通過對比分析當(dāng)前車輛自動駕駛研究現(xiàn)狀，提出以射頻識別技術(shù)(RFID)作為導(dǎo)航方式開展車輛自動駕駛研究；針對目前試驗(yàn)手段的不足，設(shè)計(jì)了基于RFID的車輛自動駕駛模擬試驗(yàn)裝置，具體包括系統(tǒng)總體架構(gòu)、導(dǎo)航設(shè)備、仿真車輛、仿真道路等；利用該裝置開展了車輛直道保持和彎道轉(zhuǎn)向試驗(yàn)，結(jié)果表明利用該模擬試驗(yàn)裝置能快速構(gòu)建試驗(yàn)方案，得出的結(jié)論和數(shù)據(jù)直觀、可靠。
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