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標(biāo)簽系統(tǒng)
  • 1 RFID天線:無線數(shù)據(jù)交換的橋梁 RFID天線,作為無線數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)中的發(fā)送與接收元件,利用電磁場作為媒介,實現(xiàn)了信息的遠(yuǎn)程傳輸與識別。 2. RFID系統(tǒng)的兩大核心組件 一個完整的RFID系統(tǒng)由兩部分組成: RFID應(yīng)答器天線:位于待識別物體上,負(fù)責(zé)接收讀寫器發(fā)出的信號。 讀寫器(詢問器):根據(jù)設(shè)計和技術(shù)不同,可實現(xiàn)只讀或讀寫功能,是信息交換的發(fā)起者。 3.RFID天線的工作原理 讀寫器通過天線發(fā)射電磁波,RFID標(biāo)簽天線接收到這些波后,將數(shù)據(jù)傳遞給標(biāo)簽系統(tǒng)芯片,進(jìn)而觸發(fā)預(yù)設(shè)動作,如返回電子代碼或執(zhí)行系統(tǒng)指令。RFID 天線經(jīng)過調(diào)諧,僅在以指定 RFID 系統(tǒng)頻率為中心的窄帶載波頻率范圍內(nèi)產(chǎn)生諧振。這一過程高效且準(zhǔn)確,是現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)、物流追蹤等領(lǐng)域不可或缺的技術(shù)支撐。
  • 目前,該系統(tǒng)已在中美、中日、中加、中馬等多條國際航線上應(yīng)用。集裝箱RFID貨運標(biāo)簽系統(tǒng)是中國一項由中國提出并積極推動制定、ISO正式發(fā)布的可公開提供的規(guī)范。
  • 隨著閱讀器與標(biāo)簽價格的降低和全球市場的擴(kuò)大,射頻標(biāo)識RFID(以下簡稱RFID)的應(yīng)用與日俱增。標(biāo)簽既可由閱讀器供電(無源標(biāo)簽),也可以由標(biāo)簽的板上電源供電(半有源標(biāo)簽和有源標(biāo)簽)。由于亞微型無源CMOS標(biāo)簽的成本降低,庫存和其他應(yīng)用迅速增加。一些評估表明,隨著無源標(biāo)簽的價格持續(xù)下降,幾乎每一個售出產(chǎn)品的內(nèi)部都將有一個RFID標(biāo)簽。由于無源RFID標(biāo)簽的重要性及其獨特的工程實現(xiàn)的挑戰(zhàn)性,本文將重點研究無源標(biāo)簽系統(tǒng)。
  • 隨著閱讀器與標(biāo)簽價格的降低和全球市場的擴(kuò)大,射頻標(biāo)識RFID(以下簡稱RFID)的應(yīng)用與日俱增。標(biāo)簽既可由閱讀器供電(無源標(biāo)簽),也可以由標(biāo)簽的板上電源供電(半有源標(biāo)簽和有源標(biāo)簽)。由于亞微型無源CMOS標(biāo)簽的成本降低,庫存和其他應(yīng)用迅速增加。一些評估表明,隨著無源標(biāo)簽的價格持續(xù)下降,幾乎每一個售出產(chǎn)品的內(nèi)部都將有一個RFID標(biāo)簽。
  • 由于無源RFID標(biāo)簽的重要性及其獨特的工程實現(xiàn)的挑戰(zhàn)性,本文將重點研究無源標(biāo)簽系統(tǒng)。
  • 隨著閱讀器與標(biāo)簽價格的降低和全球市場的擴(kuò)大,射頻標(biāo)識RFID(以下簡稱RFID)的應(yīng)用與日俱增。標(biāo)簽既可由閱讀器供電(無源標(biāo)簽),也可以由標(biāo)簽的板上電源供電(半有源標(biāo)簽和有源標(biāo)簽)。由于亞微型無源 CMOS 標(biāo)簽的成本降低,庫存和其他應(yīng)用迅速增加。一些評估表明,隨著無源標(biāo)簽的價格持續(xù)下降,幾乎每一個售出產(chǎn)品的內(nèi)部都將有一個 RFID 標(biāo)簽。由于無源RFID 標(biāo)簽的重要性及其獨特的工程實現(xiàn)的挑戰(zhàn)性,本文將重點研究無源標(biāo)簽系統(tǒng)。
  • 中心議題:RFID(射頻標(biāo)識)測試技術(shù)分析 研究無源標(biāo)簽系統(tǒng);解決方案:使用RTSA測量TAT安裝頻率模板觸發(fā)器,對RFID產(chǎn)品的性能進(jìn)行優(yōu)化。
