射頻RFID技術(shù)知識(shí) - RFID技術(shù)文庫(kù)

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射頻RFID

[RFID測(cè)試儀器] [其他] 關(guān)于超高頻RFID設(shè)備CE認(rèn)證的射頻RFID測(cè)試介紹

下面我們一起來(lái)了解下其中一款UHF頻段RFID的RF測(cè)試要點(diǎn)。
[有源RFID產(chǎn)品與系統(tǒng)] [其他] 無(wú)線射頻RFID導(dǎo)購(gòu)機(jī)器人導(dǎo)航與控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用

本文采用了無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)、紅外線距離傳感技術(shù)和地磁感應(yīng)電子羅盤(pán)相結(jié)合的方法，設(shè)計(jì)出了一種基于DSP控制的信息融合的自主移動(dòng)的機(jī)器人的導(dǎo)航與控制系統(tǒng)。
[RFID行業(yè)集成軟件] [其他] 無(wú)線射頻識(shí)別(RFID)是怎樣工作的？

RFID的英文全稱(chēng)為“Radio Frequency IDentification”，中文翻譯為“無(wú)線射頻識(shí)別”。它是在20世紀(jì)50年代誕生的一種無(wú)線識(shí)別技術(shù)，可以在不接觸的情況下，利用無(wú)線電(radio)來(lái)進(jìn)行身份識(shí)別。根據(jù)無(wú)線電頻率的不同，RFID系統(tǒng)可以分成低頻、高頻、超高頻及微波四種。
[] [航空] RF如何解決關(guān)系到SWaP的生死存亡

TWT具有高頻率和高功率特性，但可靠性、重量和所需的支持子系統(tǒng)使其不受歡迎。LDMOS可提供高功率，但工作頻率低于5 GHz。GaAs MESFET的工作頻率非常高，但低擊穿電壓將其功率范圍限制在10 W左右。
[] [其他] 射頻RFID信號(hào)攻擊模擬效果探討

國(guó)內(nèi)外頻發(fā)各種RFID攻擊事件，一些黑客利用RFID技術(shù)破解各種消費(fèi)卡、充值卡，然后盜刷惡意充值消費(fèi)卡，有些人也因此獲刑了。現(xiàn)在是物聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，很多手機(jī)終端也被嵌入NFC功能，用于公交、移動(dòng)支付等等，很多的安全問(wèn)題也逐步被曝露出來(lái)。
[RFID標(biāo)簽] [制造] 基于RFID的物聯(lián)網(wǎng)安全需求研究

利用無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)（RFID: Radio Frequency IDentification ) 來(lái)建立物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)的主流模式之一。分析了基于RFID 的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，詳細(xì)闡述了RFID 技術(shù)的局限性給物聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的安全威脅，并提出了基于RFID 的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)滿(mǎn)足的安全需求。
[RFID模塊與讀寫(xiě)器產(chǎn)品] [資產(chǎn)] 基于MF RC500的RFID射頻讀寫(xiě)器設(shè)計(jì)

RFID 系統(tǒng)一般由電子標(biāo)簽、讀寫(xiě)器、后臺(tái)計(jì)算機(jī)組成。電子標(biāo)簽，又稱(chēng)為射頻標(biāo)簽、應(yīng)答器或數(shù)據(jù)載體;讀寫(xiě)器又稱(chēng)為讀頭、通信器或讀出裝置(取決于電子標(biāo)簽是否可以無(wú)線改寫(xiě)數(shù)據(jù))。
[無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)] [物流] 基于13.56MHz射頻數(shù)據(jù)傳輸硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)

主要針對(duì)了基于13.56MHz射頻接收電路實(shí)際應(yīng)用為背景，采用無(wú)線射頻(RFID)技術(shù)，從系統(tǒng)的硬件電路出發(fā)，分析了系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理過(guò)程，提出基于SPI總線的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)采集傳輸，信息化管理，簡(jiǎn)化了管理過(guò)程。
[RFID標(biāo)簽] [航空] 從法航和戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)及其合作看樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)

法航在巴黎戴高樂(lè)、史基浦機(jī)場(chǎng)和日本成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Tokyo Narita International Airport）正在試驗(yàn)無(wú)線射頻（RFID）技術(shù)——在托運(yùn)行李上拴掛帶有RFID芯片的標(biāo)簽。
[RFID模塊與讀寫(xiě)器產(chǎn)品] [制造] 便攜式設(shè)備監(jiān)測(cè)終端的開(kāi)發(fā)

研究一種用便攜終端將監(jiān)測(cè)信息輸入到設(shè)備管理數(shù)據(jù)庫(kù)的方法，同時(shí)采用語(yǔ)音識(shí)別和無(wú)線射頻RFID標(biāo)簽自動(dòng)識(shí)別設(shè)備的方法，并研究使用手機(jī)和個(gè)人數(shù)字助理PDA的原型數(shù)據(jù)輸入系統(tǒng)、在電磁波中斷區(qū)域輸入監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的方法。同時(shí)正在開(kāi)發(fā)電子郵件問(wèn)題應(yīng)答系統(tǒng)，該系統(tǒng)用于檢索設(shè)備手冊(cè)信息和診斷簡(jiǎn)單故障。介紹應(yīng)用便攜終端的研究結(jié)果。