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隨著物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，藍(lán)牙技術(shù)憑借低功耗、高兼容性、組網(wǎng)靈活等優(yōu)勢(shì)，已成為短距離無(wú)線通信的主流技術(shù)之一。國(guó)產(chǎn)藍(lán)牙模塊產(chǎn)業(yè)近年來(lái)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，在技術(shù)成熟度、產(chǎn)品豐富度、生態(tài)完善度等方面均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，形成了覆蓋從低端到高端、從傳統(tǒng)藍(lán)牙到創(chuàng)新星閃的完整產(chǎn)品體系，正迎來(lái)黃金發(fā)展期，有望在全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主導(dǎo)地位，為全球物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。

國(guó)產(chǎn)藍(lán)牙模塊經(jīng)過(guò)十年技術(shù)積累，已形成完整的技術(shù)譜系和多層次產(chǎn)品矩陣。從低功耗藍(lán)牙到雙模藍(lán)牙，從點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信到Mesh組網(wǎng)，國(guó)產(chǎn)藍(lán)牙模塊在協(xié)議兼容性、性能指標(biāo)、成本控制等方面實(shí)現(xiàn)全面突破。

手機(jī)或者智能設(shè)備開(kāi)鎖客戶(hù)端主要作用是負(fù)責(zé)和智能門(mén)鎖的低功耗藍(lán)牙進(jìn)行通信、識(shí)別用戶(hù)輸入的開(kāi)鎖密碼、執(zhí)行用戶(hù)的操作指令；低功耗藍(lán)牙的智能門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)，此部分是低功耗智能門(mén)鎖的核心部分，其主要作用是負(fù)責(zé)匹配和客戶(hù)端的通信連接、根據(jù)要求執(zhí)行開(kāi)鎖指令或者其他操作指令；

EWM104-BT13S系列藍(lán)牙接近開(kāi)關(guān)模塊憑借其高性能、低功耗和多功能的特點(diǎn)，成為各類(lèi)智能設(shè)備和應(yīng)用場(chǎng)景的理想選擇。無(wú)論您是智能家居愛(ài)好者、工業(yè)工程師還是個(gè)人開(kāi)發(fā)者，這款模塊都能為您的項(xiàng)目帶來(lái)極大的便利和創(chuàng)新。

針對(duì)安卓設(shè)備的大量普及，藍(lán)牙技術(shù)具有低功耗、低成本的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一種基于藍(lán)牙通信的抄收智能電表信息的方案。移動(dòng)抄表終端的硬件設(shè)計(jì)采用模塊化思想，設(shè)計(jì)了電源管理電路、主控芯片控制電路、藍(lán)牙模塊電路、RS485電路、紅外電路、高頻RFID(13.56MHz)電路和超高頻RFID(860~960MHz)模塊電路。該方案成本低，功能強(qiáng)大，可替代傳統(tǒng)手持抄表機(jī)完成智能電表的人工抄表，實(shí)現(xiàn)電子標(biāo)簽和電子封印的信息采集。

主要介紹了一種基于心電圖采樣模塊與智能手機(jī)的心電圖服務(wù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法。 首先給出了系統(tǒng)的基本框架， 然后重點(diǎn)給出了具有藍(lán)牙接口的心電圖機(jī)設(shè)計(jì)方案以及手機(jī)終端軟件設(shè)計(jì)方法， 其中采用專(zhuān)用的心電圖模塊AIKD812-256 與藍(lán)牙模塊HC-06 設(shè)計(jì)心電圖機(jī)， 采用J2ME 平臺(tái)編程實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙通信、心電數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、心電數(shù)據(jù)發(fā)送至服務(wù)器的功能， 并對(duì)實(shí)現(xiàn)過(guò)程中的關(guān)鍵代碼進(jìn)行分析， 最后給出了心電圖機(jī)運(yùn)行的測(cè)試結(jié)果。 測(cè)試結(jié)果表明本文設(shè)計(jì)的心電圖機(jī)可用于遠(yuǎn)程醫(yī)療監(jiān)護(hù)。