  • 1 引 言   射頻識別(RFID)技術(shù)作為一種新興的自動識別技術(shù),近年來在國內(nèi)外得到了迅速發(fā)展。目前,我國開發(fā)的RFID產(chǎn)品普遍基于中低頻,如二代身份證、票證管理等。在超高頻段我國自主開發(fā)的產(chǎn)品較少,難以適應(yīng)巨大的市場需求以及激烈的國際競爭。超高頻(UHF)標(biāo)簽是指工作頻率在860~960 MHz的RFID標(biāo)簽,具有可讀寫距離長、閱讀速度快、作用范圍廣等優(yōu)點,可廣泛應(yīng)用于物流管理、倉儲、門禁等領(lǐng)域。為適應(yīng)市場需求,本文以EPC C1G2協(xié)議為主,ISO/IEC18000.6為輔,設(shè)計了一種應(yīng)用于超高頻標(biāo)簽的數(shù)字電路。   2 UHF RFID標(biāo)簽的工作原理   射頻識別系統(tǒng)通常由讀寫器(Reader)和射頻標(biāo)簽(RFID Tag)構(gòu)成。附著在待識別物體上的射頻標(biāo)簽內(nèi)存有約定格式的電子數(shù)據(jù),作為待識別物品的標(biāo)識性信息。讀寫器可無接觸地讀出標(biāo)簽中所存的電子數(shù)據(jù)或者將信息寫入標(biāo)簽,從而實現(xiàn)對各類物體的自動識別和管理。讀寫器與射頻標(biāo)簽按照約定的通信協(xié)議采用先進(jìn)的射頻技術(shù)互相通信,其基本通訊過程如下。   (1)讀寫器作用范圍內(nèi)的標(biāo)簽接收讀寫器發(fā)送的載波能量,上電復(fù)位;   (2)標(biāo)簽接收讀寫器發(fā)送的命令并進(jìn)行操作;   (3)讀寫器發(fā)出選擇和盤存命令對標(biāo)簽進(jìn)行識別,選定單個標(biāo)簽進(jìn)行通訊,其余標(biāo)簽暫時處于休眠狀態(tài);   (4)被識別的標(biāo)簽執(zhí)行讀寫器發(fā)送的訪問命令,并通過反向散射調(diào)制方式向讀寫器發(fā)送數(shù)據(jù)信息,進(jìn)入睡眠狀態(tài),此后不再對讀寫器應(yīng)答;   (5)讀寫器對余下標(biāo)簽繼續(xù)搜索,重復(fù)(3)、(4)分別喚醒單個標(biāo)簽進(jìn)行讀取,直至識別出所有標(biāo)簽。   3 UHF RFID標(biāo)簽的結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)規(guī)格   UHF RFID標(biāo)簽的示意圖如圖1所示,由模擬和數(shù)字兩部分組成。模擬電路主要包括天線、喚醒電路、時鐘產(chǎn)生電路、包絡(luò)檢波電路、解調(diào)電路和反射調(diào)制電路;數(shù)字部分主要實現(xiàn)EPC通信協(xié)議,識別讀寫器發(fā)出的命令并執(zhí)行,如實現(xiàn)多標(biāo)簽閱讀時的防沖突方法、執(zhí)行讀寫器發(fā)送的讀寫命令、實現(xiàn)讀寫器和標(biāo)簽的通訊過程以及對輸出數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼等。協(xié)議規(guī)定的標(biāo)簽系統(tǒng)規(guī)格如表1所示。      圖1 UHF RFID標(biāo)簽的示意圖   表1 UHF RFID標(biāo)簽系統(tǒng)規(guī)格      4 標(biāo)簽數(shù)字電路的設(shè)計方法   4.1 電路的整體系統(tǒng)設(shè)計   經(jīng)過對協(xié)議內(nèi)容的深入研究,本文采用Top.down的設(shè)計方法,首先對電路功能進(jìn)行詳細(xì)描述,按照功能對整個系統(tǒng)進(jìn)行模塊劃分;再用VHDL硬件描述語言進(jìn)行RTL代碼設(shè)計并進(jìn)行功能仿真;功能驗證正確后,采用EDA工具,
  • RFID 室內(nèi)定位系統(tǒng)由讀寫器和標(biāo)簽組成。其中讀寫器按照功能劃分可以分為4 個模塊,如圖1 所示。分別是控制模塊、射頻通信模塊、定位信息顯示模塊、電源模塊。控制模塊負(fù)責(zé)控制系統(tǒng)的運行,包括對各種外設(shè)的控制,以及完成定位算法的運行等。射頻通信模塊負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的收發(fā), 采用ASK 調(diào)制方式,實現(xiàn)讀寫器和標(biāo)簽之間的數(shù)據(jù)傳輸。
