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智能公交
  • 系統(tǒng)結(jié)合新一代信息技術(shù)的重要組成部分——物聯(lián)網(wǎng)的科學(xué)技術(shù)理念,利用各類傳感器收集信息,并將信息通過GPRS網(wǎng)路發(fā)送給綜合信息處理平臺,平臺對各班次公交車的各類信息進行存儲和分析,并實時更新。用戶通過手機登錄綜合信息處理平臺Web界面即可獲取想要秉坐的公交車具體信息,從而給用戶的出行帶來便捷。
  • 摘要:基于改善公交調(diào)度手段、提高公交運營效率,提高公交吸引力和分擔(dān)率目的,采用了基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交系統(tǒng)設(shè)計方法。基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交系統(tǒng)具有車輛監(jiān)控調(diào)度、車載終端、電子站牌和通信網(wǎng)絡(luò)等功能模塊。系統(tǒng)通過RFID技術(shù)對公交車輛進行跟蹤、定位、監(jiān)控和調(diào)度,站臺的觸摸屏統(tǒng)計各路次候車乘客數(shù),及電子站牌實時發(fā)布各車次到站時間等信息,利用Zigbee無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實現(xiàn)車載終端、站臺系統(tǒng)和調(diào)度監(jiān)控中心之間的通信。基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交系統(tǒng)可以提高公交服務(wù)質(zhì)量和效率,滿足市民的出行需求。
  • 公共交通具有個體交通無法比擬的強大優(yōu)勢,優(yōu)先發(fā)展城市公共交通系統(tǒng)是解決大、中城市交通問題的最佳途徑。近年來, 城市公交系統(tǒng)的智能化已成為公共交通研究領(lǐng)域的主要方向。
  • 隨著我國的城市發(fā)展速度越來越快。城市人口數(shù)量和市民擁有的私家車數(shù)量逐年遞增,使得城市交通擁堵現(xiàn)象日益惡化,交通擁堵狀況嚴重成為我國大中型城市面臨的共同問題,而擁堵狀況造成的市民乘車難的問題困擾著每個人,同時帶來的環(huán)境污染現(xiàn)象也十分嚴重。
  • 針對城市公交普遍存在行車安全和乘客乘車難問題,提出了一種基于GPS/3G技術(shù)的公交車遠程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計方案。本方案采用ARM微處理器和嵌入式Linux探作系統(tǒng),利用數(shù)字圖像處理和GPS定位技術(shù),實現(xiàn)了對公交車車內(nèi)視頻監(jiān)控、行車狀態(tài)統(tǒng)計管理、定位信息采集等功能,同時以3G無線通信為傳輸手段,實現(xiàn)監(jiān)控終端與控制中心通信,提高公交運行安全及服務(wù)質(zhì)量,使市民能更好地來坐公交,享受生活。
  • 介紹了一種城市公共交通監(jiān)控系統(tǒng)及公交站電子站牌,它是利用GPS、GPRS、GIS、Zigbee以及傳感器技術(shù)來完善公共交通服務(wù)。利用此系統(tǒng)不僅給市民乘車提供了便利,也使得公共交通管理者能夠?qū)崟r準確地掌握公交車運行情況,以便日后更好地規(guī)劃和管理城市公交車輛的運營。
  • 電子信息、GPS系統(tǒng)、RFID、計算機輔助、數(shù)字通訊網(wǎng)絡(luò)等高科技技術(shù)手段應(yīng)用于國民經(jīng)濟各行各業(yè)和人們的日常生活當(dāng)中。借助GPS衛(wèi)星定位和射頻識別技術(shù),依托GSM/GPRS/CDMA等數(shù)字公眾網(wǎng)通信,實現(xiàn)城市公共交通數(shù)字化,強化對不斷運動變化中的公交車輛運行情況的實時掌控和調(diào)度的能力,是適合我國現(xiàn)代化大城市公共交通發(fā)展要求的。
  • 基于一個合理架構(gòu)的智能化城市公交(APTS)體系建設(shè),已經(jīng)給杭州公交帶來明顯的社會效益和經(jīng)濟效益,大大提高了公交的服務(wù)水平。