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樹(shù)
  • 當(dāng)前的射頻識(shí)別（RFID）系統(tǒng)只是簡(jiǎn)單地將防碰撞算法和安全機(jī)制粗糙地融合在一起。在分析經(jīng)典自適應(yīng)動(dòng)態(tài)防碰撞算法的基礎(chǔ)上，提出了一種內(nèi)嵌安全機(jī)制的防碰撞策略。該策略將先序遍歷機(jī)制、布爾運(yùn)算雙向認(rèn)證協(xié)議內(nèi)嵌入其中，解決了傳統(tǒng)RFID系統(tǒng)標(biāo)簽識(shí)別效率較低、成本過(guò)高的問(wèn)題，同時(shí)具有較高的安全性?xún)?yōu)勢(shì)。與后退二叉樹(shù)、動(dòng)態(tài)自適應(yīng)、二叉樹(shù)搜索等算法進(jìn)行比較，結(jié)果表明該策略能大大降低系統(tǒng)搜索的次數(shù)，提高標(biāo)簽的吞吐率。
  • 在RFID防碰撞算法中，平均時(shí)延是影響識(shí)別性能的關(guān)鍵因素。平均時(shí)延主要取決于識(shí)別每個(gè)標(biāo)簽所需的平均比特?cái)?shù)。在二進(jìn)制搜索防碰撞算法的基礎(chǔ)上，提出了一種新的二叉樹(shù)形搜索算法,該算法顯著減少了識(shí)別標(biāo)簽的平均比特?cái)?shù)，且當(dāng)閱讀器檢索到樹(shù)的底層時(shí),可向二叉樹(shù)的上層回溯，最終連續(xù)識(shí)別出所有的標(biāo)簽。對(duì)算法進(jìn)行了仿真分析，證明該算法在性能上有明顯提高。
  • 多標(biāo)簽碰撞問(wèn)題嚴(yán)重影響了RFID系統(tǒng)的性能。為了更好地解決這一問(wèn)題，提出了基于多叉樹(shù)搜索的防碰撞算法。該算法根據(jù)碰撞位的不同來(lái)動(dòng)態(tài)選擇二叉樹(shù)搜索和四叉樹(shù)搜索，并引用堆棧存儲(chǔ)查詢(xún)命令以避免重復(fù)搜索和冗余搜索，使得在大批量標(biāo)簽的情況下,系統(tǒng)吞吐率大幅度提高。
  • 為了對(duì)古樹(shù)名木信息管理實(shí)現(xiàn)智能化,分析了系統(tǒng)的業(yè)務(wù)功能需求，采用嵌入式系統(tǒng)結(jié)合RFID技術(shù)設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種集野外信息采集、二三維信息管理與表達(dá)于一體的古樹(shù)名木管理三維信息系統(tǒng)。系統(tǒng)在原有基于虛擬植物的古樹(shù)名木三維管理信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,擴(kuò)展了終端信息采集、信息綁定、信息管理模塊，基于信息更新聯(lián)動(dòng)機(jī)制,能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)查詢(xún)、更新以及三維平臺(tái)上追蹤保護(hù)、信息可視化表達(dá)的功能,為古樹(shù)名木信息化管理提供了輔助工具。
  • UHF RFID是一款超高頻射頻識(shí)別標(biāo)簽芯片。該芯片采用無(wú)源供電方式：在收到載波能量后，RF前端單元產(chǎn)生Vdd電源信號(hào)，供給整芯片工作。由于供電系統(tǒng)的限制，該芯片無(wú)法產(chǎn)生較大的電流驅(qū)動(dòng)，因此低功耗設(shè)計(jì)成為芯片研發(fā)過(guò)程中的主要突破點(diǎn)。
  • 射頻卡時(shí)鐘樹(shù)的核心必須是一個(gè)具有可編程輸出頻率的抖動(dòng)衰減器。本文的其余部分將討論性能屬性和需要這些性能屬性的原因，以及其他時(shí)鐘樹(shù)要求。
  • 上海桑銳公司的SunRayNet無(wú)線(xiàn)自組網(wǎng)是一款使用自有技術(shù)研發(fā)的無(wú)線(xiàn)自組網(wǎng)系統(tǒng)，SunRayNet無(wú)線(xiàn)自組網(wǎng)為這種技術(shù)創(chuàng)建了自己的無(wú)線(xiàn)自組網(wǎng)協(xié)議，這種協(xié)議定義了以樹(shù)狀為基礎(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，創(chuàng)建了協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)層、傳輸層、路由層以及安全應(yīng)用規(guī)范。
  • RFID 系統(tǒng)主要由三部分組成， 即電子標(biāo)簽（tag）、讀寫(xiě)器（reader） 以及天線(xiàn)（antenna）， 是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)。隨著RFID系統(tǒng)的不斷增多， 多個(gè)電子標(biāo)簽同時(shí)將信號(hào)送入一個(gè)讀寫(xiě)器的讀寫(xiě)通道必然會(huì)產(chǎn)生信道爭(zhēng)用問(wèn)題， 如何減少數(shù)據(jù)碰撞從而快速有效的在規(guī)定時(shí)間內(nèi)讀取出所有電子標(biāo)簽的信息成為一個(gè)難點(diǎn)。