礦山車(chē)輛胎壓監(jiān)測(cè)是以無(wú)損檢測(cè)技術(shù)為基礎(chǔ)，通過(guò)研究車(chē)輛胎壓的實(shí)時(shí)信號(hào)，了解礦山車(chē)輛的輪胎氣壓的變化特性，從而達(dá)到礦山車(chē)輛安全監(jiān)控提供依據(jù)。描述了以LPC2132 為核心構(gòu)成的胎壓的監(jiān)控裝置的研究。通過(guò)帶有藍(lán)牙的傳感器模塊采集車(chē)輛胎壓信號(hào)，經(jīng)過(guò)調(diào)理電路后進(jìn)行比較計(jì)算，若超過(guò)規(guī)定值就報(bào)警，并將數(shù)據(jù)發(fā)送到車(chē)載CAN 總線上。在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了一套基于藍(lán)牙的胎壓監(jiān)控裝置，硬件系統(tǒng)主要由傳感器、LPC2132 處理器，信號(hào)調(diào)理電路，藍(lán)牙模塊和報(bào)警模塊等組成。軟件系統(tǒng)由固件程序，數(shù)據(jù)收發(fā)模塊等構(gòu)成。

介紹了一種基于藍(lán)牙技術(shù)的方向盤(pán)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。利用藍(lán)牙傳輸技術(shù)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)方向盤(pán)面板開(kāi)關(guān)電子化優(yōu)化設(shè)計(jì)，克服傳統(tǒng)駕駛過(guò)程中需要低頭找開(kāi)關(guān)的弊端，使得大部分操作在方向盤(pán)上實(shí)現(xiàn)，汽車(chē)駕駛更便捷。控制系統(tǒng)采用基于BC219159 藍(lán)牙芯片的藍(lán)牙模塊；主控設(shè)備以STC89LE516 為控制器，將駕駛盤(pán)上按鈕的信號(hào)采集并處理后送入藍(lán)牙芯片進(jìn)行無(wú)線發(fā)送；從控設(shè)備藍(lán)牙模塊接收到主控設(shè)備的信號(hào)后，從控芯片STC89C516 根據(jù)不同的信號(hào)發(fā)送相應(yīng)的指令通過(guò)CAN 總線控制車(chē)內(nèi)的空調(diào)、音響、定速巡航、車(chē)燈四大系統(tǒng)的使用，同時(shí)連接液晶顯示屏，可方便駕駛者操控各種設(shè)備。本系統(tǒng)利用PWM 的方式控制每種功能的強(qiáng)弱調(diào)控，減少硬件成本。測(cè)試表明，此系統(tǒng)具有成本低、可靠性好、安全性高和通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。

在各種生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)都需要溫度傳感器實(shí)現(xiàn)溫度的檢測(cè)中，溫度是一種最常用的控制參數(shù)。但在一些危險(xiǎn)的場(chǎng)合或物體移動(dòng)的情況下，有線的溫度傳感器不僅布線復(fù)雜而且容易造成線纜脫落影響數(shù)據(jù)的可靠性。近年來(lái)，藍(lán)牙技術(shù)作為一種較成熟的短距離無(wú)線通信技術(shù)，將它和單片機(jī)技術(shù)相融合設(shè)計(jì)無(wú)線溫度傳感器，可以方便、實(shí)時(shí)、可靠地將采集到的溫度數(shù)據(jù)傳輸給控制終端，保證了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

將藍(lán)牙、CPRS無(wú)線通信以及USB技術(shù)應(yīng)用于可穿戴計(jì)算機(jī)中，使其更具操作性、靈活性。重點(diǎn)介紹了藍(lán)牙和CPRS技術(shù)以及藍(lán)牙模塊與USB接口的CPRS模塊的硬件及軟件實(shí)現(xiàn)。