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射頻識別碼
  • 針對現(xiàn)有高速公路管理系統(tǒng)無法對車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)管理的現(xiàn)狀,提出一種對高速公路上車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)測速及定位的方法。該方法基于射頻識別(RFID)技術(shù),通過分析構(gòu)建移動車輛的定位模型,利用譜估計(jì)方法對其多普勒頻移進(jìn)行測量,并針對模型求解中存在的非線性特性,采用牛頓迭代法計(jì)算車輛的實(shí)時(shí)速度及相對坐標(biāo)以達(dá)到測量車速及確定車輛實(shí)時(shí)位置的目的。仿真實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該方法具有運(yùn)算量小、精度高、實(shí)施簡單的特點(diǎn)。