  • 些評估表明,隨著無源標(biāo)簽的價格持續(xù)下降,幾乎每一個售出產(chǎn)品的內(nèi)部都將有一個 RFID 標(biāo)簽。由于無源 RFID 標(biāo)簽的重要性及其獨特的工程實現(xiàn)的挑戰(zhàn)性,本文將重點研究無源標(biāo)簽系統(tǒng)。
  • 摘要:UHF RFID是一種非接觸式的自動識別技術(shù),通過射頻信號來自動的識別目標(biāo),并且獲得目標(biāo)中的相關(guān)信息。它能夠自動的收集產(chǎn)品以及時間和地點的信息,而且還能夠快速的把信息傳遞出去,可以有效的減少人為的錯誤或者干擾,在電力行業(yè)中得到了比較廣泛的應(yīng)用。
  • 即ID電子標(biāo)簽系統(tǒng)與現(xiàn)有EDI信息的結(jié)合,實現(xiàn)了國內(nèi)外港口之間集裝箱運輸?shù)男畔⒉杉c自動識別。既為貨主/貨代、船代提供了便捷的服務(wù),也滿足了海關(guān)實施監(jiān)管的要求。
  • 為了優(yōu)化庫存,提高資產(chǎn)管理的效率,實時掌握庫存狀況,準(zhǔn)確掌握資產(chǎn)的流向,實現(xiàn)庫存管理的智能化、科學(xué)化和自動化,有效控制由于庫存資產(chǎn)管理的不善帶來的資產(chǎn)丟失或閑置,提高管理效率和服務(wù)形象,北京子天匯科信息技術(shù)有限公司基于智能貨架的資產(chǎn)在位管理系統(tǒng),采用先進(jìn)的RFID技術(shù)和計算機(jī)軟件技術(shù),
  • 這里介紹了RFID系統(tǒng)組成,提出了基于ISO/IEC15693協(xié)議無源電子標(biāo)簽系統(tǒng)結(jié)構(gòu),基于低功耗、低成本實現(xiàn)原理。給出了芯片射頻接口電路、數(shù)字控制電路和E2PROM各個模塊的研究與設(shè)計實現(xiàn),并給出了版圖設(shè)計的布局圖。已成功應(yīng)用到基于ISO/IEC 15693協(xié)議無源電子標(biāo)簽芯片設(shè)計中,在SMIC 0.35 μm E2PROMCMOS工藝條件下流片成功,芯片面積1.86mm2,各項測試和設(shè)計指標(biāo)滿足電子標(biāo)簽的性能要求。
  • 讓RFID標(biāo)簽變得更“主動”在標(biāo)簽內(nèi)部設(shè)置能源的主動無線射頻識別或稱RFID正在變成一種快速成長的"睡眠"技術(shù)。一項關(guān)于2006年到2016年的市場研究以及驅(qū)動主動RFID的因素都包括在了這個分析這些發(fā)現(xiàn)結(jié)果和主動標(biāo)簽系統(tǒng)銷售情況的研究中。
  • 針對配送中物流單元的特點,將其信息抽象成“樹”型數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),并利用RFID技術(shù)結(jié)合EPC-96標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計物流單元的電子標(biāo)簽.在此基礎(chǔ)上,提出了標(biāo)簽操作模塊的概念,通過在標(biāo)簽數(shù)據(jù)中建立索引的方式,合理地組織標(biāo)簽數(shù)據(jù),以實現(xiàn)高效的電 標(biāo)簽讀、寫操作。
  • 為了提高集裝箱運輸?shù)墓芾硭胶托畔⒒剑矣叶⊙芯块_發(fā)了工作頻段為全球通行白勺ISM2. 4GHz,具有世界領(lǐng)先技術(shù)水平的集裝箱電子標(biāo)簽系統(tǒng),并率先在我國的內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸中應(yīng)用示范
  • 瓦斯鋼瓶是壓力容器的一種,因其具有易燃、易爆的特性,所以對它的管理也顯的及為重要。特別是近幾年社會上經(jīng)常出現(xiàn)的一些瓦斯鋼瓶爆炸等案件,折射出我國對瓦斯鋼瓶這一壓力容器的管理依然存在不足之處。使用電子標(biāo)簽系統(tǒng)后,可以確保瓦斯鋼瓶的質(zhì)量。
  • 介紹了基于TCWIP的以太網(wǎng)LCD電子標(biāo)簽系統(tǒng)的設(shè)計,提出并實現(xiàn)了基于面向?qū)ο蠛蛙浖O(shè)計模式的封裝設(shè)計方法。實際使用結(jié)果表明該方法很有效。
  • 一些評估表明,隨著無源標(biāo)簽的價格持續(xù)下降,幾乎每一個售出產(chǎn)品的內(nèi)部都將有一個 RFID 標(biāo)簽。由于無源 RFID 標(biāo)簽的重要性及其獨特的工程實現(xiàn)的挑戰(zhàn)性,本文將重點研究無源標(biāo)簽系統(tǒng)。