāng)應(yīng)用前景。
  • 快速公交系統(tǒng)作為一種新型的客運模式,以其工程投資少、建設(shè)周期短、環(huán)境污染小、運輸效率高等優(yōu)點而被認為是解決城市交通擁堵問題的有效方式之一,并在世界范圍內(nèi)得到成功地推廣和應(yīng)用。
  • 根據(jù)整體方案設(shè)計,探討一種適應(yīng)于出租車輛管理的,基于射頻識別(RFID)技術(shù)的大中城市出租車識別系統(tǒng)的建設(shè)思路。識別系統(tǒng)利用RFID射頻信號的空間耦合實現(xiàn)無接觸信息傳遞,達到傳遞信息識別與檢驗的目的。該系統(tǒng)可實現(xiàn)運行車輛的不停車、遠距離自動識別,降低了車輛證、牌的防偽成本。同時,將車輛遠距離自動檢測、大容量信息存儲和微波段(RFID)芯片技術(shù)實現(xiàn)集成創(chuàng)新,利用RFID技術(shù)的全球ID識別唯一性和可追溯性,有效杜絕城市客運出租車輛的各種紙媒介證書偽造、篡改的可能性。