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汽車防盜系統(tǒng)
  • 本文介紹了新一代基于射頻技術(shù)的汽車防盜系統(tǒng)結(jié)構(gòu),提出了一種以ARM微處理器為核心的汽車射頻識(shí)別防盜系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。
  • 本文介紹了新一代基于射頻技術(shù)的汽車防盜系統(tǒng)結(jié)構(gòu),提出了一種以ARM微處理器為核心的汽車射頻識(shí)別防盜系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,方案中給出了此汽車射頻識(shí)別防盜系統(tǒng)的硬件及局部構(gòu)件的電路圖,在硬件平臺(tái)上移植了嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng),并編寫了系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)及應(yīng)用軟件,搭建了實(shí)驗(yàn)室模擬仿真平臺(tái),在此平臺(tái)上測試運(yùn)行結(jié)果表明系統(tǒng)良好的防盜功能,從而證實(shí)了本方案的具有實(shí)用性的價(jià)值。
  • 本文介紹了新一代基于射頻技術(shù)的汽車防盜系統(tǒng)結(jié)構(gòu),提出了一種以ARM微處理器為核心的汽車射頻識(shí)別防盜系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,方案中給出了此汽車射頻識(shí)別防盜系統(tǒng)的硬件及局部構(gòu)件的電路圖,在硬件平臺(tái)上移植了嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng),并編寫了系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)及應(yīng)用軟件,搭建了實(shí)驗(yàn)室模擬仿真平臺(tái),在此平臺(tái)上測試運(yùn)行結(jié)果表明系統(tǒng)良好的防盜功能,從而證實(shí)了本方案的具有實(shí)用性的價(jià)值。
  • RFID(電子標(biāo)簽、射頻識(shí)別)技術(shù)的工作原理是"低頻段基于變壓器耦合模型(初級與次級之間的能量傳遞及信號傳遞),在高頻段基于雷達(dá)探測目標(biāo)的空間耦合模型(雷達(dá)發(fā)射電磁波信號碰到目標(biāo)后攜帶目標(biāo)信息返回雷達(dá)接收機(jī))。1948年哈里斯托克曼發(fā)表的"利用反射功率的通信"奠定了射頻識(shí)別技術(shù)的理論基礎(chǔ)"。今天我們就來談?wù)凴FID技術(shù)如何在汽車防盜系統(tǒng)中大展拳腳。
  • 文章基于GSM/GPS模塊,設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了一款新型的網(wǎng)絡(luò)式汽車防盜系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用GPS定位技術(shù)獲得車輛的位置,利用傳感器判斷車輛是否出現(xiàn)異常情況,并利用GSM網(wǎng)絡(luò)將車輛狀態(tài)信息,通過SMS(短消息業(yè)務(wù))通知給車主。同時(shí)也可接收來自車主或監(jiān)控中心的控制指令,從而實(shí)現(xiàn)對車輛的自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)控制、自動(dòng)信息查詢等功能,實(shí)現(xiàn)了與用戶間的雙向交流。
  • 早期汽車防盜系統(tǒng)主要由機(jī)械結(jié)構(gòu)的門鎖和車輪鎖構(gòu)成。 車鎖的功能從簡單控制車門開啟演變?yōu)榭刂泣c(diǎn)火和操控汽車電路等。 隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的發(fā)展, 芯片式和網(wǎng)絡(luò)式相結(jié)合的高端防盜系統(tǒng)得到了發(fā)展, 它提供更有效的防盜手段。
  • 本文針對存在的問題,詳細(xì)介紹了Leddtek公司最新款OEM模塊GPS9808在新型智能防盜系統(tǒng)中的應(yīng)用。
  • 隨著科技的發(fā)展,汽車防盜裝置日趨嚴(yán)密和完善,目前防盜器按其結(jié)構(gòu)與功能可分四大類:機(jī)械式、電子式、芯片式和網(wǎng)絡(luò)式,雖然各有優(yōu)劣,但汽車防盜的發(fā)展方向則向智能程度更高的芯片式和網(wǎng)絡(luò)式發(fā)展。 RFID汽車防盜系統(tǒng)屬于芯片式防盜系統(tǒng),它是RFID的新應(yīng)用。