  • 針對(duì)射頻識(shí)別系統(tǒng)常見(jiàn)的標(biāo)簽沖撞問(wèn)題，探討在實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中遇到的標(biāo)簽卡號(hào)無(wú)序和連續(xù)的情況下標(biāo)簽的讀寫(xiě)特性，提出相應(yīng)的動(dòng)態(tài)調(diào)整二進(jìn)制樹(shù)形搜索法和輪詢(xún)算法。分析和比較兩種算法的性能，同時(shí)在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO/IEC 18000-6B應(yīng)用中仿真比較了動(dòng)態(tài)調(diào)整算法的有效性。結(jié)果表明兩種算法都有很高的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。
  • 倉(cāng)庫(kù)監(jiān)控系統(tǒng)是倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化管理的重要組成部分。監(jiān)控系統(tǒng)可對(duì)大面積范圍多部位地區(qū)實(shí)行實(shí)時(shí)有效的監(jiān)控，并對(duì)得到的信息進(jìn)行及時(shí)處理，以保證物資安全儲(chǔ)存。傳統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)存在因采用有線(xiàn)連接方式而導(dǎo)致的可靠性差、易受損、布線(xiàn)麻煩等問(wèn)題。隨著半導(dǎo)體技術(shù)、微系統(tǒng)技術(shù)、通信技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)(WSN)的出現(xiàn)恰好可以解決這類(lèi)問(wèn)題；而具有低成本、小體積、低功耗、低傳輸速率的ZigBee技術(shù)無(wú)疑成為目前無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的首選技術(shù)之一。
  • ZigBee技術(shù)是一種工作在900MHZ和2.4GHZ頻段的新興無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，具有中等通訊距離 （10米到數(shù)百米），比較靈活經(jīng)濟(jì)的通訊速率（40Kbps到250Kbps），并且有星狀，網(wǎng)狀（MESH），樹(shù)狀等多種網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洌偷墓牡忍攸c(diǎn)，所以在當(dāng)今無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)和無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)領(lǐng)域，占用重要的一席之地。
  • 針對(duì)配送中物流單元的特點(diǎn)，將其信息抽象成“樹(shù)”型數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，并利用RFID技術(shù)結(jié)合EPC-96標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)物流單元的電子標(biāo)簽．在此基礎(chǔ)上，提出了標(biāo)簽操作模塊的概念，通過(guò)在標(biāo)簽數(shù)據(jù)中建立索引的方式，合理地組織標(biāo)簽數(shù)據(jù)，以實(shí)現(xiàn)高效的電 標(biāo)簽讀、寫(xiě)操作。
  • 關(guān)于對(duì)非接觸IC智能卡RFID讀寫(xiě)模塊之核心技術(shù)成功研制和應(yīng)用開(kāi)發(fā)的報(bào)告。
  • 介紹了RFID系統(tǒng)組成和工作原理，對(duì)當(dāng)前RFID系統(tǒng)中存在的安全隱私問(wèn)題從標(biāo)簽安全、網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全等方面進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹．然后從RFID 系統(tǒng)的物理安全機(jī)制和安全協(xié)議兩個(gè)方面對(duì)現(xiàn)有的安全與隱私問(wèn)題解決方案進(jìn)行討論，最后提出了一種基于攻擊樹(shù)(Attack Tree)的RFID系統(tǒng)安全攻擊模型。
  • 提出一種應(yīng)用于RFID系統(tǒng)上行鏈路的多標(biāo)簽沖突檢測(cè)算法，并給出了參考安現(xiàn)電路。依算法，對(duì)電子標(biāo)簽進(jìn)行隨機(jī)分群，在群間做隨機(jī)避讓?zhuān)谌簝?nèi)進(jìn)行沖突檢測(cè)和標(biāo)簽的仲裁。與現(xiàn)有的隨機(jī)避讓算法和二進(jìn)制樹(shù)算法相比，該算法不但有效降低了碰撞次數(shù)，實(shí)現(xiàn)電路也更簡(jiǎn)單。
  • 提出了散列樹(shù)形搜索反碰撞算法,闡述了算法遵循的三原則,設(shè)計(jì)了算法的詳細(xì)流程。建立了標(biāo)簽識(shí)別效率的評(píng)價(jià)模型,證明了該算法的系統(tǒng)識(shí)別效率期望值在36. 8% ～1 之間,優(yōu)于EDFSA算法。仿真驗(yàn)證表明:在識(shí)別大量標(biāo)簽時(shí),該算法的標(biāo)簽識(shí)別時(shí)間小于EDFSA算法。另外,該算法不需要閱讀器檢測(cè)數(shù)據(jù)碰撞比特位的準(zhǔn)確位置,較基于位的二叉樹(shù)搜索算法更靈活。該算法在識(shí)別效率方面有所提高,在自動(dòng)識(shí)別領(lǐng)域有較好的應(yīng)用前景。
  • 實(shí)現(xiàn)園林綠化的檔案數(shù)字化、養(yǎng)護(hù)精準(zhǔn)化與監(jiān)管科學(xué)化。